Барои ҳар як таҷҳизоте, ки ба сӯзишворӣ, равған ё обе, ки дар зарфҳо нигоҳ дошта мешаванд, ба монанди генераторҳо, ҳезумкашҳо, мошинҳои дизелӣ ё мошинҳои фароғатӣ, - донистани он, ки чӣ қадар моеъ дар ҳама вақт мавҷуд аст, муҳим аст. Яке аз роҳҳои боэътимоди пайгирии сатҳи моеъ ин насб кардани ченаки сатҳи механикӣ мебошад.
Баръакси системаҳои электронӣ, ченакҳои сатҳи механикӣ батарея ё манбаъҳои барқро талаб намекунанд. Онҳо ба принсипҳои оддии физикӣ асос ёфтаанд ва барои устуворӣ, осонии истифода ва талаботи ҳадди ақали нигоҳдорӣ афзалият доранд. Новобаста аз он ки шумо як генераторро дар танзимоти берун аз шабака идора мекунед ё дар устохонаи худ зарфи дизелиро нигоҳ доред, чӣ гуна насб кардани ченаки сатҳи механикӣ як маҳорати муфидест, ки метавонад ба шумо аз хушк шудани ғайричашмдошт ва баланд бардоштани самаранокии амалиёт кӯмак кунад.
Ин мақола ба шурӯъкунандагон дар бораи ҳама чизҳое, ки онҳо бояд донанд, барои дуруст ва бехатар насб кардани ченаки сатҳи механикӣ - аз фаҳмидани тарзи кор кардани дастгоҳ то дастурҳои қадам ба қадам насбкунӣ ва маслиҳатҳои амалӣ барои таъмини дақиқӣ ва эътимоднокии дарозмуддат роҳнамоӣ мекунад.
Нишондиҳандаи сатҳи механикӣ чист?
А ченаки сатҳи механикӣ дастгоҳест, ки барои чен кардан ва нишон додани сатҳи моеъ дар дохили зарф пешбинӣ шудааст. Он маъмулан шинокунандаи ба асо ё бозуи пайвастшударо истифода мебарад, ки дар посух ба тағирёбии баландии моеъ ҳаракат мекунад. Ин ҳаракат ба рақам ё нишондиҳанда интиқол дода мешавад, ки одатан дар беруни зарф насб карда мешавад ва ба корбар имкон медиҳад, ки хониши 'Пурра' 'Ним,' ё 'Холи'-ро бубинад.
Азбаски онҳо сирф аз рӯи принсипҳои механикӣ кор мекунанд, ин ченакҳо аз ноқилҳои барқ эмин ҳастанд, ба ноқилҳо ниёз надоранд ва метавонанд дар муҳити сахт бо чанг, намӣ ва тағирёбии ҳарорат боэътимод кор кунанд. Онҳо одатан дар зарфҳои сӯзишворӣ, воҳидҳои нигаҳдории мобилӣ, мошинҳои кишоварзӣ ва системаҳои оби RV пайдо мешаванд.
Чаро ченаки сатҳи механикиро интихоб кунед?
Нишондиҳандаҳои сатҳи механикӣ барои соддагӣ ва устувории онҳо баҳо дода мешаванд. Ин аст, ки чаро бисёр операторҳо онҳоро афзалтар медонанд:
Қувваи барқ лозим нест - Онҳо ҳангоми қатъи барқ кор мекунанд.
Тарҳрезии пойдор - Барои тоб овардан ба шароити вазнин сохта шудааст.
Арзиши камхарҷ - Дар муқоиса бо имконоти электронӣ хароҷоти пешакӣ ва нигоҳдорӣ камтар.
Насби зуд - Аксари моделҳоро бе асбобҳои касбӣ насб кардан ва истифода бурдан осон аст.
Эътимод дар майдон - Комил барои маконҳои дурдаст ё барномаҳои мобилӣ.
Агар шумо хоҳед, ки ҳалли он 'танҳо кор мекунад' бо нигоҳдории ҳадди аққал, ченаки сатҳи механикӣ аксар вақт интихоби оқилона аст.
Асбобҳо ва маводҳое, ки ба шумо лозим аст
Пеш аз оғози насб, маводи зеринро ҷамъ кунед:
мувофиқ Андозаи механикии (боварӣ ҳосил кунед, ки он ба навъи зарф ва моеъ мувофиқ аст).
Лентаи ченкунӣ барои муайян кардани андозаи зарф.
Маркер ё қалам барои қайд кардани нуқтаи насб.
Арра ва сӯрохӣ (ё шкалаи зарф, вобаста ба маводи зарф).
Калид ё анбӯр барои мустаҳкам кардани ҷузъҳо.
Пломба ё ришта (агар лозим бошад).
Дастпӯшакҳои муҳофизатӣ ва айнакҳои муҳофизатӣ барои бехатарии шумо.
Ҳамеша дастурҳои истеҳсолкунандаро хонед, ки бо модели ченаки мушаххаси шумо дохил карда шудаанд, зеро тарҳҳо метавонанд дар байни брендҳо каме фарқ кунанд.
Қадам ба қадам Раванди насб
Қадами 1: Андозаи дурустро интихоб кунед
На ҳама ченакҳои механикӣ универсалӣ мебошанд. Баъзеҳо барои зарфҳои уфуқӣ, дигарон барои амудӣ пешбинӣ шудаанд. Баъзеҳо рақами мустақими хондан доранд, дар ҳоле ки дигарон системаи сим ё дастро истифода мебаранд. Пеш аз насб кардани чизе, боварӣ ҳосил кунед, ки ченак бо андозаҳо, самт ва мундариҷаи зарф мувофиқ аст. Аксари истеҳсолкунандагон баландӣ ва диаметри зарфҳои дастгирӣшаванда ва инчунин моеъҳои мувофиқро номбар мекунанд.
Қадами 2: Ҷойгоҳи насбро муайян кунед
Нишондиҳанда бояд дар болои зарф насб карда шавад, то имкон бошад, ки барои дақиқтарин хонишҳо дар марказ ҷойгир карда шавад. Агар зарф дорои бандари қаблан пармашуда ё сарпӯши ришташуда махсусан барои ченаки сатҳ бошад, ин ҷои беҳтарин барои насб кардани он аст. Дар акси ҳол, ба шумо лозим меояд, ки кушодан эҷод кунед.
Нагузоред, ки ченак дар наздикии бандарҳои пуркунӣ, бафлҳо ё ҳама гуна сохторҳои дохилӣ, ки метавонад ҳаракати озоди шинокунандаро боздорад. Лентаи ченкунии худро истифода баред, то нуқтаи марказии зарфро ҷойгир кунед ва онро бо қалам ё маркер қайд кунед.
Қадами 3: Андоза кардани умқи зарф
Ин қадам барои таъмини он, ки бозуи шинокунанда ба қаъри зарф бидуни зарба ё хеле кӯтоҳ расад, муҳим аст. Барои муайян кардани баландии пурраи дохилии (ё умқи) зарф аз боло, ки ченак то поёни он васл карда мешавад, лентаи ченкуниро истифода баред. Бисёре аз ченакҳои механикӣ бо асоҳо ё силоҳҳои танзимшаванда меоянд, бинобар ин ба шумо ин андозагирӣ барои дуруст муқаррар кардани дарозии шинокунанда лозим аст.
Баъзе истеҳсолкунандагон ченакҳоеро, ки барои андозаи стандартии зарф пешакӣ бурида шудаанд, пешниҳод мекунанд, дар ҳоле ки дигарон ба шумо имкон медиҳанд, ки бозуи шинокунандаро барои мувофиқ кардани одат бурида ё танзим кунед.
Қадами 4: сӯрохро парма кунед (агар лозим бошад)
Агар зарфи шумо аллакай нуқтаи васлкунӣ надошта бошад, ба шумо лозим меояд, ки онро парма кунед. Як парма ё сӯрохиро интихоб кунед, ки барои мавод мувофиқ аст - металл, пластикӣ ё шишагин. Боварӣ ҳосил кунед, ки оҳиста ва баробар парма кунед, фишори мулоимро истифода баред, то девори зарфро шикаста ё осеб надиҳед.
Пас аз кушодани сӯрох, ҳама гуна пораҳо ё партовҳоро тоза кунед. Агар ченак муҳаррик ё ҳалқаи мӯҳр дошта бошад, майдонро барои ҳамворӣ тафтиш кунед, то мӯҳр обногузар бошад.
Қадами 5: Механизми ченкуниро насб кунед
Маҷмӯаи шинокунандаро ба зарф тавассути сӯрох гузоред. Даст ё чӯбро то он даме ки дар наздикии қаъри зарф бе даст нарасад, бодиққат паст кунед. Андозаро тавассути мустаҳкам кардани он дар ҷои худ, ё тавассути ришта ба кушодагии зарф ё бо истифода аз сахтафзори дохилшуда мустаҳкам кунед.
Эҳтиёт бошед, ки аз ҳад зиёд сахт накунед, зеро ин метавонад ба ҷузъҳои пластикӣ осеб расонад ё риштаҳоро кашад. Агар ченак муҳаррик ё ҳалқаи мӯҳрро истифода барад, онро баробар молед ва мӯҳри мустаҳкамро таъмин кунед, то ки ихроҷ нашавад.
Қадами 6: Калибровка кунед ва ҳамоҳангсозиро тафтиш кунед
Пас аз насб, бозуи шинокунандаро дастӣ (агар дастрас бошад) ҳаракат кунед, то боварӣ ҳосил кунед, ки он дар дохили зарф озодона ба боло ва поён ҳаракат карда метавонад. Ҳангоми ин корро шумо рақам ё нишондодро тамошо кунед - он бояд дар посух ба тағирот дар мавқеи шинокунанда ҳамвор ҳаракат кунад.
Агар ченаки шумо танзимшаванда бошад, онро мувофиқи баландии зарф калибр кунед. Баъзе моделҳо винтҳо ё аломатҳои нишондиҳанда доранд, ки шумо метавонед бо мавқеъҳои пурра ва холӣ мувофиқат кунед. Дар ин марҳила барои санҷиши хониш, зарфро қисман пур кардан лозим аст.
Таҷрибаҳои беҳтарин барои иҷрои дарозмуддат
Насб кардани ченаки механикӣ танҳо як қисми кор аст - кафолат додани он, ки он бо мурури замон дақиқ боқӣ мемонад, диққати мунтазамро талаб мекунад. Инҳоянд чанд маслиҳат барои нигоҳ доштани ченаки шумо дар шакли олӣ:
мунтазам тафтиш кунед . Барои санҷидани шиноварҳои часпида ё хониши нодуруст
Ҳисобкунакро ҳангоми нигоҳдории мунтазам тоза кунед, хусусан агар сӯзишвории дизелӣ истифода шавад, ки метавонад пасмондаҳоро тарк кунад.
Аз ҳад зиёд пур кардани зарф худдорӣ кунед , зеро ин метавонад ба шиноварӣ осеб расонад ё дар атрофи ченак ихроҷ шавад.
Рақамро аз таъсири ултрабунафш ё таъсир муҳофизат кунед. Агар зарф дар берун бошад, сипари обу ҳаворо истифода баред.
Баъзан қисмҳои ҳаракаткунандаро молед, агар истеҳсолкунанда онро тавсия диҳад, махсусан дар муҳити чанголуд ё сард.
Мушкилоти умумӣ ва Маслиҳатҳо оид ба ҳалли мушкилот
Гарчанде ки ченакҳои механикӣ нигоҳдории паст доранд, баъзан мушкилот метавонанд ба амал оянд. Шиновар метавонад часпида шавад, рақам метавонад ҳаракатро қатъ кунад ё бо мурури замон хондан нодуруст гардад. Инҳоянд баъзе масъалаҳои маъмул ва сабабҳои онҳо:
шиноварӣ часпида - Ин метавонад бо сабаби таҳшин, лой ё монеаҳои дохилӣ бошад. Кӯшиш кунед, ки зарфро бодиққат шуста ё тоза кунед.
Хонишҳои номувофиқ - Мумкин аст, ки дар натиҷаи бозуи шинокунандаи хамида ё рақами фуҷур ба вуҷуд ояд. Қисмҳои дохилиро хориҷ ва тафтиш кунед.
Рақами тумандор ё хонданашаванда - Рутубат ё таъсири ултрабунафш метавонад фарсуда шавад. Сарпӯши рақамро иваз кунед ё сипари муҳофизатиро истифода баред.
Нишондиҳанда ба сатҳи пуркунӣ ҷавоб намедиҳад - Ду маротиба санҷед, ки бозуи шинокунанда дуруст аст ва ба девори зарф намерасад.
Кай барои иваз кардани ченак
Бо мурури замон, ҳатто ченакҳои сатҳи механикии беҳтарин сохташуда метавонанд фарсуда шаванд, махсусан дар барномаҳои ноҳамвор. Агар шумо зуд-зуд аз нав калибровка кунед, ихроҷҳоро мушоҳида кунед ё хонишҳо ба сатҳи воқеии моеъ мувофиқат накунанд, шояд вақти иваз кардани дастгоҳ расидааст. Хушбахтона, аксари ивазкунӣ осон аст, хусусан агар шумо аллакай системаи васлкуниро насб карда бошед.
Хулоса
Насб кардани ченаки сатҳи механикӣ яке аз такмилдиҳии амалӣест, ки шумо метавонед системаи обанбор ё сӯзишворӣ кунед. Новобаста аз он ки шумо генераторро идора мекунед, таҷҳизоти вазнинро нигоҳ доред ё мошини фароғатӣ муҷаҳҳаз мекунед, қобилияти назорати боэътимоди сатҳи зарфҳо бидуни электроника оромии рӯҳ ва самаранокии корро таъмин мекунад.
Бо каме омодагӣ ва асбобҳои дуруст, ҳатто шурӯъкунандагон метавонанд насбро дар тӯли камтар аз як соат анҷом диҳанд. Пас аз ҷойгир шудан, ченаки хуби механикӣ метавонад солҳои тӯлонӣ давом кунад, ки ба шумо кӯмак мекунад, ки аз рехтан, норасоӣ ва бекорӣ канорагирӣ кунед. Бо риояи дастурҳои ин мақола - интихоби модели дуруст, дуруст насб кардани он ва нигоҳубини дурусти он - шумо як асбоби боэътимоде хоҳед гирифт, ки таҷҳизоти шуморо бемаънӣ ва бехатар кор мекунад.
Агар шумо омода бошед, ки лоиҳаи худро оғоз кунед, боварӣ ҳосил кунед, ки ченаки сифатро аз як таъминкунандаи бонуфуз интихоб кунед, зарфи худро дақиқ чен кунед ва қадамҳои дар боло зикршударо иҷро кунед. Системаи сӯзишворӣ ё оби шумо ва ҳамаи онҳое, ки ба он вобастаанд, аз ин сармоягузории хурд, вале муҳим баҳра хоҳанд бурд.
