| Dispoñibilidade: | |
|---|---|
O sensor de nivel do tanque de combustible S5-200 con saída resistiva está deseñado como unha solución de medición altamente fiable e adaptada específicamente ás esixentes necesidades operativas de vehículos comerciais e grupos xeradores. A vixilancia do combustible é un aspecto crítico da xeración continua de enerxía e da xestión da flota, que requiren compoñentes que manteñan un rendemento consistente durante períodos prolongados. Ao integrar a tecnoloxía de saída resistiva comprobada, este sensor proporciona lecturas estables do nivel de fluído, axudando aos operadores a manter unha xestión óptima do combustible e evitar tempo de inactividade inesperado do equipo.
Unha característica destacada deste sensor de nivel é a súa construción en aceiro inoxidable 304 de grao industrial. No almacenamento e transporte de combustible, os compoñentes internos están constantemente expostos a interaccións químicas e á humidade potencial. O material de aceiro inoxidable 304 ofrece unha forte resistencia á corrosión, evitando eficazmente a formación de ferruxe e a degradación estrutural co paso do tempo. Esta elección de material non só amplía a vida útil do propio sensor, senón que tamén protexe todo o sistema de combustible evitando que os contaminantes metálicos degraden o subministro de fluído.
Os vehículos comerciais e os xeradores pesados raramente funcionan en ambientes interiores controlados. Adoitan estar sometidos a condicións meteorolóxicas severas, temperaturas fluctuantes e vibracións mecánicas continuas. Este sensor de nivel de combustible de aceiro inoxidable está construído a propósito para soportar estes ambientes duros. O deseño estrutural sólido protexe os elementos resistivos internos de contaminantes externos, po e humidade. Xa sexa navegando por diversos climas na estrada ou exposto a elementos desafiantes ao aire libre nunha obra de construción, o sensor mantén a súa integridade estrutural e estabilidade de medición. Ao resistir o desgaste físico asociado ao uso industrial intenso, reduce a frecuencia de substitucións e reduce os custos xerais de mantemento.
O mecanismo de saída resistiva utilizado neste sensor é recoñecido pola súa transmisión de sinal sinxela e fiable. Para os xestores de compras e os enxeñeiros técnicos que compran compoñentes para maquinaria pesada, a fiabilidade é primordial. O deseño resistivo minimiza os fallos electrónicos complexos, ofrecendo unha lectura directa e consistente dos niveis de combustible mesmo cando o fluído experimenta movemento durante o tránsito. Esta estabilidade mecánica e eléctrica tradúcese en taxas de fallo máis baixas e unha integración máis sinxela nos indicadores e paneis de control existentes en vehículos comerciais e grupos xeradores.
A subministración dos compoñentes axeitados de control de combustible é esencial para garantir o funcionamento ininterrompido dos activos industriais valiosos. Este sensor está deseñado tendo en conta os desafíos específicos dos vehículos comerciais e dos grupos electróxenos. Ofrece un valor a longo prazo combinando a durabilidade física do aceiro inoxidable coa estabilidade operativa da medición resistiva. Seleccionar este sensor significa investir nun compoñente que admita a eficiencia operativa continua, mitigue os riscos asociados á mala xestión do combustible e resista as esixencias rigorosas das aplicacións industriais diarias.
Revisa os parámetros técnicos detallados do sensor de nivel do tanque de combustible de aceiro inoxidable 304 S5-200 a continuación. Estes datos de especificación ofrécense para axudar aos enxeñeiros e aos equipos de adquisición a garantir a compatibilidade precisa cos vehículos comerciais e os grupos electróxenos. Ofrecemos amplas opcións de personalización para a lonxitude, a resistencia de saída e as especificacións dos cables para satisfacer os requisitos específicos do proxecto.
| Número de modelo | S5-200 |
| Lonxitude | 200 mm desde a parte inferior ata o bordo da unidade principal, 110 mm ~ 3000 mm personalizable |
| Material | sonda de aceiro inoxidable e flotador NBR |
| Sinal de saída | 0-190ohm ou 240-33ohm, personalizable |
| Resolución | Resolución de 21 mm (predeterminado) |
| Dimensión flotante | 35*32 NBR |
| Lonxitude do cable | A lonxitude predeterminada é de 460 mm sen conector; a lonxitude é personalizable |
Nota sobre a personalización: os parámetros marcados como personalizables, incluíndo a lonxitude da sonda (que vai de 110 mm a 3000 mm), os valores de resistencia de saída e a lonxitude do cable, pódense adaptar con precisión para que coincidan coas dimensións específicas do tanque e as configuracións do sistema.
O sensor de nivel do tanque de combustible está deseñado para ofrecer un seguimento fiable e consistente de fluídos nunha ampla gama de ambientes comerciais e industriais esixentes. Deseñado para unha integración perfecta en varios sistemas de tanques, este sensor proporciona unha detección de nivel precisa que é esencial para manter a eficiencia operativa de vehículos pesados, maquinaria especializada e equipos de xeración de enerxía. Ao garantir unha medición precisa de fluídos, axuda aos operadores a evitar tempo de inactividade inesperado, optimizar os programas de mantemento e mellorar a xestión xeral da flota ou dos equipos. Para os profesionais da adquisición e os integradores de sistemas, a súa ampla compatibilidade tradúcese nunha simplificación do abastecemento e redución da complexidade do inventario.
Unha vantaxe crítica deste sensor de nivel é a súa ampla compatibilidade con múltiples tipos de fluídos industriais esenciais. Está deseñado especificamente para funcionar eficazmente dentro de tanques que conteñan:
Esta adaptabilidade de varios fluídos significa que un único modelo de sensor pode ser implantado en diferentes sistemas de fluídos dentro da mesma flota de vehículos ou equipos, simplificando a adquisición e reducindo o risco de seleccionar compoñentes incompatibles para proxectos de enxeñería complexos.
O sensor é moi axeitado para a instalación nunha ampla gama de vehículos especializados e unidades de xeración de enerxía. A seguinte táboa describe as categorías de equipos principais onde se aplica normalmente este sensor:
| Aplicable ao tanque de diésel/combustible/auga/refrigerante/aceite hidráulico destes equipos |
| Remolque xerador diésel |
| Camión frigorífico |
| Vehículo blindado militar |
| Lanzadeira do aeroporto |
| Vehículo de Mantemento Ferroviario |
| Varredora / Aspersor de auga |
| Remolque de grupo electróxeno marino |
Para comprender máis como este sensor engade valor a estas aplicacións específicas, considere os seguintes contextos operativos:
A selección do sensor de nivel correcto é un paso crucial para mitigar os riscos operativos. Ao elixir un sensor que sexa universalmente aplicable nos depósitos de diésel, combustible, auga, refrixerante e aceite hidráulico para unha variedade tan ampla de equipos, os xestores de compras poden consolidar significativamente as súas cadeas de subministración. Elimina a necesidade de obter diferentes sensores para o depósito de auga dunha varredora e o seu motor diésel, ou para o sistema de combustible dun camión refrixerado e o depósito de refrixeración dun xerador mariño. Esta versatilidade non só acelera a fase de deseño de enxeñería, senón que tamén simplifica o mantemento a longo prazo do mercado de accesorios e a substitución de pezas.