ਈਂਧਨ ਦੇ ਪੱਧਰਾਂ ਦਾ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਲਗਾਉਣਾ ਮੋਬਾਈਲ ਫਲੀਟਾਂ ਲਈ ਗੰਭੀਰ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਰਗੜ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਤੁਸੀਂ ਜਨਰੇਟਰ ਡਾਊਨਟਾਈਮ ਦਾ ਜੋਖਮ ਲੈਂਦੇ ਹੋ, ਰਿਮੋਟ ਜੌਬ ਸਾਈਟਾਂ 'ਤੇ ਅਚਾਨਕ ਰਨਆਊਟ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਅਤੇ ਅਕਸਰ ਅਣਪਛਾਤੇ ਈਂਧਨ ਦੀ ਚੋਰੀ ਤੋਂ ਖੁੰਝ ਜਾਂਦੇ ਹੋ। ਸਥਿਰ ਸਟੋਰੇਜ ਅਨੁਮਾਨਿਤ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਂਤ ਤਰਲ ਪਦਾਰਥਾਂ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਮੋਬਾਈਲ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਇੱਕ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਵੱਖਰੀ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਚੁਣੌਤੀ ਪੇਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਚੁਣਨਾ ਏ ਮੋਬਾਈਲ ਡੀਜ਼ਲ ਟੈਂਕ ਲੈਵਲ ਸੈਂਸਰ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਤਰਲ ਪਦਾਰਥਾਂ ਲਈ ਲੇਖਾ-ਜੋਖਾ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਤੁਹਾਨੂੰ ਉੱਚ-ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਅਤੇ ਕਠੋਰ ਆਫ-ਗਰਿੱਡ ਵਾਤਾਵਰਨ ਵਿੱਚ ਵੀ ਧਿਆਨ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਡਾਟਾ ਕਨੈਕਟੀਵਿਟੀ ਅਚਾਨਕ ਘਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਇੱਥੇ ਮਾਰਕੀਟਿੰਗ ਦੇ ਰੌਲੇ ਨੂੰ ਕੱਟਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਾਂ। ਇਹ ਗਾਈਡ ਆਧੁਨਿਕ ਟੈਲੀਮੈਟਰੀ ਲਈ ਸਖਤੀ ਨਾਲ ਤਕਨੀਕੀ ਅਤੇ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਢਾਂਚਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਤੁਸੀਂ ਸਿੱਖੋਗੇ ਕਿ ਤੁਹਾਡੇ ਫਲੀਟ ਜਾਂ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਟੈਂਕਾਂ ਨੂੰ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਲੋੜੀਂਦੇ ਸਟੀਕ ਸੈਂਸਰ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕਰਨਾ, ਸ਼ਾਰਟਲਿਸਟ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਲਾਗੂ ਕਰਨਾ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਤਰਲ ਸਲੋਸ਼ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਦੇ ਮਕੈਨਿਕਸ, ਸਖ਼ਤ ਹਾਰਡਵੇਅਰ ਮਾਊਂਟਿੰਗ ਦੀ ਲੋੜ, ਅਤੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਸਮਾਰਟ ਸੈਂਸਰਾਂ ਨੂੰ ਤਾਇਨਾਤ ਕਰਨ ਦੀ ਅਸਲੀਅਤ ਦੀ ਪੜਚੋਲ ਕਰਾਂਗੇ।
ਮੁੱਖ ਟੇਕਅਵੇਜ਼
ਮੋਬਾਈਲ ਟੈਂਕ ਸੈਂਸਰਾਂ ਨੂੰ ਤਰਲ ਸਲੋਸ਼ਿੰਗ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਲਈ ਸਰਗਰਮੀ ਨਾਲ ਮੁਆਵਜ਼ਾ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ - ਸਟੈਂਡਰਡ ਸਟੇਸ਼ਨਰੀ ਸੈਂਸਰ ਅਸਫਲ ਹੋ ਜਾਣਗੇ ਜਾਂ ਅਨਿਯਮਿਤ ਡੇਟਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨਗੇ।
ਸੈਂਸਰ ਦੀ ਚੋਣ ਮਾਊਂਟਿੰਗ ਵਿਧੀ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ; ਗੈਰ-ਸੰਪਰਕ ਅਤੇ ਫਲੈਂਜ-ਮਾਉਂਟਡ ਵਿਕਲਪ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਦੀ ਗੁੰਝਲਤਾ ਅਤੇ ਟਿਕਾਊਤਾ ਵਿੱਚ ਵੱਖਰੇ ਵਪਾਰ-ਆਫ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਨਾਜ਼ੁਕ ਸੰਪਤੀਆਂ ਲਈ, ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਕਰਨਾ ਕਲਾਉਡ-ਅਧਾਰਿਤ ਟੈਲੀਮੈਟਿਕਸ ਦੇ ਨਾਲ ਟੋਵੇਬਲ ਜਨਰੇਟਰ ਫਿਊਲ ਟੈਂਕ ਮਾਨੀਟਰ ਵਿਨਾਸ਼ਕਾਰੀ ਡਾਊਨਟਾਈਮ ਨੂੰ ਰੋਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਚੋਰੀ ਨੂੰ ਰੋਕਦਾ ਹੈ।
ਮਲਕੀਅਤ ਦੀ ਕੁੱਲ ਲਾਗਤ ਵਿੱਚ ਸਿਰਫ਼ ਹਾਰਡਵੇਅਰ ਹੀ ਨਹੀਂ, ਸਗੋਂ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਡਾਊਨਟਾਈਮ, ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੀ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ, ਅਤੇ ਡੇਟਾ ਗਾਹਕੀ ਦੇ ਖਰਚੇ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।
ਮੋਬਾਈਲ ਫਿਊਲ ਮਾਨੀਟਰਿੰਗ ਦੀਆਂ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਅਸਲੀਅਤਾਂ
ਝੂਠੇ ਰੀਡਿੰਗਾਂ ਵਿੱਚ ਸਖ਼ਤ ਕਾਰਵਾਈਆਂ ਦੇ ਜ਼ੁਰਮਾਨੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਪਹਾੜਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਰਿਮੋਟ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਟੈਂਕ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਭਾਰੀ-ਡਿਊਟੀ ਈਂਧਨ ਟਰੱਕ ਨੂੰ ਭੇਜਣ ਦੀ ਕਲਪਨਾ ਕਰੋ। ਡਰਾਈਵਰ ਪਹੁੰਚਦਾ ਹੈ, ਸਿਰਫ ਇਹ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਲਈ ਕਿ ਟੈਂਕ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ 70% ਸਮਰੱਥਾ ਰੱਖਦਾ ਹੈ। ਤੁਸੀਂ ਸਿਰਫ ਮਿਹਨਤ ਅਤੇ ਮਹਿੰਗੇ ਚੈਸੀ ਪਹਿਨਣ ਦੇ ਘੰਟੇ ਬਰਬਾਦ ਕੀਤੇ. ਇਸ ਦੇ ਉਲਟ, ਇੱਕ ਰਿਮੋਟ ਜਨਰੇਟਰ ਬਾਲਣ ਦੀ ਭੁੱਖਮਰੀ ਤੋਂ ਬੰਦ ਹੋਣ ਨਾਲ ਪੂਰੇ ਨਿਰਮਾਣ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਨੂੰ ਰੋਕਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਮਹਿੰਗੀਆਂ ਗਲਤੀਆਂ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਗਲਤ ਵਰਤੋਂ ਵਾਲੀ ਸੈਂਸਰ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਤੋਂ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਤੁਸੀਂ ਉਸ ਚੀਜ਼ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਗਲਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਮਾਪਦੇ ਹੋ।
'ਸਲੋਸ਼ ਫੈਕਟਰ' ਮੋਬਾਈਲ ਟੈਂਕ ਦੀ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਨਿਰੰਤਰ ਗਤੀ, ਭਾਰੀ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ, ਅਤੇ ਮੋਟਾ ਭੂਮੀ ਅਨਿਯਮਿਤ ਤਰਲ ਤਰੰਗਾਂ ਪੈਦਾ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇੱਕ ਮਿਆਰੀ ਸੈਂਸਰ ਇਹਨਾਂ ਰੋਲਿੰਗ ਤਰੰਗਾਂ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਭਰਨ ਜਾਂ ਛੱਡਣ ਵਾਲੀਆਂ ਘਟਨਾਵਾਂ ਵਜੋਂ ਪੜ੍ਹਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਸਾਫਟਵੇਅਰ ਸਿਸਟਮਾਂ ਨੂੰ ਉਲਝਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਡਿਸਪੈਚਰ ਲਈ ਗਲਤ ਅਲਾਰਮ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਊਰਜਾ ਇੱਕ ਚਲਦੇ ਕੰਟੇਨਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਹਿੰਸਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਤਰਲ ਪਦਾਰਥ ਕੰਧਾਂ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਸਲੈਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਗੜਬੜ ਵਾਲਾ ਮਾਪ ਵਾਤਾਵਰਣ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਗੰਭੀਰ ਮਕੈਨੀਕਲ ਤਣਾਅ ਪੇਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਸੜਕ ਦਾ ਝਟਕਾ ਵਾਹਨ ਦੇ ਚੈਸੀ ਰਾਹੀਂ ਸਿੱਧਾ ਟੈਂਕ ਦੀਆਂ ਕੰਧਾਂ ਵਿੱਚ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਅੰਦਰੂਨੀ ਸੈਂਸਰ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਇਸ ਨਿਰੰਤਰ, ਉੱਚ-ਵਾਰਵਾਰਤਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਸੋਖ ਲੈਂਦੇ ਹਨ। ਸਸਤੇ ਮਕੈਨੀਕਲ ਫਲੋਟਸ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਅਸਫਲ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਚਲਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਹਿੱਸੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ ਸ਼ਾਬਦਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹਿੱਲ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਸੋਲਡ ਕੀਤੇ ਜੋੜਾਂ ਵਿੱਚ ਤਰੇੜਾਂ ਆਉਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਪਤਲੀਆਂ ਤਾਰਾਂ ਲਗਾਤਾਰ ਸੜਕ ਕੰਬਣੀ ਦੇ ਅਧੀਨ ਭੜਕਦੀਆਂ ਹਨ।
ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੀਆਂ ਹੱਦਾਂ ਇਹਨਾਂ ਭੌਤਿਕ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਨੂੰ ਜੋੜਦੀਆਂ ਹਨ। ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਉਤਰਾਅ-ਚੜ੍ਹਾਅ ਸੈਂਸਰ ਹਾਊਸਿੰਗ ਦੇ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਫੈਲਣ ਅਤੇ ਸੰਕੁਚਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦੇ ਹਨ। ਤਾਪਮਾਨ ਵਿੱਚ ਗਿਰਾਵਟ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਹਨੇਰੇ ਟੈਂਕ ਦੀਆਂ ਕੰਧਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਭਾਰੀ ਸੰਘਣਾਪਣ ਬਣਦਾ ਹੈ। ਧੂੜ, ਗੰਦਗੀ, ਅਤੇ ਮਲਬਾ ਗੰਦੇ ਕੰਮ ਵਾਲੀਆਂ ਥਾਵਾਂ 'ਤੇ ਬਿਨਾਂ ਸੀਲ ਕੀਤੇ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿੱਚ ਘੁਸਪੈਠ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਦੁਰਵਿਵਹਾਰ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਟੈਲੀਮੈਟਰੀ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।
ਸੈਂਸਰ ਤਕਨਾਲੋਜੀਆਂ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕਰਨਾ: ਵਪਾਰ-ਆਫਸ ਅਤੇ ਅਸਲੀਅਤਾਂ
ਹਰ ਟੈਲੀਮੈਟਰੀ ਕਿਸਮ ਵਿੱਚ ਅੰਦਰੂਨੀ ਸਮਝੌਤਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਪਣੀ ਸਹੀ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਹਕੀਕਤ ਨਾਲ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਨਾਲ ਮੇਲ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਡੀ ਮੁਲਾਂਕਣ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਕਰਨ ਲਈ ਹੇਠਾਂ ਚਾਰ ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਸ਼੍ਰੇਣੀਆਂ ਨੂੰ ਵੰਡਦੇ ਹਾਂ।
ਮਕੈਨੀਕਲ ਅਤੇ ਰੀਡ ਸਵਿੱਚ ਫਲੋਟ ਸੈਂਸਰ
ਇਹ ਤਰਲ ਮਾਪ ਲਈ ਰਵਾਇਤੀ ਬੇਸਲਾਈਨ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਇੱਕ ਫਲੋਟ ਇੱਕ ਕੇਂਦਰੀ ਡੰਡੇ ਨੂੰ ਉੱਪਰ ਅਤੇ ਹੇਠਾਂ ਵੱਲ ਲੈ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਚੁੰਬਕੀ ਰੀਡ ਸਵਿੱਚਾਂ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਫ਼ਾਇਦੇ: ਉਹ ਲਾਗਤ-ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਸਧਾਰਨ, ਦੋ-ਤਾਰ ਕਨੈਕਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਰੱਖਦੇ ਹਨ। ਟੈਕਨੀਸ਼ੀਅਨ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਮਕੈਨਿਕਸ ਨੂੰ ਸਮਝਦੇ ਹਨ। ਸਮੱਸਿਆ ਨਿਪਟਾਰੇ ਲਈ ਇੱਕ ਮਿਆਰੀ ਮਲਟੀਮੀਟਰ ਤੋਂ ਥੋੜਾ ਵੱਧ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਨੁਕਸਾਨ: ਹਿਲਦੇ ਹੋਏ ਹਿੱਸੇ ਉੱਚ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਅਧੀਨ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਖਰਾਬ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਜੇਕਰ ਬਾਲਣ ਵਿੱਚ ਗੰਦਗੀ ਜਾਂ ਭਾਰੀ ਜੰਗਾਲ ਹੈ, ਤਾਂ ਫਲੋਟ ਵਿਧੀ ਅਕਸਰ ਬੰਨ੍ਹਦੀ ਹੈ ਜਾਂ ਚਿਪਕ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਸਲ ਤਰਲ ਪੱਧਰ ਤੋਂ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਅੰਨ੍ਹਾ ਛੱਡ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਉਹ ਦਾਣੇਦਾਰ ਡੇਟਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਵੀ ਸੰਘਰਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਅਕਸਰ ਵੱਡੇ ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਵਾਧੇ ਵਿੱਚ ਛਾਲ ਮਾਰਦੇ ਹਨ।
ਗੈਰ-ਸੰਪਰਕ ਵਿਕਲਪ ਟੈਂਕ ਦੇ ਸਿਖਰ ਤੋਂ ਤਰਲ ਦੀ ਡੂੰਘਾਈ ਨੂੰ ਮਾਪਣ ਲਈ ਉੱਚ-ਆਵਿਰਤੀ ਵਾਲੀਆਂ ਧੁਨੀ ਤਰੰਗਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਫ਼ਾਇਦੇ: ਸਥਾਪਨਾ ਲਈ ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਟੈਂਕ ਬਣਤਰ ਵਿੱਚ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਦੀ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਵਾਰੰਟੀਆਂ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਰੱਖਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਤਰਲ ਲੀਕ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਰੋਕਦਾ ਹੈ। ਉਹਨਾਂ ਦਾ ਖੋਰਦਾਰ ਤਰਲ ਜਾਂ ਸਲੱਜ ਨਾਲ ਸਿੱਧਾ ਸੰਪਰਕ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ।
ਨੁਕਸਾਨ: ਭਾਰੀ ਅੰਦਰੂਨੀ ਟੈਂਕ ਸੰਘਣਾਪਣ ਨਾਜ਼ੁਕ ਧੁਨੀ ਸੰਕੇਤ ਨੂੰ ਵਿਗਾੜਦਾ ਹੈ। ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਢਿੱਲ ਧੁਨੀ ਤਰੰਗਾਂ ਨੂੰ ਅਚਾਨਕ ਖਿੰਡਾ ਦਿੰਦੀ ਹੈ। ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਸਥਿਰ ਰੀਡਿੰਗ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਅਲਗੋਰਿਦਮਿਕ ਡੈਂਪਿੰਗ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਉਹ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਅੰਦਰੂਨੀ ਜਿਓਮੈਟਰੀ ਵਾਲੇ ਟੈਂਕਾਂ ਵਿੱਚ ਮਾੜਾ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਰਾਡਾਰ ਲੈਵਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮੀਟਰ
ਰਾਡਾਰ ਸੈਂਸਰ ਉੱਚ-ਆਵਿਰਤੀ ਵਾਲੇ ਮਾਈਕ੍ਰੋਵੇਵ ਨੂੰ ਤਰਲ ਸਤਹ ਤੋਂ ਉਛਾਲਦੇ ਹਨ।
ਫ਼ਾਇਦੇ: ਉਹ ਬੇਮਿਸਾਲ, ਨਿਸ਼ਚਤ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀਆਂ, ਅੰਦਰੂਨੀ ਦਬਾਅ ਦੇ ਭਿੰਨਤਾਵਾਂ, ਅਤੇ ਸੰਘਣੀ ਸੰਘਣੀਕਰਣ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਮਾਈਕ੍ਰੋਵੇਵ ਸਿਗਨਲ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਉਹ ਝੱਗ ਅਤੇ ਗੜਬੜ ਦੁਆਰਾ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਪੜ੍ਹਦੇ ਹਨ.
ਨੁਕਸਾਨ: ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਅਗਾਊਂ ਹਾਰਡਵੇਅਰ ਲਾਗਤ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ। ਉਹ ਅਕਸਰ ਬੁਨਿਆਦੀ ਖੇਤੀਬਾੜੀ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਟੈਂਕਾਂ ਲਈ ਓਵਰਕਿਲ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਉਹ ਉੱਚ-ਸਮਰੱਥਾ, ਉੱਚ-ਮੁੱਲ ਵਾਲੇ ਵਪਾਰਕ ਫਲੀਟਾਂ ਲਈ ਬਹੁਤ ਹੀ ਆਦਰਸ਼ ਬਣੇ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਬਿਲਿੰਗ ਜਾਂ ਪਾਲਣਾ ਲਈ ਪੂਰਨ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਸਮਰੱਥਾ ਅਤੇ ਹਾਈਡ੍ਰੋਸਟੈਟਿਕ ਸੈਂਸਰ
ਕੈਪੇਸਿਟਿਵ ਪੜਤਾਲਾਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਡਾਈਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਭਿੰਨਤਾਵਾਂ ਦੁਆਰਾ ਤਰਲ ਪੱਧਰਾਂ ਨੂੰ ਮਾਪਦੀਆਂ ਹਨ। ਹਾਈਡ੍ਰੋਸਟੈਟਿਕ ਸੈਂਸਰ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਉੱਪਰਲੇ ਤਰਲ ਕਾਲਮ ਦੇ ਭੌਤਿਕ ਭਾਰ ਨੂੰ ਮਾਪਦੇ ਹਨ।
ਫ਼ਾਇਦੇ: ਉਹ ਟੈਂਕ ਦੇ ਅੰਦਰ ਕੋਈ ਹਿਲਾਉਣ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸੇ ਨਹੀਂ ਰੱਖਦੇ। ਇਹ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਲਗਾਤਾਰ ਸੜਕ ਕੰਬਣੀ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਬਹੁਤ ਟਿਕਾਊ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਉਹ ਲਗਾਤਾਰ, ਰੀਅਲ-ਟਾਈਮ ਡਾਟਾ ਸਟ੍ਰੀਮਿੰਗ 'ਤੇ ਉੱਤਮ ਹਨ।
ਨੁਕਸਾਨ: ਕੈਪੇਸਿਟਿਵ ਯੂਨਿਟਾਂ ਨੂੰ ਸਟੀਕ ਕੈਲੀਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਤੁਹਾਨੂੰ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਖਾਸ ਈਂਧਨ ਘਣਤਾ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਟਿਊਨ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਫੈਕਟਰੀ ਰੀਕੈਲੀਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਡੀਜ਼ਲ ਤੋਂ ਗੈਸੋਲੀਨ ਵਿੱਚ ਬਦਲਣ ਨਾਲ ਵੱਡੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਡਾਟਾ ਡ੍ਰਾਈਫਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਹਾਈਡ੍ਰੋਸਟੈਟਿਕ ਯੂਨਿਟਾਂ ਕਈ ਵਾਰ ਖੋਖਲੇ, ਚੌੜੇ ਟੈਂਕਾਂ ਵਿੱਚ ਸੰਘਰਸ਼ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ ਜਿੱਥੇ ਦਬਾਅ ਦਾ ਅੰਤਰ ਘੱਟ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ।
ਸੈਂਸਰ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਮੁਲਾਂਕਣ ਮੈਟ੍ਰਿਕਸ
ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਫਾਰਮੈਟ |
ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ |
ਸਲੋਸ਼ ਡੈਂਪਨਿੰਗ |
ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੀ ਲੋੜ |
ਆਦਰਸ਼ ਤੈਨਾਤੀ |
ਮਕੈਨੀਕਲ ਫਲੋਟ |
ਘੱਟ |
ਘੱਟ |
ਉੱਚ (ਚਲਦੇ ਹਿੱਸੇ) |
ਸਥਿਰ ਜਾਂ ਘੱਟ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਸੈੱਟਅੱਪ |
ਅਲਟ੍ਰਾਸੋਨਿਕ ਐਕੋਸਟਿਕ |
ਉੱਚ |
ਮੀਡੀਅਮ (ਸਾਫਟਵੇਅਰ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ) |
ਘੱਟ (ਗੈਰ-ਸੰਪਰਕ) |
ਪੌਲੀ ਟੈਂਕ, ਗੈਰ-ਹਮਲਾਵਰ ਮਾਉਂਟਿੰਗ |
ਮਾਈਕ੍ਰੋਵੇਵ ਰਾਡਾਰ |
ਉੱਚ |
ਉੱਚ |
ਘੱਟ |
ਉੱਚ-ਮੁੱਲ ਵਾਲੇ ਵਪਾਰਕ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਫਲੀਟਾਂ |
ਸਮਰੱਥਾ ਪੜਤਾਲ |
ਉੱਚ |
ਦਰਮਿਆਨਾ |
ਮੱਧਮ (ਸਫਾਈ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ) |
ਸਮਰਪਿਤ ਸਿੰਗਲ-ਬਾਲਣ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਟੈਂਕ |
ਸ਼ਾਰਟਲਿਸਟਿੰਗ ਲਈ ਗੰਭੀਰ ਫੈਸਲੇ ਦੇ ਮਾਪ
ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਪਣੇ ਹਾਰਡਵੇਅਰ ਵਿਕਲਪਾਂ ਨੂੰ ਸੰਕੁਚਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਉੱਚ ਸਟ੍ਰਕਚਰਡ ਫਰੇਮਵਰਕ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਆਪਣੇ ਮੁਲਾਂਕਣ ਨੂੰ ਇਹਨਾਂ ਚਾਰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਤਕਨੀਕੀ ਮਾਪਾਂ 'ਤੇ ਫੋਕਸ ਕਰੋ।
ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਬਨਾਮ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਨਤੀਜਾ
ਨਿਰਧਾਰਤ ਸ਼ੀਟਾਂ ਨੂੰ ਦੇਖਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਦੇ ਕਿਹੜੇ ਪੱਧਰ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ ਕਰੋ। ਕੀ ਤੁਹਾਨੂੰ ਰਾਤੋ-ਰਾਤ ਸੂਖਮ ਬਾਲਣ ਦੀ ਚੋਰੀ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ? ਤੁਹਾਨੂੰ +/- 1% ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਦੇ ਸਮਰੱਥ ਸੈਂਸਰਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਪਵੇਗੀ। ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਬਸ ਬੁਨਿਆਦੀ ਰੀਫਿਲ ਡਿਸਪੈਚਿੰਗ ਰੂਟਾਂ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ? +/- 5% ਦੀ ਇੱਕ ਮਿਆਰੀ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕਾਫੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਉਸ ਡੇਟਾ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਏਰੋਸਪੇਸ-ਗ੍ਰੇਡ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਲਈ ਭੁਗਤਾਨ ਨਾ ਕਰੋ। ਆਪਣੀ ਅਸਲ ਕਾਰੋਬਾਰੀ ਕਾਰਵਾਈ ਨਾਲ ਸੈਂਸਰ ਸਮਰੱਥਾ ਦਾ ਮੇਲ ਕਰੋ।
ਮਾਊਂਟਿੰਗ ਹਾਰਡਵੇਅਰ ਅਤੇ ਸਟ੍ਰਕਚਰਲ ਇਕਸਾਰਤਾ
ਸੈਂਸਰ ਕਿਵੇਂ ਨੱਥੀ ਕਰਦਾ ਹੈ ਇਸਦੀ ਅੰਤਮ ਉਮਰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਸਧਾਰਣ ਥਰਿੱਡ ਵਾਲਾ ਫਿੱਟ ਅਕਸਰ ਖੁਰਦਰੇ ਭੂਮੀ 'ਤੇ ਢਿੱਲਾ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਖਤਰਨਾਕ ਭਾਫ਼ ਲੀਕ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਹੈਵੀ-ਡਿਊਟੀ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਮਜ਼ਬੂਤ ਮਕੈਨੀਕਲ ਹੱਲ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਇੰਸਟਾਲ ਕਰਨਾ ਏ ਫਲੈਂਜ ਮਾਊਂਟ ਮੋਬਾਈਲ ਡੀਜ਼ਲ ਟੈਂਕ ਸੈਂਸਰ ਇੱਕ ਲੀਕ-ਪ੍ਰੂਫ਼, ਉੱਚ-ਤਣਾਅ ਵਾਲੀ ਸੀਲ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਮਿਆਰੀ ਪੰਜ-ਮੋਰੀ ਫਲੈਂਜਡ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਸਤਹ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਮਕੈਨੀਕਲ ਤਣਾਅ ਨੂੰ ਬਰਾਬਰ ਵੰਡਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਭੌਤਿਕ ਜਿਓਮੈਟਰੀ ਟੈਂਕ ਪੋਰਟਲ ਦੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਢਾਂਚਾਗਤ ਥਕਾਵਟ ਅਤੇ ਕ੍ਰੈਕਿੰਗ ਨੂੰ ਰੋਕਦੀ ਹੈ।
ਡਾਟਾ ਕਨੈਕਟੀਵਿਟੀ ਅਤੇ ਫਲੀਟ ਟੈਲੀਮੈਟਿਕਸ
ਸਥਾਨਕ ਗੇਜ ਰੀਡਆਊਟ ਸਿੱਧੇ ਨੇੜੇ ਖੜ੍ਹੇ ਮਨੁੱਖੀ ਆਪਰੇਟਰਾਂ ਲਈ ਵਧੀਆ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਆਫ-ਗਰਿੱਡ ਸੰਪਤੀਆਂ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕਨੈਕਟੀਵਿਟੀ ਦੀ ਮੰਗ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ। ਤੁਹਾਨੂੰ ਸੈਲੂਲਰ LTE ਜਾਂ ਲੋਅ-ਅਰਥ ਸੈਟੇਲਾਈਟ ਨੈੱਟਵਰਕਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ IoT-ਸਮਰੱਥ ਸੈਂਸਰਾਂ ਦਾ ਹਮਲਾਵਰ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਰਿਮੋਟ ਮਾਨੀਟਰ ਦੀ ਰਣਨੀਤਕ ਲੋੜ 'ਤੇ ਗੌਰ ਕਰੋ। ਇਹ ਸਖ਼ਤ ਯੰਤਰ ਤੁਹਾਡੇ ਡਿਸਪੈਚ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਲਗਾਤਾਰ ਪਿੰਗ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਉਹ ਤੁਹਾਡੀ ਟੀਮ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਰਿਮੋਟ ਹਸਪਤਾਲ ਜਾਂ ਉਸਾਰੀ ਵਾਲੀ ਥਾਂ 'ਤੇ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਹਨੇਰਾ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਗੰਭੀਰ ਬੂੰਦਾਂ ਬਾਰੇ ਸੁਚੇਤ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਖਪਤ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਪਾਬੰਦੀਆਂ
ਮੋਬਾਈਲ ਉਪਕਰਣਾਂ ਵਿੱਚ ਬੇਅੰਤ, ਸਥਿਰ ਬਿਜਲੀ ਸ਼ਕਤੀ ਦੀ ਘਾਟ ਹੈ। ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਫ-ਗਰਿੱਡ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਦੀ ਕਠੋਰ ਹਕੀਕਤ ਨੂੰ ਸੰਬੋਧਿਤ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਕੀ ਸੈਂਸਰ ਅੰਦਰੂਨੀ ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀਆਂ 'ਤੇ ਸੁਤੰਤਰ ਤੌਰ 'ਤੇ ਚੱਲੇਗਾ? ਕੀ ਹਾਰਡਵੇਅਰ ਇੱਕ ਛੋਟੇ ਸੋਲਰ ਟ੍ਰਿਕਲ ਪੈਨਲ ਨਾਲ ਸਹਿਜਤਾ ਨਾਲ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ? ਕੀ ਇਹ ਵਾਹਨ ਜਾਂ ਜਨਰੇਟਰ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਤੋਂ ਹਫਤੇ ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਫਲੈਟ ਕੱਢੇ ਬਿਨਾਂ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਖਿੱਚ ਸਕਦਾ ਹੈ? ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੀਆਂ ਰਿਮੋਟ ਤੈਨਾਤੀਆਂ ਲਈ ਘੱਟ-ਡਰਾਅ ਸਲੀਪ ਮੋਡ ਬਿਲਕੁਲ ਜ਼ਰੂਰੀ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ।
ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਦੇ ਜੋਖਮ ਅਤੇ ਸਥਾਪਨਾ ਸੰਬੰਧੀ ਵਿਚਾਰ
ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੇ ਹਾਰਡਵੇਅਰ ਫੇਲ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਜੇ ਮਾੜੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਟੈਲੀਮੈਟਰੀ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਈ ਭੌਤਿਕ ਅਤੇ ਸੌਫਟਵੇਅਰ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਨੂੰ ਨੈਵੀਗੇਟ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਟੈਂਕ ਸੋਧ ਅਤੇ ਵਾਰੰਟੀ ਸੀਮਾਵਾਂ
ਮੌਜੂਦਾ ਧਾਤ ਦੀਆਂ ਟੈਂਕੀਆਂ ਵਿੱਚ ਡ੍ਰਿਲ ਕਰਨ ਨਾਲ ਗੰਭੀਰ ਸੰਚਾਲਨ ਜੋਖਮ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਤੁਸੀਂ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਕਰਨ 'ਤੇ ਤੁਰੰਤ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੀਆਂ ਵਾਰੰਟੀਆਂ ਨੂੰ ਰੱਦ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਧਾਤੂ ਦੀਆਂ ਛੱਲੀਆਂ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਮੁੱਖ ਈਂਧਨ ਲਾਈਨ ਵਿੱਚ ਆ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ, ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਮਹਿੰਗੇ ਇੰਜਣ ਇੰਜੈਕਟਰਾਂ ਨੂੰ ਨਸ਼ਟ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਨਵੇਂ ਡ੍ਰਿਲ ਹੋਲ ਸੰਭਾਵੀ ਜੰਗਾਲ ਵੈਕਟਰ ਅਤੇ ਨਿਰੰਤਰ ਲੀਕ ਪੁਆਇੰਟ ਪੇਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਜਦੋਂ ਵੀ ਸੰਭਵ ਹੋਵੇ, ਮੌਜੂਦਾ ਨਿਰੀਖਣ ਪੋਰਟਾਂ ਜਾਂ ਫੈਕਟਰੀ ਭੇਜਣ ਵਾਲੇ ਯੂਨਿਟ ਹੋਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ। ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੱਟਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਰੰਤ ਸਾਰੇ ਮਲਬੇ ਨੂੰ ਫੜਨ ਲਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਕੱਢਣ ਵਾਲੇ ਸਾਧਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ।
ਹੈਰਾਨ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਆਰਕੀਟੈਕਚਰ ਅਤੇ ਸੈਂਸਰ ਪਲੇਸਮੈਂਟ
ਭੌਤਿਕ ਪਲੇਸਮੈਂਟ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਡੇਟਾ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਸਿੱਧੇ ਸਲੋਸ਼ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਨ ਲਈ ਤੁਹਾਨੂੰ ਜਾਂਚ ਨੂੰ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਸੈਂਸਰ ਨੂੰ ਜਿੰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਟੈਂਕ ਦੇ ਭੌਤਿਕ ਕੇਂਦਰ ਦੇ ਨੇੜੇ ਮਾਊਂਟ ਕਰੋ।
ਲੈਟਰਲ ਵੇਵ ਮੋਮੈਂਟਮ ਨੂੰ ਤੋੜਨ ਲਈ ਮੌਜੂਦਾ ਅੰਦਰੂਨੀ ਬਫਲਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ।
ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਪੜਤਾਲਾਂ ਨੂੰ ਸਿੱਧੇ ਤਰਲ ਪ੍ਰਭਾਵ ਤੋਂ ਬਚਾਉਣ ਲਈ ਸਖ਼ਤ ਬਾਹਰੀ ਸਟਿਲਿੰਗ ਖੂਹ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰੋ।
ਇੱਕ ਸੈਂਟਰ-ਮਾਊਂਟਡ ਪ੍ਰੋਬ ਭਾਰੀ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਇਵੈਂਟਸ ਦੌਰਾਨ ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੀ ਕੰਧ ਦੇ ਨੇੜੇ ਮਾਊਂਟ ਕੀਤੇ ਗਏ ਇੱਕ ਨਾਲੋਂ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਘੱਟ ਤਰਲ ਪਰਿਵਰਤਨ ਦਾ ਅਨੁਭਵ ਕਰਦੀ ਹੈ।
ਸਾਫਟਵੇਅਰ ਕੈਲੀਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਅਸਲੀਅਤ
ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਸੈੱਟਅੱਪ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਲਈ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਯਥਾਰਥਵਾਦੀ ਉਮੀਦਾਂ ਸੈੱਟ ਕਰੋ। ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਟੈਂਕ ਸੰਪੂਰਣ ਜਿਓਮੈਟ੍ਰਿਕ ਕਿਊਬ ਹਨ। ਅਨਿਯਮਿਤ ਆਕਾਰ ਤਕਨੀਸ਼ੀਅਨਾਂ ਲਈ ਵੱਡੇ ਕੈਲੀਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਸਿਰ ਦਰਦ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦੇ ਹਨ। ਐਲ-ਆਕਾਰ ਦੇ ਟਰਾਂਸਫਰ ਟੈਂਕ, ਕਾਠੀ ਟੈਂਕ, ਅਤੇ ਹਰੀਜੱਟਲ ਸਿਲੰਡਰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਭੌਤਿਕ ਡੂੰਘਾਈ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਹੀ ਵੱਖਰੇ ਬਾਲਣ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਰੱਖਦੇ ਹਨ। ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਇੱਕ ਖਿਤਿਜੀ ਸਿਲੰਡਰ ਦੇ ਸਿਖਰਲੇ ਦਸ ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਵਿੱਚ ਮੱਧ ਦਸ ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਨਾਲੋਂ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਤਰਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਤੁਸੀਂ ਸਧਾਰਨ ਰੇਖਿਕ ਡੂੰਘਾਈ ਮਾਪ 'ਤੇ ਭਰੋਸਾ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ। ਤੁਹਾਨੂੰ ਸੈਂਸਰ ਸੌਫਟਵੇਅਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਸਟੀਕ ਵੋਲਯੂਮੈਟ੍ਰਿਕ ਮੈਪਿੰਗ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਖੜ੍ਹਵੀਂ ਡੂੰਘਾਈ ਨੂੰ ਸਿੱਧੇ ਸਹੀ ਗੈਲਨ ਸਮਰੱਥਾ ਨਾਲ ਨਕਸ਼ੇ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਮੇਨਟੇਨੈਂਸ ਓਵਰਹੈੱਡ ਅਤੇ ਪਹੁੰਚਯੋਗਤਾ
ਸਾਰੇ ਹਾਰਡਵੇਅਰ ਨੂੰ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਸਰੀਰਕ ਦਖਲ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਆਪਣੇ ਸੰਭਾਵਿਤ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੇ ਬੋਝ ਦਾ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਹੀ ਪਾਰਦਰਸ਼ੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕਰੋ। ਮੋਟੀ ਡੀਜ਼ਲ ਸਲੱਜ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਲਈ ਕੈਪੇਸਿਟਿਵ ਪੜਤਾਲਾਂ ਨੂੰ ਸਮੇਂ-ਸਮੇਂ 'ਤੇ ਹੱਥੀਂ ਸਫਾਈ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਫਸੇ ਹੋਏ ਮਕੈਨੀਕਲ ਫਲੋਟਾਂ ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਭੌਤਿਕ ਤਬਦੀਲੀ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਮੁਲਾਂਕਣ ਕਰੋ ਕਿ ਇੱਕ ਫੀਲਡ ਟੈਕਨੀਸ਼ੀਅਨ ਕਿੰਨੀ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਸੈਂਸਰ ਹਾਊਸਿੰਗ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਨੁਕਸਦਾਰ ਟ੍ਰਾਂਸਮੀਟਰ ਹੈੱਡ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਲਈ ਪੂਰੇ ਟੈਂਕ ਨੂੰ ਨਿਕਾਸ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨਹੀਂ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ।
ਅਗਲੇ ਪੜਾਅ: ਤੁਹਾਡੇ ਖਰੀਦ ਫੈਸਲੇ ਨੂੰ ਢਾਂਚਾ ਬਣਾਉਣਾ
ਜਾਣਬੁੱਝ ਕੇ ਖੋਜ ਤੋਂ ਸਰਗਰਮ ਐਗਜ਼ੀਕਿਊਸ਼ਨ ਵੱਲ ਵਧੋ। ਮਹਿੰਗੀਆਂ, ਫਲੀਟ-ਵਿਆਪੀ ਤੈਨਾਤੀ ਤਰੁਟੀਆਂ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਕ੍ਰਮਵਾਰ ਮਾਰਗ ਦਾ ਪਾਲਣ ਕਰੋ।
ਆਪਣੀ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਬੇਸਲਾਈਨ ਨੂੰ ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ ਕਰੋ
ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਪਲਾਇਰ ਨੂੰ ਕਾਲ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਆਪਣੇ ਮੌਜੂਦਾ ਫਲੀਟ ਪੈਰਾਮੀਟਰਾਂ ਦਾ ਆਡਿਟ ਕਰੋ।
ਸਰਕੂਲੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕੀਤੇ ਟੈਂਕਾਂ ਦੀ ਸਹੀ ਕੁੱਲ ਗਿਣਤੀ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਕਰੋ।
ਸਟੀਲ, ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ, ਜਾਂ ਪੌਲੀ ਨਿਰਮਾਣ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਨਾਲ, ਸਾਰੇ ਟੈਂਕ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਬਣਾਓ।
ਸਹਿਜ API ਡੇਟਾ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਆਪਣੇ ਮੌਜੂਦਾ ਟੈਲੀਮੈਟਿਕਸ ਪਲੇਟਫਾਰਮਾਂ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਰੋ।
ਆਪਣੇ ਸਟੈਂਡਰਡ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਰੂਟਾਂ ਲਈ ਆਮ ਸੈਲੂਲਰ ਕਵਰੇਜ ਦੇ ਨਕਸ਼ੇ ਤਿਆਰ ਕਰੋ।
ਇਹ ਪੂਰੀ ਬੇਸਲਾਈਨ ਸੜਕ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਮਹਿੰਗੇ ਏਕੀਕਰਣ ਨੂੰ ਰੋਕਦੀ ਹੈ।
ਟੀਚਾ ROI ਮੈਟ੍ਰਿਕ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰੋ
ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ ਕਰੋ ਕਿ ਨਵਾਂ ਹਾਰਡਵੇਅਰ ਖਰੀਦਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸਫਲਤਾ ਕਿਹੋ ਜਿਹੀ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੀ ਹੈ। ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਰਾਤੋ-ਰਾਤ ਚੋਰੀ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਖਰੀਦ ਰਹੇ ਹੋ? ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਬੇਲੋੜੇ ਡਰਾਈਵਰ ਸਟਾਪਾਂ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ ਲਈ ਬਾਲਣ ਡਿਲੀਵਰੀ ਰੂਟਿੰਗ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਉਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ? ਕੀ ਤੁਹਾਡਾ ਮੁੱਖ ਟੀਚਾ ਗੰਭੀਰ ਮੈਡੀਕਲ ਜਾਂ ਡਾਟਾ ਸੈਂਟਰ ਸਾਈਟਾਂ 'ਤੇ ਜਨਰੇਟਰ ਅਪਟਾਈਮ ਦੀ ਸਖਤੀ ਨਾਲ ਗਰੰਟੀ ਹੈ? ਤੁਹਾਡਾ ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਸੰਚਾਲਨ ਟੀਚਾ ਇਹ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕਿਹੜੀਆਂ ਖਾਸ ਹਾਰਡਵੇਅਰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਨ।
ਐਡਵਾਂਸਡ ਵਿਕਰੇਤਾ ਵੈਟਿੰਗ
ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਆਪਣੀ ਅੰਦਰੂਨੀ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਦੀ ਵਿਆਖਿਆ ਕਰਨ ਲਈ ਮਜਬੂਰ ਕਰੋ। ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਖਾਸ ਤਕਨੀਕੀ ਸਵਾਲ ਪੁੱਛੋ।
'ਤੁਹਾਡਾ ਸਾਫਟਵੇਅਰ ਫਰਮਵੇਅਰ ਸਲੋਸ਼-ਪ੍ਰੇਰਿਤ ਸ਼ੋਰ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਫਿਲਟਰ ਕਰਦਾ ਹੈ?'
'ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਵਾਸ਼ਿੰਗ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਬਾਹਰੀ ਹਾਊਸਿੰਗ ਦੀ ਅਧਿਕਾਰਤ IP ਰੇਟਿੰਗ ਕੀ ਹੈ?'
'ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਐਲ-ਆਕਾਰ ਵਾਲੇ ਜਾਂ ਸਟੈਪਡ ਟੈਂਕਾਂ ਲਈ ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਵੌਲਯੂਮੈਟ੍ਰਿਕ ਮੈਪਿੰਗ ਟੂਲ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹੋ?'
'ਹਾਰਡਵੇਅਰ ਹੋਸਟ ਵਾਹਨ ਤੋਂ ਅਚਾਨਕ ਵੋਲਟੇਜ ਦੀਆਂ ਬੂੰਦਾਂ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਸੰਭਾਲਦਾ ਹੈ?'
ਵਿਕਰੇਤਾਵਾਂ ਤੋਂ ਬਚੋ ਜੋ ਅਸਪਸ਼ਟ ਮਾਰਕੀਟਿੰਗ ਸ਼ਰਤਾਂ 'ਤੇ ਸਖਤੀ ਨਾਲ ਭਰੋਸਾ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਐਲਗੋਰਿਦਮ 'ਤੇ ਚਰਚਾ ਕਰਨ ਤੋਂ ਇਨਕਾਰ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਰਣਨੀਤਕ ਪਾਇਲਟ ਟੈਸਟਿੰਗ
ਕਦੇ ਵੀ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਫਲੀਟ-ਵਿਆਪਕ ਰੋਲਆਊਟ ਤੁਰੰਤ ਸ਼ੁਰੂ ਨਾ ਕਰੋ। ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ-ਯੂਨਿਟ ਪਾਇਲਟ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ੋਰਦਾਰ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਇਸ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਸਭ ਤੋਂ ਸਖ਼ਤ, ਉੱਚ-ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਵਾਲੇ ਰੂਟ 'ਤੇ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨ 'ਤੇ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰੋ। ਇਸਨੂੰ ਆਪਣੇ ਸਭ ਤੋਂ ਨਾਜ਼ੁਕ, ਉੱਚ-ਡਰਾਅ ਜਨਰੇਟਰ ਨਾਲ ਕਨੈਕਟ ਕਰੋ। ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਤੀਹ ਦਿਨਾਂ ਲਈ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਡੇਟਾ ਸਟ੍ਰੀਮ ਦੀ ਨੇੜਿਓਂ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰੋ। ਇਹ ਪ੍ਰੈਕਟੀਕਲ ਟੈਸਟ ਪੰਜਾਹ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਗੁਣਾ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸੂਖਮ ਕੈਲੀਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਗਲਤੀਆਂ ਦਾ ਪਰਦਾਫਾਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਸਿੱਟਾ
ਸਭ ਤੋਂ ਤਕਨੀਕੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉੱਨਤ ਸੈਂਸਰ ਘੱਟ ਹੀ ਆਪਣੇ ਆਪ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਵਿਕਲਪ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਵਿਕਲਪ ਹਮੇਸ਼ਾ ਉਹ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਤੁਹਾਡੇ ਖਾਸ ਵਾਤਾਵਰਣ ਨੂੰ ਬਚਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਇਸਦੀ ਮਾਊਂਟਿੰਗ ਸ਼ੈਲੀ, ਭੌਤਿਕ ਟਿਕਾਊਤਾ, ਅਤੇ ਕੱਚਾ ਡੇਟਾ ਆਉਟਪੁੱਟ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਹਕੀਕਤ ਨਾਲ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਆਧੁਨਿਕ ਰਾਡਾਰ ਯੂਨਿਟ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਫੇਲ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜੇਕਰ ਬੇਸਿਕ ਮਾਊਂਟਿੰਗ ਫਲੈਂਜ ਚੈਸੀਸ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਦੇ ਤਹਿਤ ਚੀਰ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਭੌਤਿਕ ਸਥਾਪਨਾ ਵਾਤਾਵਰਣ ਨੂੰ ਅਣਡਿੱਠ ਕਰਨਾ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਅਸਫਲਤਾ ਦੀ ਗਰੰਟੀ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਤੁਹਾਨੂੰ ਲਗਾਤਾਰ ਉੱਚ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ, ਗੰਭੀਰ ਤਰਲ ਸਲੋਸ਼, ਅਤੇ ਅਨਿਯਮਿਤ ਟੈਂਕ ਆਕਾਰਾਂ ਦੇ ਬੇਰਹਿਮ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦਾ ਆਦਰ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਅਪਫ੍ਰੰਟ ਹਾਰਡਵੇਅਰ ਲਾਗਤ ਉਚਿਤ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਅਤੇ ਵਿਚਾਰਸ਼ੀਲ ਤੈਨਾਤੀ ਨਾਲੋਂ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਮਾਇਨੇ ਰੱਖਦੀ ਹੈ।
ਅੱਜ ਹੀ ਆਪਣੀ ਤਰਲ ਸੰਪਤੀਆਂ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰਨ ਲਈ ਨਿਸ਼ਚਤ ਕਾਰਵਾਈ ਕਰੋ। ਮੋਬਾਈਲ ਟੈਲੀਮੈਟਰੀ ਵਿੱਚ ਕਿਸੇ ਤਕਨੀਕੀ ਮਾਹਰ ਨਾਲ ਸਿੱਧਾ ਸਲਾਹ ਕਰੋ। ਸਟੀਕ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਸਪੈਕ ਸ਼ੀਟਾਂ ਦੀ ਬੇਨਤੀ ਕਰੋ। ਇੱਕ ਫੋਕਸਡ, ਸਿੰਗਲ-ਯੂਨਿਟ ਪਾਇਲਟ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੋ ਤਾਂ ਜੋ ਤੁਹਾਡੇ ਸਭ ਤੋਂ ਕਠੋਰ ਫੀਲਡ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿੱਚ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਨੂੰ ਸਾਬਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ।
FAQ
ਸਵਾਲ: ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਮੋਬਾਈਲ ਟੈਂਕ ਸੈਂਸਰ ਈਂਧਨ ਦੀ ਕਮੀ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਮੰਨਦੇ ਹਨ?
A: ਉਹ ਦੋ ਤਰੀਕਿਆਂ ਨਾਲ ਸਲੋਸ਼ਿੰਗ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਦੇ ਹਨ। ਹਾਰਡਵੇਅਰ ਹੱਲ ਸਟੀਲਿੰਗ ਖੂਹ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਭੌਤਿਕ ਟਿਊਬਾਂ ਪੜਤਾਲ ਨੂੰ ਘੇਰਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਪਾਸੇ ਦੀਆਂ ਤਰੰਗਾਂ ਨੂੰ ਰੋਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਸੌਫਟਵੇਅਰ ਹੱਲ ਸਮਾਂ-ਦੇਰੀ ਔਸਤ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਸਿਸਟਮ ਪ੍ਰਤੀ ਮਿੰਟ ਕਈ ਡੂੰਘਾਈ ਰੀਡਿੰਗਾਂ ਨੂੰ ਇਕੱਠਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤਿਅੰਤ ਆਊਟਲੀਅਰਾਂ ਨੂੰ ਰੱਦ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਗੇਜ ਨੂੰ ਅੱਪਡੇਟ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇੱਕ ਸਥਿਰ ਔਸਤ ਦੀ ਗਣਨਾ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਸਵਾਲ: ਕੀ ਮੈਂ ਪਲਾਸਟਿਕ/ਪੌਲੀ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਟੈਂਕ 'ਤੇ ਫਲੈਂਜ ਮਾਊਂਟ ਸੈਂਸਰ ਸਥਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹਾਂ?
A: ਹਾਂ, ਪਰ ਇਸ ਨੂੰ ਖਾਸ ਹਾਰਡਵੇਅਰ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਪੌਲੀ ਟੈਂਕ ਤਰਲ ਭਾਰ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਝੁਕਦੇ ਹਨ। ਤੁਸੀਂ ਸਿਰਫ਼ ਸਵੈ-ਟੈਪਿੰਗ ਪੇਚਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ। ਤੁਹਾਨੂੰ ਅੰਦਰੂਨੀ ਬੈਕਿੰਗ ਰਿੰਗਾਂ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਰਬੜ ਗੈਸਕੇਟਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਇੱਕ ਕੰਪਰੈਸ਼ਨ ਸੀਲ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਜੋ ਲੀਕ ਹੋਣ ਤੋਂ ਰੋਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਫਲੈਂਜ ਨੂੰ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੁਆਰਾ ਪਾੜਨ ਤੋਂ ਰੋਕਦਾ ਹੈ।
ਸਵਾਲ: ਕੀ ਰਿਮੋਟ ਟੈਂਕ ਮਾਨੀਟਰ ਟੋਵੇਬਲ ਜਨਰੇਟਰ 'ਤੇ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਕੱਢਦੇ ਹਨ?
A: ਆਧੁਨਿਕ ਮਾਨੀਟਰ ਘੱਟ ਹੀ ਸਿਹਤਮੰਦ ਬੈਟਰੀਆਂ ਕੱਢਦੇ ਹਨ। ਉਹ ਅਲਟਰਾ-ਲੋ-ਡਰਾਅ ਆਈਓਟੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਸੈਂਸਰ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਦਿਨ ਡੂੰਘੀ ਨੀਂਦ ਮੋਡ ਵਿੱਚ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ। ਉਹ ਡਾਟਾ ਸੰਚਾਰਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਥੋੜ੍ਹੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਜਾਗਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਤੁਰੰਤ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਆਫ-ਗਰਿੱਡ ਤੈਨਾਤੀਆਂ ਲਈ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਇਕਾਈਆਂ ਛੋਟੇ ਸੋਲਰ ਟ੍ਰਿਕਲ ਚਾਰਜਰਾਂ ਨਾਲ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਹੋ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ।
ਸਵਾਲ: ਸਥਿਰ ਸਟੋਰੇਜ ਸੈਂਸਰ ਅਤੇ ਮੋਬਾਈਲ ਡੀਜ਼ਲ ਸੈਂਸਰ ਵਿੱਚ ਕੀ ਅੰਤਰ ਹੈ?
A: ਸਥਿਰ ਸੰਵੇਦਕ ਸ਼ਾਂਤ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਉਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਭਾਰੀ-ਡਿਊਟੀ ਸਦਮਾ ਸਮਾਈ ਦੀ ਘਾਟ ਹੈ ਅਤੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਡੂੰਘਾਈ ਐਲਗੋਰਿਦਮ 'ਤੇ ਭਰੋਸਾ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਮੋਬਾਈਲ ਸੈਂਸਰਾਂ ਵਿੱਚ ਕੱਚੇ ਮਕਾਨਾਂ ਅਤੇ ਘਟੀਆ ਐਲਗੋਰਿਦਮ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਹੈ। ਉਹ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਕਾਰਨ ਅਨਿਯਮਿਤ ਤਰਲ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਨੂੰ ਸਰਗਰਮੀ ਨਾਲ ਫਿਲਟਰ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇੱਕ ਮੋਬਾਈਲ ਟੈਂਕ 'ਤੇ ਇੱਕ ਸਥਿਰ ਸੈਂਸਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਪੁਰਾਣੀ ਗਲਤ ਰੀਡਿੰਗ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
