കാഴ്ചകൾ: 0 രചയിതാവ്: സൈറ്റ് എഡിറ്റർ പ്രസിദ്ധീകരിക്കുന്ന സമയം: 2026-10-04 ഉത്ഭവം: സൈറ്റ്
ഇന്ധനത്തിൻ്റെ അളവ് ഊഹിക്കുന്നത് മൊബൈൽ കപ്പലുകൾക്ക് ഗുരുതരമായ പ്രവർത്തന ഘർഷണം സൃഷ്ടിക്കുന്നു. നിങ്ങൾ ജനറേറ്ററിൻ്റെ പ്രവർത്തനരഹിതമായ സമയത്തെ അപകടപ്പെടുത്തുന്നു, വിദൂര തൊഴിൽ സൈറ്റുകളിൽ അപ്രതീക്ഷിത റണ്ണൗട്ടുകൾ നേരിടേണ്ടിവരും, കൂടാതെ പലപ്പോഴും കണ്ടെത്താത്ത ഇന്ധന മോഷണം നഷ്ടപ്പെടും. നിശ്ചലമായ സംഭരണം പ്രവചിക്കാവുന്ന പരിതസ്ഥിതികളിൽ ശാന്തമായ ദ്രാവകങ്ങളെ ആശ്രയിക്കുന്നു. തികച്ചും വ്യത്യസ്തമായ എഞ്ചിനീയറിംഗ് വെല്ലുവിളിയാണ് മൊബൈൽ ആപ്ലിക്കേഷനുകൾ അവതരിപ്പിക്കുന്നത്. എ തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നു മൊബൈൽ ഡീസൽ ടാങ്ക് ലെവൽ സെൻസറിന് ഉയർന്ന ചലനാത്മകമായ ദ്രാവകങ്ങളുടെ അക്കൗണ്ടിംഗ് ആവശ്യമാണ്. ഉയർന്ന വൈബ്രേഷൻ ഗതാഗതത്തിലും ഡാറ്റാ കണക്റ്റിവിറ്റി അപ്രതീക്ഷിതമായി കുറയുന്ന കഠിനമായ ഓഫ് ഗ്രിഡ് പരിതസ്ഥിതികളിലും നിങ്ങൾ കണക്കിലെടുക്കണം. ഇവിടെയുള്ള മാർക്കറ്റിംഗ് ശബ്ദം കുറയ്ക്കാൻ ഞങ്ങൾ ലക്ഷ്യമിടുന്നു. ഈ ഗൈഡ് ആധുനിക ടെലിമെട്രിക്ക് കർശനമായ സാങ്കേതികവും പ്രവർത്തനപരവുമായ ചട്ടക്കൂട് നൽകുന്നു. നിങ്ങളുടെ കപ്പൽ അല്ലെങ്കിൽ ട്രാൻസ്ഫർ ടാങ്കുകൾക്ക് യഥാർത്ഥത്തിൽ ആവശ്യമായ സെൻസർ സാങ്കേതികവിദ്യ എങ്ങനെ വിലയിരുത്താമെന്നും ഷോർട്ട്ലിസ്റ്റ് ചെയ്യാമെന്നും നടപ്പിലാക്കാമെന്നും നിങ്ങൾ പഠിക്കും. ഫ്ലൂയിഡ് സ്ലോഷിൻ്റെ പിന്നിലെ മെക്കാനിക്സ്, പരുക്കൻ ഹാർഡ്വെയർ മൗണ്ടിംഗിൻ്റെ ആവശ്യകത, ഫീൽഡിൽ സ്മാർട്ട് സെൻസറുകൾ വിന്യസിക്കുന്നതിൻ്റെ യാഥാർത്ഥ്യം എന്നിവ ഞങ്ങൾ പര്യവേക്ഷണം ചെയ്യും.
മൊബൈൽ ടാങ്ക് സെൻസറുകൾ ഫ്ലൂയിഡ് സ്ലോഷിംഗിനും തീവ്രമായ വൈബ്രേഷനും സജീവമായി നഷ്ടപരിഹാരം നൽകണം - സ്റ്റാൻഡേർഡ് സ്റ്റേഷണറി സെൻസറുകൾ പരാജയപ്പെടുകയോ ക്രമരഹിതമായ ഡാറ്റ നൽകുകയോ ചെയ്യും.
സെൻസർ തിരഞ്ഞെടുക്കൽ മൗണ്ടിംഗ് രീതിയെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു; നോൺ-കോൺടാക്റ്റ്, ഫ്ലേഞ്ച്-മൌണ്ടഡ് ഓപ്ഷനുകൾ ഇൻസ്റ്റലേഷൻ സങ്കീർണ്ണതയിലും ഈടുതിലും വ്യത്യസ്തമായ ട്രേഡ്-ഓഫുകൾ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു.
നിർണായക ആസ്തികൾക്കായി, സംയോജിപ്പിക്കൽ a ടവബിൾ ജനറേറ്റർ ഫ്യൂവൽ ടാങ്ക് മോണിറ്റർ ദുരന്ത സമയത്തെ തടയുകയും മോഷണം തടയുകയും ചെയ്യുന്നു. ക്ലൗഡ് അധിഷ്ഠിത ടെലിമാറ്റിക്സോടുകൂടിയ
ഉടമസ്ഥാവകാശത്തിൻ്റെ ആകെ ചെലവ് ഹാർഡ്വെയർ മാത്രമല്ല, ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ പ്രവർത്തനരഹിതമായ സമയം, മെയിൻ്റനൻസ് ഫ്രീക്വൻസി, ഡാറ്റ സബ്സ്ക്രിപ്ഷൻ ചെലവുകൾ എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്നു.
തെറ്റായ വായനകൾ കുത്തനെയുള്ള പ്രവർത്തന പിഴകൾ ചുമത്തുന്നു. പർവതങ്ങളിലെ ഒരു റിമോട്ട് ട്രാൻസ്ഫർ ടാങ്കിലേക്ക് ഹെവി-ഡ്യൂട്ടി ഇന്ധന ട്രക്ക് അയയ്ക്കുന്നത് സങ്കൽപ്പിക്കുക. ഡ്രൈവർ എത്തി, ടാങ്കിന് ഇതിനകം 70% ശേഷി ഉണ്ടെന്ന് കണ്ടെത്താനായി. നിങ്ങൾ മണിക്കൂറുകളുടെ അധ്വാനവും വിലകൂടിയ ഷാസി വസ്ത്രങ്ങളും പാഴാക്കി. നേരെമറിച്ച്, ഇന്ധന ക്ഷാമത്തിൽ നിന്ന് ഒരു റിമോട്ട് ജനറേറ്റർ ഷട്ട്ഡൗൺ ചെയ്യുന്നത് മുഴുവൻ നിർമ്മാണ പദ്ധതികളെയും നിർത്തുന്നു. ഈ ചെലവേറിയ പിശകുകൾ തെറ്റായി പ്രയോഗിച്ച സെൻസർ സാങ്കേതികവിദ്യയിൽ നിന്ന് നേരിട്ട് ഉണ്ടാകുന്നു. നിങ്ങൾ അളക്കുന്നത് തെറ്റായി കൈകാര്യം ചെയ്യാൻ നിങ്ങൾക്ക് കഴിയില്ല.
'സ്ലോഷ് ഫാക്ടർ' മൊബൈൽ ടാങ്ക് ഡൈനാമിക്സ് നിർദ്ദേശിക്കുന്നു. സ്ഥിരമായ ചലനം, കനത്ത ബ്രേക്കിംഗ്, പരുക്കൻ ഭൂപ്രദേശം എന്നിവ ക്രമരഹിതമായ ദ്രാവക തരംഗങ്ങൾ സൃഷ്ടിക്കുന്നു. ഒരു സ്റ്റാൻഡേർഡ് സെൻസർ ഈ റോളിംഗ് തരംഗങ്ങളെ റാപ്പിഡ് ഫിൽ അല്ലെങ്കിൽ ഡ്രോപ്പ് ഇവൻ്റായി വായിക്കുന്നു. ഇത് സോഫ്റ്റ്വെയർ സിസ്റ്റങ്ങളെ ആശയക്കുഴപ്പത്തിലാക്കുകയും ഡിസ്പാച്ചറിന് തെറ്റായ അലാറങ്ങൾ നൽകുകയും ചെയ്യുന്നു. ചലിക്കുന്ന പാത്രത്തിനുള്ളിൽ ഗതികോർജ്ജം അക്രമാസക്തമായി കൈമാറ്റം ചെയ്യപ്പെടുന്നു. ഫ്ലൂയിഡ് ഭിത്തികളിൽ പതിക്കുന്നു, വളരെ പ്രക്ഷുബ്ധമായ അളവെടുപ്പ് അന്തരീക്ഷം സൃഷ്ടിക്കുന്നു.
വൈബ്രേഷൻ കടുത്ത മെക്കാനിക്കൽ സമ്മർദ്ദം അവതരിപ്പിക്കുന്നു. റോഡ് ഷോക്ക് വാഹനത്തിൻ്റെ ചേസിസിലൂടെ ടാങ്ക് ഭിത്തികളിലേക്ക് നേരിട്ട് സഞ്ചരിക്കുന്നു. ആന്തരിക സെൻസർ ഘടകങ്ങൾ ഈ തുടർച്ചയായ, ഉയർന്ന ആവൃത്തിയിലുള്ള ആഘാതം ആഗിരണം ചെയ്യുന്നു. വിലകുറഞ്ഞ മെക്കാനിക്കൽ ഫ്ലോട്ടുകൾ അകാലത്തിൽ പരാജയപ്പെടുന്നു, കാരണം അവയുടെ ചലിക്കുന്ന ആന്തരിക ഭാഗങ്ങൾ കാലക്രമേണ അക്ഷരാർത്ഥത്തിൽ കുലുങ്ങുന്നു. സോൾഡർ ചെയ്ത സന്ധികൾ പൊട്ടുന്നു, നിരന്തരമായ റോഡ് വൈബ്രേഷനിൽ നേർത്ത വയറുകൾ പൊട്ടുന്നു.
പാരിസ്ഥിതിക തീവ്രത ഈ ശാരീരിക വെല്ലുവിളികളെ സങ്കീർണ്ണമാക്കുന്നു. താപനിലയിലെ ഏറ്റക്കുറച്ചിലുകൾ സെൻസർ ഭവനത്തിൻ്റെ ദ്രുതഗതിയിലുള്ള വികാസത്തിനും സങ്കോചത്തിനും കാരണമാകുന്നു. താപനില കുറയുമ്പോൾ ഇരുണ്ട ടാങ്ക് ഭിത്തികൾക്കുള്ളിൽ കനത്ത ഘനീഭവിക്കുന്നു. പൊടി, അഴുക്ക്, അവശിഷ്ടങ്ങൾ എന്നിവ വൃത്തികെട്ട ജോലിസ്ഥലങ്ങളിൽ അടച്ചിട്ടില്ലാത്ത ഇലക്ട്രിക്കൽ ഘടകങ്ങളിലേക്ക് നുഴഞ്ഞുകയറുന്നു. ഈ ദൈനംദിന ദുരുപയോഗത്തെ അതിജീവിക്കാൻ പ്രത്യേകം രൂപകൽപ്പന ചെയ്ത ടെലിമെട്രി ഉപകരണങ്ങൾ നിങ്ങൾ തിരഞ്ഞെടുക്കണം.
എല്ലാ ടെലിമെട്രി തരങ്ങളും അന്തർലീനമായ വിട്ടുവീഴ്ചകൾ വഹിക്കുന്നു. നിങ്ങളുടെ കൃത്യമായ പ്രവർത്തന യാഥാർത്ഥ്യവുമായി നിങ്ങൾ സാങ്കേതികവിദ്യ പൊരുത്തപ്പെടുത്തണം. നിങ്ങളുടെ മൂല്യനിർണ്ണയ പ്രക്രിയയെ നയിക്കാൻ താഴെയുള്ള നാല് പ്രാഥമിക വിഭാഗങ്ങളെ ഞങ്ങൾ വിഭജിക്കുന്നു.
ഇവ ദ്രാവകം അളക്കുന്നതിനുള്ള പരമ്പരാഗത അടിത്തറയെ പ്രതിനിധീകരിക്കുന്നു. ഒരു ഫ്ലോട്ട് ഒരു കേന്ദ്ര വടി മുകളിലേക്കും താഴേക്കും നീങ്ങുന്നു, കാന്തിക റീഡ് സ്വിച്ചുകൾ പ്രവർത്തനക്ഷമമാക്കുന്നു.
പ്രോസ്: അവ ചെലവ് കുറഞ്ഞതും ലളിതവും രണ്ട് വയർ കണക്ഷനുകളും അവതരിപ്പിക്കുന്നു. സാങ്കേതിക വിദഗ്ധർ അവരുടെ അടിസ്ഥാന മെക്കാനിക്സ് സാർവത്രികമായി മനസ്സിലാക്കുന്നു. ട്രബിൾഷൂട്ടിങ്ങിന് ഒരു സാധാരണ മൾട്ടിമീറ്റർ അധികം ആവശ്യമാണ്.
ദോഷങ്ങൾ: ഉയർന്ന വൈബ്രേഷനിൽ ചലിക്കുന്ന ഭാഗങ്ങൾ അതിവേഗം ക്ഷയിക്കുന്നു. ഇന്ധനത്തിൽ മലിനീകരണമോ കനത്ത തുരുമ്പോ അടങ്ങിയിട്ടുണ്ടെങ്കിൽ, ഫ്ലോട്ട് മെക്കാനിസം പലപ്പോഴും ബന്ധിപ്പിക്കുകയോ ഒട്ടിക്കുകയോ ചെയ്യുന്നു. ഇത് നിങ്ങളെ യഥാർത്ഥ ദ്രാവക നിലയിലേക്ക് പൂർണ്ണമായും അന്ധരാക്കുന്നു. ഗ്രാനുലാർ ഡാറ്റ നൽകാൻ അവർ പാടുപെടുന്നു, പലപ്പോഴും വലിയ ശതമാനം വർദ്ധനവിൽ കുതിക്കുന്നു.
നോൺ-കോൺടാക്റ്റ് ഓപ്ഷനുകൾ ടാങ്കിൻ്റെ മുകളിൽ നിന്ന് ദ്രാവകത്തിൻ്റെ ആഴം അളക്കാൻ ഉയർന്ന ആവൃത്തിയിലുള്ള ശബ്ദ തരംഗങ്ങൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു.
പ്രോസ്: ഇൻസ്റ്റാളേഷന് അപൂർവ്വമായി പ്രാഥമിക ടാങ്ക് ഘടനയിൽ ഡ്രെയിലിംഗ് ആവശ്യമാണ്. ഇത് വാറൻ്റി സംരക്ഷിക്കുകയും ദ്രാവക ചോർച്ച പൂർണ്ണമായും തടയുകയും ചെയ്യുന്നു. അവയ്ക്ക് വിനാശകരമായ ദ്രാവകങ്ങൾ അല്ലെങ്കിൽ ചെളിയുമായി നേരിട്ട് ബന്ധമില്ല.
ദോഷങ്ങൾ: കനത്ത ആന്തരിക ടാങ്ക് ഘനീഭവിക്കുന്നത് അതിലോലമായ ശബ്ദ സിഗ്നലിനെ തടസ്സപ്പെടുത്തുന്നു. തീവ്രമായ സ്ലോഷിംഗ് ശബ്ദ തരംഗങ്ങളെ പ്രവചനാതീതമായി ചിതറിക്കുന്നു. ട്രാൻസിറ്റ് സമയത്ത് സ്ഥിരതയുള്ള റീഡിംഗുകൾ നൽകുന്നതിന് അവയ്ക്ക് അത്യാധുനിക അൽഗോരിതം ഡാംപനിംഗ് ആവശ്യമാണ്. സങ്കീർണ്ണമായ ആന്തരിക ജ്യാമിതിയുള്ള ടാങ്കുകളിൽ അവ മോശമായി പ്രവർത്തിക്കുന്നു.
റഡാർ സെൻസറുകൾ ദ്രാവക പ്രതലത്തിൽ നിന്ന് ഉയർന്ന ആവൃത്തിയിലുള്ള മൈക്രോവേവ് ബൗൺസ് ചെയ്യുന്നു.
പ്രോസ്: അവർ അസാധാരണവും കൃത്യമായ കൃത്യതയും നൽകുന്നു. അങ്ങേയറ്റത്തെ താപനില മാറ്റങ്ങൾ, ആന്തരിക മർദ്ദം വ്യത്യാസങ്ങൾ, സാന്ദ്രമായ ഘനീഭവിക്കൽ എന്നിവ അവയുടെ മൈക്രോവേവ് സിഗ്നലിനെ ബാധിക്കില്ല. അവർ നുരയും പ്രക്ഷുബ്ധതയും അനായാസമായി വായിച്ചു.
ദോഷങ്ങൾ: നിങ്ങൾ വളരെ ഉയർന്ന മുൻകൂർ ഹാർഡ്വെയർ ചെലവ് അഭിമുഖീകരിക്കുന്നു. അവ പലപ്പോഴും അടിസ്ഥാന കാർഷിക കൈമാറ്റ ടാങ്കുകളുടെ ഓവർകില്ലായി പ്രവർത്തിക്കുന്നു. എന്നിരുന്നാലും, ബില്ലിംഗിനോ പാലിക്കലിനോ കൃത്യമായ കൃത്യത ആവശ്യമുള്ള ഉയർന്ന ശേഷിയുള്ള ഉയർന്ന മൂല്യമുള്ള വാണിജ്യ കപ്പലുകൾക്ക് അവ വളരെ അനുയോജ്യമാണ്.
കപ്പാസിറ്റീവ് പ്രോബുകൾ വൈദ്യുത വൈദ്യുത വ്യതിയാനങ്ങളിലൂടെ ദ്രാവകത്തിൻ്റെ അളവ് അളക്കുന്നു. ഹൈഡ്രോസ്റ്റാറ്റിക് സെൻസറുകൾ അവയുടെ മുകളിലുള്ള ദ്രാവക നിരയുടെ ഭൗതിക ഭാരം അളക്കുന്നു.
പ്രോസ്: ടാങ്കിനുള്ളിൽ ചലിക്കുന്ന ഭാഗങ്ങളൊന്നും അവ അവതരിപ്പിക്കുന്നില്ല. നിരന്തരമായ റോഡ് വൈബ്രേഷനെതിരെ ഇത് അവയെ വളരെ മോടിയുള്ളതാക്കുന്നു. തുടർച്ചയായ, തത്സമയ ഡാറ്റ സ്ട്രീമിംഗിൽ അവർ മികവ് പുലർത്തുന്നു.
ദോഷങ്ങൾ: കപ്പാസിറ്റീവ് യൂണിറ്റുകൾക്ക് കൃത്യമായ കാലിബ്രേഷൻ ആവശ്യമാണ്. നിർദ്ദിഷ്ട ഇന്ധന സാന്ദ്രതയിലേക്ക് നിങ്ങൾ അവയെ കൃത്യമായി ട്യൂൺ ചെയ്യണം. ഫാക്ടറി റീകാലിബ്രേഷൻ കൂടാതെ ഡീസലിൽ നിന്ന് ഗ്യാസോലിനിലേക്ക് മാറുന്നത് വൻതോതിലുള്ള ഡാറ്റ ഡ്രിഫ്റ്റിന് കാരണമാകുന്നു. ഹൈഡ്രോസ്റ്റാറ്റിക് യൂണിറ്റുകൾ ചിലപ്പോൾ മർദ്ദ വ്യത്യാസങ്ങൾ വളരെ കുറവായി തുടരുന്ന ആഴം കുറഞ്ഞതും വീതിയേറിയതുമായ ടാങ്കുകളിൽ പോരാടുന്നു.
ടെക്നോളജി ഫോർമാറ്റ് |
വൈബ്രേഷൻ ടോളറൻസ് |
സ്ലോഷ് ഡാംപെനിംഗ് |
മെയിൻ്റനൻസ് ആവശ്യം |
അനുയോജ്യമായ വിന്യാസം |
|---|---|---|---|---|
മെക്കാനിക്കൽ ഫ്ലോട്ട് |
താഴ്ന്നത് |
താഴ്ന്നത് |
ഉയർന്ന (ചലിക്കുന്ന ഭാഗങ്ങൾ) |
സ്റ്റേഷണറി അല്ലെങ്കിൽ ലോ-മൂവ്മെൻ്റ് സജ്ജീകരണങ്ങൾ |
അൾട്രാസോണിക് അക്കോസ്റ്റിക് |
ഉയർന്നത് |
ഇടത്തരം (സോഫ്റ്റ്വെയർ ആവശ്യമാണ്) |
കുറവ് (കോൺടാക്റ്റ് അല്ലാത്തത്) |
പോളി ടാങ്കുകൾ, നോൺ-ഇൻവേസിവ് മൗണ്ടിംഗ് |
മൈക്രോവേവ് റഡാർ |
ഉയർന്നത് |
ഉയർന്നത് |
താഴ്ന്നത് |
ഉയർന്ന മൂല്യമുള്ള വാണിജ്യ ഗതാഗത കപ്പലുകൾ |
കപ്പാസിറ്റൻസ് പ്രോബ് |
ഉയർന്നത് |
ഇടത്തരം |
ഇടത്തരം (ശുചീകരണം ആവശ്യമാണ്) |
സമർപ്പിത സിംഗിൾ-ഇന്ധന ട്രാൻസ്ഫർ ടാങ്കുകൾ |
നിങ്ങളുടെ ഹാർഡ്വെയർ ഓപ്ഷനുകൾ ചുരുക്കാൻ നിങ്ങൾക്ക് വളരെ ഘടനാപരമായ ഒരു ചട്ടക്കൂട് ആവശ്യമാണ്. ഈ നാല് നിർണായക സാങ്കേതിക മാനങ്ങളിൽ നിങ്ങളുടെ മൂല്യനിർണ്ണയം കേന്ദ്രീകരിക്കുക.
സ്പെക് ഷീറ്റുകൾ നോക്കുന്നതിന് മുമ്പ് നിങ്ങൾക്ക് യഥാർത്ഥത്തിൽ ഏത് ലെവൽ കൃത്യതയാണ് വേണ്ടതെന്ന് നിർവചിക്കുക. ഒറ്റരാത്രികൊണ്ട് സൂക്ഷ്മമായ ഇന്ധന മോഷണം കണ്ടെത്തേണ്ടതുണ്ടോ? നിങ്ങൾക്ക് +/- 1% കൃത്യതയുള്ള സെൻസറുകൾ ആവശ്യമാണ്. അടിസ്ഥാന റീഫിൽ ഡിസ്പാച്ചിംഗ് റൂട്ടുകൾ ഒപ്റ്റിമൈസ് ചെയ്യാനാണോ നിങ്ങൾ ശ്രമിക്കുന്നത്? ഒരു സാധാരണ ടോളറൻസ് +/- 5% സാധാരണയായി തികച്ചും മതിയാകും. നിങ്ങൾക്ക് ആ ഡാറ്റ പ്രവർത്തനക്ഷമമാക്കാൻ കഴിയുന്നില്ലെങ്കിൽ എയ്റോസ്പേസ്-ഗ്രേഡ് കൃത്യതയ്ക്കായി പണം നൽകരുത്. സെൻസർ ശേഷി നിങ്ങളുടെ യഥാർത്ഥ ബിസിനസ്സ് പ്രവർത്തനവുമായി പൊരുത്തപ്പെടുത്തുക.
സെൻസർ എങ്ങനെ ഘടിപ്പിക്കുന്നു എന്നത് അതിൻ്റെ ആത്യന്തിക ആയുസ്സ് നിർണ്ണയിക്കുന്നു. ഒരു ലളിതമായ ത്രെഡഡ് ഫിറ്റ് പലപ്പോഴും പരുക്കൻ ഭൂപ്രദേശങ്ങളിൽ അയഞ്ഞുപോകുന്നു, ഇത് അപകടകരമായ നീരാവി ചോർച്ചയ്ക്ക് കാരണമാകുന്നു. ഹെവി-ഡ്യൂട്ടി ആപ്ലിക്കേഷനുകൾക്ക്, നിങ്ങൾക്ക് വളരെ ശക്തമായ ഒരു മെക്കാനിക്കൽ പരിഹാരം ആവശ്യമാണ്. എ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുന്നു ഫ്ലേഞ്ച് മൗണ്ട് മൊബൈൽ ഡീസൽ ടാങ്ക് സെൻസർ ലീക്ക് പ്രൂഫ്, ഉയർന്ന സ്ട്രെസ് സീൽ ഉറപ്പാക്കുന്നു. ഒരു സാധാരണ അഞ്ച്-ദ്വാര ഫ്ലേഞ്ച് കണക്ഷൻ വിശാലമായ ഉപരിതലത്തിൽ മെക്കാനിക്കൽ സമ്മർദ്ദം തുല്യമായി വിതരണം ചെയ്യുന്നു. ഈ ഫിസിക്കൽ ജ്യാമിതി ടാങ്ക് പോർട്ടലിന് ചുറ്റുമുള്ള ഘടനാപരമായ ക്ഷീണവും വിള്ളലും തടയുന്നു.
നേരിട്ട് സമീപത്ത് നിൽക്കുന്ന ഹ്യൂമൻ ഓപ്പറേറ്റർമാർക്ക് ലോക്കൽ ഗേജ് റീഡൗട്ടുകൾ നന്നായി പ്രവർത്തിക്കുന്നു. ഓഫ് ഗ്രിഡ് അസറ്റുകൾ കൂടുതൽ ശക്തമായ കണക്റ്റിവിറ്റി ആവശ്യപ്പെടുന്നു. സെല്ലുലാർ എൽടിഇ അല്ലെങ്കിൽ ലോ-എർത്ത് സാറ്റലൈറ്റ് നെറ്റ്വർക്കുകൾ ഉപയോഗിച്ച് നിങ്ങൾ IoT- പ്രാപ്തമാക്കിയ സെൻസറുകൾ ആക്രമണാത്മകമായി വിലയിരുത്തണം. ഒരു റിമോട്ട് മോണിറ്ററിൻ്റെ തന്ത്രപരമായ ആവശ്യകത പരിഗണിക്കുക. ഈ പരുക്കൻ ഉപകരണങ്ങൾ നിങ്ങളുടെ ഡിസ്പാച്ച് സിസ്റ്റങ്ങളെ തുടർച്ചയായി പിംഗ് ചെയ്യുന്നു. ഒരു റിമോട്ട് ഹോസ്പിറ്റലോ നിർമ്മാണ സ്ഥലമോ പൂർണ്ണമായും ഇരുണ്ടുപോകുന്നതിന് മുമ്പ് അവർ നിങ്ങളുടെ ടീമിനെ ഗുരുതരമായ ഡ്രോപ്പുകളെ കുറിച്ച് മുന്നറിയിപ്പ് നൽകുന്നു.
മൊബൈൽ ഉപകരണങ്ങൾക്ക് അനന്തവും സുസ്ഥിരവുമായ വൈദ്യുതി ഇല്ല. ഓഫ്-ഗ്രിഡ് നിയന്ത്രണങ്ങളുടെ കഠിനമായ യാഥാർത്ഥ്യത്തെ നിങ്ങൾ അഭിസംബോധന ചെയ്യണം. ആന്തരിക ലിഥിയം ബാറ്ററികളിൽ സെൻസർ സ്വതന്ത്രമായി പ്രവർത്തിക്കുമോ? ഒരു ചെറിയ സോളാർ ട്രിക്കിൾ പാനലുമായി ഹാർഡ്വെയർ തടസ്സമില്ലാതെ സംയോജിപ്പിക്കുന്നുണ്ടോ? വാഹനത്തിൽ നിന്നോ ജനറേറ്റർ ബാറ്ററിയിൽ നിന്നോ വാരാന്ത്യത്തിൽ ഫ്ലാറ്റ് കളയാതെ സുരക്ഷിതമായി എടുക്കാനാകുമോ? ലോ-ഡ്രോ സ്ലീപ്പ് മോഡുകൾ ദീർഘകാല വിദൂര വിന്യാസങ്ങൾക്ക് അത്യന്താപേക്ഷിതമാണ്.
മോശമായി ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്താൽ ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള ഹാർഡ്വെയർ പോലും പരാജയപ്പെടും. വിശ്വസനീയമായ ടെലിമെട്രി ഉറപ്പാക്കാൻ നിങ്ങൾ നിരവധി ഫിസിക്കൽ, സോഫ്റ്റ്വെയർ തടസ്സങ്ങൾ നാവിഗേറ്റ് ചെയ്യണം.
നിലവിലുള്ള മെറ്റൽ ടാങ്കുകളിൽ തുളയ്ക്കുന്നത് ഗുരുതരമായ പ്രവർത്തന അപകടസാധ്യതകൾ വഹിക്കുന്നു. നുഴഞ്ഞുകയറുമ്പോൾ നിങ്ങൾ നിർമ്മാതാവിൻ്റെ വാറൻ്റി തൽക്ഷണം അസാധുവാക്കിയേക്കാം. മെറ്റൽ ഷേവിംഗുകൾ പ്രധാന ഇന്ധന ലൈനിലേക്ക് എളുപ്പത്തിൽ വീഴുകയും പിന്നീട് വിലകൂടിയ എഞ്ചിൻ ഇൻജക്ടറുകളെ നശിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യും. പുതിയ ഡ്രിൽ ഹോളുകൾ സാധ്യതയുള്ള തുരുമ്പ് വെക്റ്ററുകളും സ്ഥിരമായ ചോർച്ച പോയിൻ്റുകളും അവതരിപ്പിക്കുന്നു. സാധ്യമാകുമ്പോഴെല്ലാം, നിലവിലുള്ള ഇൻസ്പെക്ഷൻ പോർട്ടുകളോ ഫാക്ടറി സെൻഡർ യൂണിറ്റ് ഹോളുകളോ ഉപയോഗിക്കുക. നിങ്ങൾ മുറിക്കേണ്ടതുണ്ടെങ്കിൽ, എല്ലാ അവശിഷ്ടങ്ങളും ഉടനടി പിടിച്ചെടുക്കാൻ പ്രത്യേക എക്സ്ട്രാക്ഷൻ ടൂളുകൾ ഉപയോഗിക്കുക.
ഫിസിക്കൽ പ്ലേസ്മെൻ്റ് ദീർഘകാല ഡാറ്റയുടെ ഗുണനിലവാരം നിർണ്ണയിക്കുന്നു. നേരിട്ടുള്ള സ്ലോഷ് ആഘാതം കുറയ്ക്കുന്നതിന് നിങ്ങൾ അന്വേഷണം സ്ഥാപിക്കണം.
ടാങ്കിൻ്റെ ഭൗതിക കേന്ദ്രത്തോട് കഴിയുന്നത്ര അടുത്ത് സെൻസർ മൌണ്ട് ചെയ്യുക.
ലാറ്ററൽ വേവ് മൊമെൻ്റം തകർക്കാൻ നിലവിലുള്ള ഇൻ്റേണൽ ബാഫിളുകൾ ഉപയോഗിക്കുക.
നേരിട്ടുള്ള ദ്രാവക ആഘാതത്തിൽ നിന്ന് സെൻസിറ്റീവ് പ്രോബുകളെ സംരക്ഷിക്കാൻ കർശനമായ ബാഹ്യ നിശ്ചല കിണറുകൾ സ്ഥാപിക്കുക.
കനത്ത ബ്രേക്കിംഗ് ഇവൻ്റുകളിൽ മുൻവശത്തെ ഭിത്തിക്ക് സമീപം ഘടിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നതിനേക്കാൾ കുറഞ്ഞ ദ്രാവക വ്യതിയാനം മധ്യത്തിൽ ഘടിപ്പിച്ച പ്രോബിന് അനുഭവപ്പെടുന്നു.
പ്രാരംഭ സജ്ജീകരണ പ്രക്രിയയ്ക്കായി വളരെ റിയലിസ്റ്റിക് പ്രതീക്ഷകൾ സജ്ജമാക്കുക. വളരെ കുറച്ച് ട്രാൻസ്ഫർ ടാങ്കുകൾ തികഞ്ഞ ജ്യാമിതീയ ക്യൂബുകളാണ്. ക്രമരഹിതമായ രൂപങ്ങൾ സാങ്കേതിക വിദഗ്ധർക്ക് വലിയ കാലിബ്രേഷൻ തലവേദന ഉണ്ടാക്കുന്നു. എൽ-ആകൃതിയിലുള്ള ട്രാൻസ്ഫർ ടാങ്കുകൾ, സാഡിൽ ടാങ്കുകൾ, തിരശ്ചീന സിലിണ്ടറുകൾ എന്നിവ വ്യത്യസ്ത ഭൗതിക ആഴങ്ങളിൽ വളരെ വ്യത്യസ്തമായ ഇന്ധന വോളിയം പിടിക്കുന്നു. ഉദാഹരണത്തിന്, ഒരു തിരശ്ചീന സിലിണ്ടറിൻ്റെ മുകളിലെ പത്ത് ശതമാനം മധ്യ പത്ത് ശതമാനത്തേക്കാൾ വളരെ കുറച്ച് ദ്രാവകം ഉൾക്കൊള്ളുന്നു. നിങ്ങൾക്ക് ലളിതമായ ലീനിയർ ഡെപ്ത് അളക്കലിൽ ആശ്രയിക്കാൻ കഴിയില്ല. സെൻസർ സോഫ്റ്റ്വെയറിനുള്ളിൽ നിങ്ങൾ കൃത്യമായ വോള്യൂമെട്രിക് മാപ്പിംഗ് നടത്തണം. ഇത് ലംബമായ ആഴത്തെ യഥാർത്ഥ ഗാലൻ ശേഷിയിലേക്ക് നേരിട്ട് മാപ്പ് ചെയ്യുന്നു.
എല്ലാ ഹാർഡ്വെയറിനും ഒടുവിൽ ശാരീരിക ഇടപെടൽ ആവശ്യമാണ്. നിങ്ങൾ പ്രതീക്ഷിക്കുന്ന അറ്റകുറ്റപ്പണി ഭാരം മുൻകൂട്ടി വിലയിരുത്തുക. കട്ടിയുള്ള ഡീസൽ സ്ലഡ്ജ് നീക്കം ചെയ്യാൻ കപ്പാസിറ്റീവ് പ്രോബുകൾക്ക് ആനുകാലിക മാനുവൽ ക്ലീനിംഗ് ആവശ്യമായി വന്നേക്കാം. കുടുങ്ങിയ മെക്കാനിക്കൽ ഫ്ലോട്ടുകൾക്ക് ഉടനടി ഭൗതികമായി മാറ്റിസ്ഥാപിക്കേണ്ടതുണ്ട്. ഒരു ഫീൽഡ് ടെക്നീഷ്യന് സെൻസർ ഹൗസിംഗിലേക്ക് എത്ര എളുപ്പത്തിൽ ആക്സസ് ചെയ്യാൻ കഴിയുമെന്ന് വിലയിരുത്തുക. ഒരു തകരാറുള്ള ട്രാൻസ്മിറ്റർ ഹെഡ് സ്വാപ്പ് ചെയ്യാൻ മാത്രം മുഴുവൻ ടാങ്കും കളയേണ്ട ആവശ്യമില്ല.
ഗവേഷണത്തിൽ നിന്ന് സജീവമായ നിർവ്വഹണത്തിലേക്ക് ബോധപൂർവം നീങ്ങുക. ചെലവേറിയതും ഫ്ലീറ്റ്-വൈഡ് വിന്യാസ പിശകുകൾ ഒഴിവാക്കാൻ വളരെ തുടർച്ചയായ പാത പിന്തുടരുക.
ഏതെങ്കിലും വിതരണക്കാരെ വിളിക്കുന്നതിന് മുമ്പ് നിങ്ങളുടെ നിലവിലെ ഫ്ലീറ്റ് പാരാമീറ്ററുകൾ ഓഡിറ്റ് ചെയ്യുക.
പ്രചാരത്തിലുള്ള നിരീക്ഷിച്ച ടാങ്കുകളുടെ കൃത്യമായ എണ്ണം എണ്ണുക.
സ്റ്റീൽ, അലുമിനിയം അല്ലെങ്കിൽ പോളി നിർമ്മാണം എന്നിവ ശ്രദ്ധിക്കുക, എല്ലാ ടാങ്ക് മെറ്റീരിയലുകളും ശ്രദ്ധാപൂർവ്വം രേഖപ്പെടുത്തുക.
തടസ്സമില്ലാത്ത API ഡാറ്റ അനുയോജ്യത ഉറപ്പാക്കാൻ നിങ്ങളുടെ നിലവിലുള്ള ടെലിമാറ്റിക്സ് പ്ലാറ്റ്ഫോമുകൾ തിരിച്ചറിയുക.
നിങ്ങളുടെ സ്റ്റാൻഡേർഡ് ഓപ്പറേറ്റിംഗ് റൂട്ടുകൾക്കായി സാധാരണ സെല്ലുലാർ കവറേജ് മാപ്പുകൾ മാപ്പ് ചെയ്യുക.
ഈ സമഗ്രമായ അടിസ്ഥാനം റോഡിലെ വിലയേറിയ സംയോജനത്തെ തടയുന്നു.
പുതിയ ഹാർഡ്വെയർ വാങ്ങുന്നതിന് മുമ്പ് വിജയം എങ്ങനെയായിരിക്കുമെന്ന് നിർവചിക്കുക. പ്രാദേശികവൽക്കരിച്ച ഒറ്റരാത്രി മോഷണം തടയുന്നതിനാണ് നിങ്ങൾ ഈ സംവിധാനം പ്രധാനമായും വാങ്ങുന്നത്? അനാവശ്യ ഡ്രൈവർ സ്റ്റോപ്പുകൾ ഇല്ലാതാക്കാൻ ഇന്ധന ഡെലിവറി റൂട്ടിംഗ് ഒപ്റ്റിമൈസ് ചെയ്യണോ? നിർണായകമായ മെഡിക്കൽ അല്ലെങ്കിൽ ഡാറ്റാ സെൻ്റർ സൈറ്റുകളിൽ ജനറേറ്ററിൻ്റെ പ്രവർത്തനസമയം കർശനമായി ഉറപ്പ് നൽകുന്നതാണോ നിങ്ങളുടെ പ്രധാന ലക്ഷ്യം? നിങ്ങളുടെ പ്രാഥമിക പ്രവർത്തന ലക്ഷ്യം ഏത് നിർദ്ദിഷ്ട ഹാർഡ്വെയർ സവിശേഷതകളാണ് ഏറ്റവും പ്രധാനമെന്ന് നിർദ്ദേശിക്കുന്നു.
നിർമ്മാതാക്കളെ അവരുടെ ആന്തരിക എഞ്ചിനീയറിംഗ് വിശദീകരിക്കാൻ നിർബന്ധിക്കുക. അവരോട് വളരെ നിർദ്ദിഷ്ട സാങ്കേതിക ചോദ്യങ്ങൾ ചോദിക്കുക.
'നിങ്ങളുടെ സോഫ്റ്റ്വെയർ ഫേംവെയർ എങ്ങനെയാണ് സ്ലോഷ്-ഇൻഡ്യൂസ്ഡ് നോയ്സ് ഫിൽട്ടർ ചെയ്യുന്നത്?'
'പ്രഷർ വാഷിംഗിനെതിരെ ബാഹ്യ ഭവനത്തിൻ്റെ ഔദ്യോഗിക IP റേറ്റിംഗ് എന്താണ്?'
'L-ആകൃതിയിലുള്ളതോ സ്റ്റെപ്പ് ചെയ്തതോ ആയ ടാങ്കുകൾക്കായി നിങ്ങൾ ഇഷ്ടാനുസൃതമാക്കിയ വോള്യൂമെട്രിക് മാപ്പിംഗ് ടൂളുകൾ നൽകുന്നുണ്ടോ?'
'ഹോസ്റ്റ് വാഹനത്തിൽ നിന്നുള്ള പെട്ടെന്നുള്ള വോൾട്ടേജ് ഡ്രോപ്പുകൾ ഹാർഡ്വെയർ എങ്ങനെ കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നു?'
അവ്യക്തമായ മാർക്കറ്റിംഗ് നിബന്ധനകളിൽ കർശനമായി ആശ്രയിക്കുകയും അൽഗോരിതങ്ങൾ ചർച്ച ചെയ്യാൻ വിസമ്മതിക്കുകയും ചെയ്യുന്ന വെണ്ടർമാരെ ഒഴിവാക്കുക.
ഒരു വലിയ ഫ്ലീറ്റ്-വൈഡ് റോൾഔട്ട് ഉടനടി ആരംഭിക്കരുത്. ഒരൊറ്റ യൂണിറ്റ് പൈലറ്റിൽ നിന്ന് ആരംഭിക്കാൻ ഞങ്ങൾ ശക്തമായി ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു. നിങ്ങളുടെ ഏറ്റവും പരുക്കൻ, ഉയർന്ന വൈബ്രേഷൻ റൂട്ടിൽ സഞ്ചരിക്കുന്ന ഒരു വാഹനത്തിൽ ഇത് ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുക. നിങ്ങളുടെ ഏറ്റവും നിർണായകവും ഉയർന്ന ഡ്രോ ജനറേറ്ററുമായി ഇത് ബന്ധിപ്പിക്കുക. കുറഞ്ഞത് മുപ്പത് ദിവസമെങ്കിലും ഇൻകമിംഗ് ഡാറ്റ സ്ട്രീമുകൾ സൂക്ഷ്മമായി നിരീക്ഷിക്കുക. അമ്പത് വ്യത്യസ്ത വാഹനങ്ങളിൽ പെരുകുന്നതിന് മുമ്പ് ഈ പ്രായോഗിക പരിശോധന സൂക്ഷ്മമായ കാലിബ്രേഷൻ പിശകുകൾ തുറന്നുകാട്ടുന്നു.
ഏറ്റവും സാങ്കേതികമായി പുരോഗമിച്ച സെൻസർ അപൂർവ്വമായി സ്വയമേവയുള്ള മികച്ച ചോയിസാണ്. നിങ്ങളുടെ പ്രത്യേക പരിതസ്ഥിതിയെ അതിജീവിക്കുന്ന ഒന്നാണ് മികച്ച തിരഞ്ഞെടുപ്പ്. അതിൻ്റെ മൗണ്ടിംഗ് ശൈലി, ഫിസിക്കൽ ഡ്യൂറബിലിറ്റി, റോ ഡാറ്റ ഔട്ട്പുട്ട് എന്നിവ നിങ്ങളുടെ പ്രവർത്തന യാഥാർത്ഥ്യവുമായി തികച്ചും പൊരുത്തപ്പെടണം. ഷാസി വൈബ്രേഷനിൽ അടിസ്ഥാന മൗണ്ടിംഗ് ഫ്ലേഞ്ച് പൊട്ടുകയാണെങ്കിൽ അത്യധികം സങ്കീർണ്ണമായ റഡാർ യൂണിറ്റ് പൂർണ്ണമായും പരാജയപ്പെടും.
ഫിസിക്കൽ ഇൻസ്റ്റലേഷൻ പരിതസ്ഥിതി അവഗണിക്കുന്നത് പ്രോജക്റ്റ് പരാജയം ഉറപ്പ് നൽകുന്നു. തുടർച്ചയായ ഉയർന്ന വൈബ്രേഷൻ, കടുത്ത ദ്രാവക സ്ലോഷ്, ക്രമരഹിതമായ ടാങ്ക് രൂപങ്ങൾ എന്നിവയുടെ ക്രൂരമായ ആഘാതം നിങ്ങൾ മാനിക്കണം. മുൻകൂർ ഹാർഡ്വെയർ വില ശരിയായ ആപ്ലിക്കേഷൻ എഞ്ചിനീയറിംഗിനെക്കാളും ചിന്തനീയമായ വിന്യാസത്തെക്കാളും വളരെ കുറവാണ്.
ഇന്ന് നിങ്ങളുടെ ദ്രവരൂപത്തിലുള്ള ആസ്തികൾ സുരക്ഷിതമാക്കാൻ കൃത്യമായ നടപടി സ്വീകരിക്കുക. മൊബൈൽ ടെലിമെട്രിയിൽ ഒരു സാങ്കേതിക വിദഗ്ധനുമായി നേരിട്ട് ബന്ധപ്പെടുക. കൃത്യമായ വൈബ്രേഷൻ ടോളറൻസുകൾ ഉൾക്കൊള്ളുന്ന വിശദമായ എഞ്ചിനീയറിംഗ് സ്പെക് ഷീറ്റുകൾ അഭ്യർത്ഥിക്കുക. നിങ്ങളുടെ ഏറ്റവും കഠിനമായ ഫീൽഡ് പരിതസ്ഥിതിയിൽ സാങ്കേതികവിദ്യ തെളിയിക്കാൻ ഒരു കേന്ദ്രീകൃത, ഒറ്റ-യൂണിറ്റ് പൈലറ്റ് പ്രോഗ്രാം ആരംഭിക്കുക.
ഉത്തരം: അവർ രണ്ട് രീതികളിലൂടെ സ്ലോഷിംഗ് കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നു. ഹാർഡ്വെയർ പരിഹാരങ്ങൾ സ്റ്റില്ലിംഗ് കിണറുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു. ഈ ഫിസിക്കൽ ട്യൂബുകൾ അന്വേഷണത്തെ വലയം ചെയ്യുകയും ലാറ്ററൽ തരംഗങ്ങളെ തടയുകയും ചെയ്യുന്നു. സോഫ്റ്റ്വെയർ സൊല്യൂഷനുകൾ സമയ-കാലതാമസം ശരാശരി ഉപയോഗിക്കുന്നു. സിസ്റ്റം മിനിറ്റിൽ ഒന്നിലധികം ഡെപ്ത് റീഡിംഗുകൾ ശേഖരിക്കുന്നു, എക്സ്ട്രീം ഔട്ട്ലറുകൾ നിരസിക്കുന്നു, ഗേജ് അപ്ഡേറ്റ് ചെയ്യുന്നതിന് മുമ്പ് സ്ഥിരമായ ശരാശരി കണക്കാക്കുന്നു.
A: അതെ, എന്നാൽ ഇതിന് പ്രത്യേക ഹാർഡ്വെയർ ആവശ്യമാണ്. പോളി ടാങ്കുകൾ ദ്രാവക ഭാരത്തിനു കീഴിൽ വല്ലാതെ വളയുന്നു. നിങ്ങൾക്ക് സ്വയം-ടാപ്പിംഗ് സ്ക്രൂകൾ ഉപയോഗിക്കാൻ കഴിയില്ല. നിങ്ങൾ ആന്തരിക ബാക്കിംഗ് വളയങ്ങളും പ്രത്യേക റബ്ബർ ഗാസ്കറ്റുകളും ഉപയോഗിക്കണം. ഇത് ഒരു കംപ്രഷൻ സീൽ സൃഷ്ടിക്കുന്നു, അത് ചോർച്ച തടയുകയും പ്ലാസ്റ്റിക്കിലൂടെ കീറുന്നത് തടയുകയും ചെയ്യുന്നു.
A: ആധുനിക മോണിറ്ററുകൾ ആരോഗ്യമുള്ള ബാറ്ററികൾ അപൂർവ്വമായി കളയുന്നു. അവർ അൾട്രാ ലോ-ഡ്രോ ഐഒടി സാങ്കേതികവിദ്യ ഉപയോഗിക്കുന്നു. സെൻസറുകൾ ദിവസത്തിൽ ഭൂരിഭാഗവും ഡീപ് സ്ലീപ്പ് മോഡിൽ തുടരും. ഡാറ്റ കൈമാറ്റം ചെയ്യുന്നതിനായി അവർ ഹ്രസ്വമായി ഉണരുകയും ഉടൻ തന്നെ ഷട്ട് ഡൗൺ ചെയ്യുകയും ചെയ്യുന്നു. വിപുലീകൃത ഓഫ് ഗ്രിഡ് വിന്യാസങ്ങൾക്കായി, പല യൂണിറ്റുകളും ചെറിയ സോളാർ ട്രിക്കിൾ ചാർജറുകളുമായി എളുപ്പത്തിൽ സംയോജിപ്പിക്കുന്നു.
എ: ശാന്തമായ അന്തരീക്ഷത്തിലാണ് സ്റ്റാറ്റിക് സെൻസറുകൾ പ്രവർത്തിക്കുന്നത്. അവയ്ക്ക് ഹെവി-ഡ്യൂട്ടി ഷോക്ക് അബ്സോർപ്ഷൻ ഇല്ല, കൂടാതെ അടിസ്ഥാന ഡെപ്ത് അൽഗോരിതങ്ങളെ ആശ്രയിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. മൊബൈൽ സെൻസറുകൾ പരുക്കൻ ഹൗസിംഗുകളും ഡാംപണിംഗ് അൽഗോരിതങ്ങളും ഉൾക്കൊള്ളുന്നു. ട്രാൻസിറ്റ് മൂലമുണ്ടാകുന്ന അസ്ഥിര ദ്രാവക ചലനാത്മകതയെ അവർ സജീവമായി ഫിൽട്ടർ ചെയ്യുന്നു. ഒരു മൊബൈൽ ടാങ്കിൽ ഒരു സ്റ്റാറ്റിക് സെൻസർ ഉപയോഗിക്കുന്നത് വിട്ടുമാറാത്ത തെറ്റായ റീഡിംഗിൽ കലാശിക്കുന്നു.