വൈദ്യുതി മുടക്കത്തിനായി പ്രത്യേകം രൂപകൽപ്പന ചെയ്ത ഒരു യന്ത്രം നിരീക്ഷിക്കാൻ ഒരു ഇലക്ട്രോണിക് ഇന്ധന ഗേജിനെ ആശ്രയിക്കുന്നതിൽ ഒരു പ്രത്യേക എഞ്ചിനീയറിംഗ് വിരോധാഭാസമുണ്ട്. ഗ്രിഡ് പവർ കുറയുമ്പോൾ, ബാക്കപ്പ് ജനറേറ്ററുകൾ കുറ്റമറ്റ രീതിയിൽ പ്രവർത്തിക്കുമെന്ന് നിങ്ങൾ പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. എന്നിരുന്നാലും, ഉയർന്ന വൈബ്രേഷൻ വ്യാവസായിക പരിതസ്ഥിതിയിൽ ഇലക്ട്രോണിക് സെൻസറുകൾ പലപ്പോഴും കഷ്ടപ്പെടുന്നു. ഈ സങ്കീർണ്ണമായ ഡിജിറ്റൽ അറേകളുടെ വർദ്ധിച്ചുവരുന്ന മെയിൻ്റനൻസ് ഡിമാൻഡുകളും ഉയർന്ന പരാജയ നിരക്കുകളും ഫെസിലിറ്റി ടീമുകൾ റിപ്പോർട്ട് ചെയ്യുന്നു. പൊട്ടിപ്പോയ വയറുകളും തകരാറിലായ കപ്പാസിറ്റീവ് പ്രോബുകളും നിർണായകമായ അടിസ്ഥാന സൗകര്യങ്ങളിൽ വിട്ടുവീഴ്ച ചെയ്യുന്നു.
മിഷൻ-ക്രിട്ടിക്കൽ ബാക്കപ്പ് പവറിന്, നിങ്ങൾക്ക് വളരെ പ്രതിരോധശേഷിയുള്ള ഒരു ബദൽ ആവശ്യമാണ്. പൂർണ്ണമായും മെക്കാനിക്കൽ, നോ-പവർ സൊല്യൂഷൻ പരാജയപ്പെടാത്തതും പരിശോധിക്കാവുന്നതുമായ ഇന്ധന വായന നൽകുന്നു. ഇത് മോണിറ്ററിംഗ് സമവാക്യത്തിൽ നിന്ന് വൈദ്യുത ആശ്രിതത്വം പൂർണ്ണമായും നീക്കം ചെയ്യുന്നു. ദുർബ്ബലമായ സർക്യൂട്ടുകളെ വിശ്വസിക്കാതെ തന്നെ ഇന്ധന ശേഖരണത്തെക്കുറിച്ച് നിങ്ങൾക്ക് പൂർണ്ണമായ ഉറപ്പ് ലഭിക്കും. ഇലക്ട്രോണിക്സ് നീക്കം ചെയ്യുന്നത് യഥാർത്ഥത്തിൽ പ്രവർത്തന സുരക്ഷ വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നത് എന്തുകൊണ്ടാണെന്ന് ഈ ലേഖനം പര്യവേക്ഷണം ചെയ്യുന്നു. മെക്കാനിക്കൽ ഗേജുകൾ സാധാരണ പരാജയ മോഡുകളെ എങ്ങനെ മറികടക്കുമെന്നും നിങ്ങളുടെ നിർദ്ദിഷ്ട ടാങ്ക് ജ്യാമിതിക്ക് ശരിയായ സ്പെസിഫിക്കേഷൻ എങ്ങനെ തിരഞ്ഞെടുക്കാമെന്നും നിങ്ങൾ പഠിക്കും.
പ്രധാന ടേക്ക്അവേകൾ
സീറോ ഇലക്ട്രിക്കൽ ഡിപൻഡൻസി: മൊത്തം പവർ നഷ്ടപ്പെടുമ്പോഴോ ബാറ്ററി തകരാർ സംഭവിക്കുമ്പോഴോ നോ-പവർ ഗേജുകൾ തടസ്സമില്ലാത്ത ഇന്ധന ദൃശ്യപരത നൽകുന്നു.
ഉയർന്ന വൈബ്രേഷൻ ടോളറൻസ്: മെക്കാനിക്കൽ ഫ്ലോട്ടും മാഗ്നറ്റിക് സിസ്റ്റങ്ങളും സാധാരണ ഇലക്ട്രോണിക് ഗേജുകളിൽ കാണുന്ന സാധാരണ വയറിംഗ് തകരാറുകളും സെൻസർ ഡീഗ്രേഡേഷനും മറികടക്കുന്നു.
സ്റ്റാൻഡേർഡൈസ്ഡ് ഇൻ്റഗ്രേഷൻ: ഇൻഡസ്ട്രി-സ്റ്റാൻഡേർഡ് ഫിറ്റിംഗുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നത് (ബിഎസ്പി ത്രെഡ് ലെവൽ ഗേജ് പോലെ) ടാങ്ക് പരിഷ്ക്കരണമില്ലാതെ തടസ്സങ്ങളില്ലാത്ത റിട്രോഫിറ്റിംഗ് അനുവദിക്കുന്നു.
സുതാര്യമായ ട്രേഡ്-ഓഫുകൾ: നേറ്റീവ് റിമോട്ട് മോണിറ്ററിംഗ് ഇല്ലെങ്കിലും, മെക്കാനിക്കൽ ഗേജുകൾ ജനറേറ്ററിൻ്റെ സന്നദ്ധതയ്ക്കായി സത്യത്തിൻ്റെ ആത്യന്തിക പ്രാദേശികവൽക്കരിച്ച ഉറവിടമായി പ്രവർത്തിക്കുന്നു.
വിശ്വാസ്യത വിടവ്: എന്തുകൊണ്ട് ഇലക്ട്രോണിക് ജനറേറ്റർ ഫ്യൂവൽ ഗേജുകൾ പരാജയപ്പെടുന്നു
ജനറേറ്ററുകൾ സ്വാഭാവികമായും അക്രമാസക്തമായ യന്ത്രങ്ങളാണ്. അവ വലിയ ടോർക്കും സ്ഥിരമായ, കുറഞ്ഞ ആവൃത്തിയിലുള്ള വൈബ്രേഷനും ഉത്പാദിപ്പിക്കുന്നു. തുടർച്ചയായ ഈ കുലുക്കം സെൻസിറ്റീവ് ഇലക്ട്രോണിക് ഘടകങ്ങളെ നശിപ്പിക്കുന്നു. സ്റ്റാൻഡേർഡ് ഡിജിറ്റൽ സെൻസറുകൾ അതിലോലമായ സോൾഡറിംഗിലും ദുർബലമായ വയർ ഹാർനെസുകളിലും ആശ്രയിക്കുന്നു. മാസങ്ങളോളം പതിവ് പരിശോധനകൾ നടത്തി, ഈ ടെർമിനൽ കണക്ഷനുകൾ ക്രമേണ അയവുള്ളതാണ്. നിരന്തരമായ ഘർഷണം സംരക്ഷിത വയർ കേസിംഗുകളെ തകർക്കുന്നു. ഒടുവിൽ, ഈർപ്പം തുറന്ന വയറിംഗിലേക്ക് പ്രവേശിക്കുന്നു. ഇത് ക്രമരഹിതമായ സിഗ്നലുകളിലേക്കും അപ്രതീക്ഷിത കൊഴിഞ്ഞുപോക്കുകളിലേക്കും നയിക്കുന്നു. സൌകര്യം പവർ ഡെലിവറി കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നതിനുപകരം ഫാൻ്റം ഇലക്ട്രിക്കൽ തകരാറുകൾ പരിഹരിക്കുന്നതിൽ നിങ്ങൾ അവസാനിക്കുന്നു.
കൂടാതെ, ഇലക്ട്രോണിക് ഗേജുകൾ സ്ഥിരമായ ഡിസി പവർ സർക്യൂട്ടുകളെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു. അവർ ജനറേറ്റർ സ്റ്റാർട്ടർ ബാറ്ററികളിൽ നിന്ന് നേരിട്ട് ഊർജ്ജം എടുക്കുന്നു. ഈ പരാന്നഭോജികളുടെ നറുക്കെടുപ്പ് വളരെ കുറവാണെന്ന് തോന്നുമെങ്കിലും, വിപുലീകൃത സ്റ്റാൻഡ്ബൈ കാലയളവുകളിൽ ഇത് അടിഞ്ഞുകൂടുന്നു. ബാറ്ററി ചാർജർ പരാജയപ്പെടുകയാണെങ്കിൽ, ഗേജ് ബാറ്ററി കളയുന്നു. ഒരു ഡെഡ് ബാറ്ററി അർത്ഥമാക്കുന്നത് ജനറേറ്ററിന് ക്രാങ്ക് ചെയ്യാൻ കഴിയില്ല എന്നാണ്. ഏറ്റവും മോശം, അടിയന്തരാവസ്ഥയിൽ ജനറേറ്ററിൻ്റെ ആന്തരിക വൈദ്യുത സംവിധാനം തകരാറിലായാൽ, ഇലക്ട്രോണിക് ഗേജ് ഉടനടി മരിക്കുന്നു. നിങ്ങൾക്ക് ഏറ്റവും ആവശ്യമുള്ളപ്പോൾ നിർണ്ണായക ഇന്ധന ദൃശ്യപരത നഷ്ടപ്പെടും.
തെറ്റായ പോസിറ്റീവുകളും നെഗറ്റീവുകളും മറ്റൊരു ഗുരുതരമായ പ്രവർത്തന അപകടത്തെ പ്രതിനിധീകരിക്കുന്നു. ഇന്ധന മലിനീകരണം കാരണം സങ്കീർണ്ണമായ കപ്പാസിറ്റീവ് സെൻസറുകൾ പലപ്പോഴും കുടുങ്ങിപ്പോകുന്നു. ഊതപ്പെട്ട ഫ്യൂസുകൾ നിയന്ത്രണ പാനലുകളിലേക്കുള്ള ഡാറ്റാ ട്രാൻസ്മിഷൻ തടസ്സപ്പെടുത്തുന്നു. ഈ മറഞ്ഞിരിക്കുന്ന തകരാറുകൾ വന്യമായ കൃത്യതയില്ലാത്ത ഇന്ധന വിതരണത്തിലേക്ക് നയിക്കുന്നു. ശീതീകരിച്ച ഡിജിറ്റൽ സിഗ്നലിനെ അടിസ്ഥാനമാക്കി ഒരു കൺട്രോൾ പാനൽ ഒരു ഫുൾ ടാങ്ക് പ്രദർശിപ്പിച്ചേക്കാം. വാസ്തവത്തിൽ, ടാങ്ക് ഫലത്തിൽ ശൂന്യമാണ്. അത്തരം പൊരുത്തക്കേടുകൾ വിനാശകരമായ അടിയന്തര പ്രവർത്തന സമയത്തിന് കാരണമാകുന്നു. ഡിജിറ്റൽ റീഡൗട്ടുകളെ പൂർണ്ണമായും ആശ്രയിക്കുന്നത് അനാവശ്യമായ പരാജയ വെക്റ്ററുകളെ നേരായ മെക്കാനിക്കൽ സിസ്റ്റങ്ങളിലേക്ക് അവതരിപ്പിക്കുന്നു.
ഒരു നോ-പവർ ലെവൽ ഗേജിൻ്റെ മെക്കാനിക്സ്
ഈ ഭൗതിക ഉപകരണങ്ങൾ അവയുടെ വിശ്വാസ്യതയെ വിലമതിക്കാൻ യഥാർത്ഥത്തിൽ എങ്ങനെ പ്രവർത്തിക്കുന്നുവെന്ന് നാം മനസ്സിലാക്കണം. എ പൂർണ്ണമായും മെക്കാനിക്കൽ ലെവൽ ഗേജ് സങ്കീർണ്ണമായ കോഡിനേക്കാൾ അടിസ്ഥാന ഭൗതിക തത്വങ്ങളിലാണ് പ്രവർത്തിക്കുന്നത്. രണ്ട് പ്രധാന സംവിധാനങ്ങൾ വിപണിയിൽ ആധിപത്യം പുലർത്തുന്നു: ഡയറക്ട്-ഡ്രൈവ് ലിങ്കേജുകളും മാഗ്നറ്റിക് കപ്ലിംഗ് സിസ്റ്റങ്ങളും.
ഡയറക്ട്-ഡ്രൈവ് യൂണിറ്റുകൾ ഒരു സോളിഡ് മെക്കാനിക്കൽ ലിങ്കേജ് ഉപയോഗിക്കുന്നു. ഒരു ഫ്ലോട്ട് ഇന്ധന ഉപരിതലത്തിൽ കിടക്കുന്നു. ദ്രാവകം ഉയരുകയോ താഴുകയോ ചെയ്യുമ്പോൾ, ഒരു ഗിയർ-ഡ്രൈവ് ആം ഈ ലംബമായ ചലനത്തെ നേരിട്ട് ഒരു ഡയൽ പോയിൻ്ററിലേക്ക് വിവർത്തനം ചെയ്യുന്നു. ഇത് നേരായ, അഭേദ്യമായ ശാരീരിക ശൃംഖലയായി തുടരുന്നു.
നേരെമറിച്ച്, കാന്തിക കപ്ലിംഗ് ഡയലിനെ ഇന്ധന പരിതസ്ഥിതിയിൽ നിന്ന് പൂർണ്ണമായും വേർതിരിക്കുന്നു. ഫ്ലോട്ട് സ്റ്റെമിൽ ഘടിപ്പിച്ചിരിക്കുന്ന ഒരു കാന്തം അടച്ച ട്യൂബിനുള്ളിൽ ഉയരുന്നു. ഡയൽ മുഖത്തിനുള്ളിലെ ഒരു കാന്തം ഈ ചലനത്തെ ട്രാക്ക് ചെയ്യുന്നു. ഈ കാന്തിക ട്രാക്കിംഗ് സൂചക സൂചിയെ നയിക്കുന്നു.
ഇവിടെ അടിസ്ഥാനപരമായ നേട്ടം ശുദ്ധ ഭൗതികശാസ്ത്രത്തിലാണ്. ശാരീരിക ഉത്തേജനം ഒരിക്കലും പരാജയപ്പെടുന്നില്ല. മാഗ്നറ്റുകൾക്ക് സോഫ്റ്റ്വെയർ അപ്ഡേറ്റുകൾ ആവശ്യമില്ല. വോൾട്ടേജ് സ്പൈക്കുകളിൽ അവ ഷോർട്ട് സർക്യൂട്ട് ചെയ്യില്ല. പരിശോധിച്ചുറപ്പിക്കാവുന്നതും ഹാക്ക് ചെയ്യാനാവാത്തതും പരാജയപ്പെടാത്തതുമായ ഒരു വായനാഫലം നിങ്ങൾ നേടുന്നു. ഈ സജ്ജീകരണം പരാജയത്തിൻ്റെ വൈദ്യുത പോയിൻ്റുകൾ ശാശ്വതമായി നീക്കംചെയ്യുന്നു.
പാരിസ്ഥിതിക പ്രതിരോധം ഈ ഉപകരണങ്ങളെ ഇലക്ട്രോണിക് എതിരാളികളിൽ നിന്ന് കൂടുതൽ വേർതിരിക്കുന്നു. ഈ ഉപകരണങ്ങൾക്കായി എഞ്ചിനീയർമാർ വളരെ മോടിയുള്ള വസ്തുക്കൾ വ്യക്തമാക്കുന്നു.
സ്റ്റെയിൻലെസ്സ് സ്റ്റീൽ കാണ്ഡം: ദീർഘകാല ഡീസൽ നാശത്തെ പ്രതിരോധിക്കുകയും ഘടനാപരമായ വളവ് തടയുകയും ചെയ്യുന്നു.
സ്പെഷ്യലൈസ്ഡ് പോളിമറുകൾ: ഫ്ലോട്ട് മെറ്റീരിയലുകൾ ആധുനിക ബയോ-ഡീസൽ മിശ്രിതങ്ങളിൽ നിന്നുള്ള അപചയത്തെ പ്രതിരോധിക്കുന്നു.
സീൽ ചെയ്ത പോളികാർബണേറ്റ് തലകൾ: ഈർപ്പം പ്രവേശിക്കുന്നത് തടയുകയും അതിഗംഭീരമായ അൾട്രാവയലറ്റ് എക്സ്പോഷറിനെ നേരിടുകയും ചെയ്യുക.
ഈ ശ്രദ്ധാപൂർവ്വമായ മെറ്റീരിയൽ ചോയ്സുകൾ ഗേജ് സ്ഥിരമായ ഇന്ധന സ്ലോഷിംഗിനെ അതിജീവിക്കുന്നുവെന്ന് ഉറപ്പാക്കുന്നു. കഠിനമായ വ്യാവസായിക സാഹചര്യങ്ങൾക്കിടയിലും അവർ കൃത്യത പാലിക്കുന്നു.
മൂല്യനിർണ്ണയ മാനദണ്ഡം: ശരിയായ മെക്കാനിക്കൽ ലെവൽ ഗേജ് തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നു
മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്ന ഭാഗങ്ങൾ വ്യക്തമാക്കുമ്പോൾ ഫെസിലിറ്റി മാനേജർമാർ കർശനമായ മൂല്യനിർണ്ണയ മാനദണ്ഡങ്ങൾ പ്രയോഗിക്കണം. നിങ്ങൾക്ക് ഈ ഉപകരണങ്ങൾ അന്ധമായി വാങ്ങാൻ കഴിയില്ല. നിങ്ങളുടെ കൃത്യമായ ജനറേറ്റർ കോൺഫിഗറേഷനുമായി അവ ശ്രദ്ധാപൂർവ്വം പൊരുത്തപ്പെടുത്തേണ്ടതുണ്ട്.
ത്രെഡിംഗും ടാങ്ക് അനുയോജ്യതയും
സ്റ്റാൻഡേർഡ് മൗണ്ടിംഗ് പോർട്ടുകൾ മെയിൻ്റനൻസ് ലൈഫ് സൈക്കിൾ ലളിതമാക്കുന്നു. നിങ്ങളുടെ ഇന്ധന ടാങ്ക് ബംഗുമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്ന കൃത്യമായ ത്രെഡ് തരം നിങ്ങൾ വ്യക്തമാക്കണം. ഒരു സ്റ്റാൻഡേർഡ് തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നു BSP ത്രെഡ് ലെവൽ ഗേജ് (ബ്രിട്ടീഷ് സ്റ്റാൻഡേർഡ് പൈപ്പ്) അപകടകരമായ ക്രോസ്-ത്രെഡിംഗിനെ തടയുന്നു. ഇത് ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുമ്പോൾ എയർടൈറ്റ് മർദ്ദം ഉറപ്പാക്കുന്നു. സ്റ്റാൻഡേർഡൈസ്ഡ് ത്രെഡുകൾ മെയിൻ്റനൻസ് ക്രൂവിൻ്റെ ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ ജോലികൾ ഗണ്യമായി കുറയ്ക്കുന്നു. ഇഷ്ടാനുസൃത ഫാബ്രിക്കേഷൻ്റെയോ അപകടകരമായ ടാങ്ക് പരിഷ്ക്കരണങ്ങളുടെയോ ആവശ്യകത അവർ ഇല്ലാതാക്കുന്നു.
പ്രോബ് ദൈർഘ്യവും ടാങ്ക് ജ്യാമിതിയും
ആവശ്യമായ ഗേജ് ആഴം നിങ്ങൾക്ക് ഊഹിക്കാൻ കഴിയില്ല. നിങ്ങളുടെ ജനറേറ്ററിൻ്റെ അടിസ്ഥാന ടാങ്ക് അളവുകളുമായി നിങ്ങൾ പ്രോബ് ദൈർഘ്യം കൃത്യമായി പൊരുത്തപ്പെടുത്തണം. അനുചിതമായ വലിപ്പത്തിലുള്ള അന്വേഷണം അപകടകരമായ ഡെഡ് സോണുകൾ സൃഷ്ടിക്കുന്നു. അന്വേഷണം വളരെ ചെറുതാണെങ്കിൽ, ഉപയോഗയോഗ്യമായ ഇന്ധനം ശേഷിക്കുമ്പോൾ അത് ഒരു ശൂന്യമായ ടാങ്ക് പ്രദർശിപ്പിക്കും. ഇത് കൂടുതൽ നേരം ഓടുകയാണെങ്കിൽ, ടാങ്ക് ശൂന്യമാകുന്നതിന് മുമ്പ് ഫ്ലോട്ട് അടിയിൽ തട്ടുന്നു. മൗണ്ടിംഗ് പോർട്ട് എഡ്ജ് മുതൽ ആന്തരിക ടാങ്ക് ഫ്ലോർ വരെയുള്ള കൃത്യമായ ലംബമായ ഡ്രോപ്പ് അളക്കുക. ഫ്രീ ഫ്ലോട്ട് ചലനം ഉറപ്പാക്കാൻ ചെറിയ ക്ലിയറൻസ് മാർജിൻ കുറയ്ക്കുക.
വായനാക്ഷമതയും ഡയൽ ഡിസൈനും
അടിയന്തിര സാഹചര്യങ്ങളിൽ ദ്രുതഗതിയിലുള്ള ദൃശ്യ പരിശോധന ആവശ്യമാണ്. ഡയൽ ഫെയ്സ് ഡിസൈനുകൾ നിങ്ങൾ വിമർശനാത്മകമായി വിലയിരുത്തണം. അൾട്രാവയലറ്റ് പ്രതിരോധശേഷിയുള്ള പോളികാർബണേറ്റ് ലെൻസുകൾ ഔട്ട്ഡോർ പരിതസ്ഥിതിയിൽ സ്റ്റാൻഡേർഡ് ഗ്ലാസിനെ ഗണ്യമായി മറികടക്കുന്നു. ആഘാതത്തിൽ ഗ്ലാസ് തകരുകയും എളുപ്പത്തിൽ മൂടൽമഞ്ഞ് വീഴുകയും ചെയ്യുന്നു. പോളികാർബണേറ്റ് മഞ്ഞനിറം, പൊട്ടൽ എന്നിവയെ പ്രതിരോധിക്കും. കൂടാതെ, ഉയർന്ന കോൺട്രാസ്റ്റ്, ഫ്രാക്ഷണൽ ഡയലുകൾ ആവശ്യപ്പെടുക. വ്യക്തമായ 1/4, 1/2, 3/4 മാർക്ക് പ്രദർശിപ്പിക്കുന്ന ഡയലുകൾ, ഇന്ധന നിലകൾ തൽക്ഷണം പരിശോധിക്കാൻ മെയിൻ്റനൻസ് ക്രൂവിനെ അനുവദിക്കുന്നു. സങ്കീർണ്ണമായ ഡിജിറ്റൽ മെനുകൾ അവർ വ്യാഖ്യാനിക്കേണ്ടതില്ല.
പഴയ സെൻസറുകൾ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നതിന് പ്രായോഗിക ഫീൽഡ് അറിവ് ആവശ്യമാണ്. നടപ്പിലാക്കുന്നത് എ നോ-പവർ ലെവൽ ഗേജിൽ വ്യക്തമായ നടപടിക്രമ നടപടികളും അന്തർലീനമായ പരിമിതികളെക്കുറിച്ച് മനസ്സിലാക്കലും ഉൾപ്പെടുന്നു.
ആദ്യം, എല്ലായ്പ്പോഴും കർശനമായ പ്രീ-ഇൻസ്റ്റലേഷൻ പരിശോധനകൾ നടത്തുക. സുരക്ഷ പരമപ്രധാനമായി തുടരുന്നു. മൗണ്ടിംഗ് പോർട്ട് ലെവലിന് താഴെയായി ദ്രാവകം താഴുന്നത് വരെ ഇന്ധന ലൈനുകൾ കളയുക. തകർന്ന ഗേജ് മാറ്റുന്നതിന് മുമ്പ് ഏതെങ്കിലും ടാങ്ക് അവശിഷ്ടങ്ങൾ അല്ലെങ്കിൽ തുരുമ്പ് അടരുകൾ ശ്രദ്ധാപൂർവ്വം നീക്കം ചെയ്യുക. മലിനീകരണത്തിന് പുതിയ മെക്കാനിക്കൽ ഫ്ലോട്ടിനെ എളുപ്പത്തിൽ ജാം ചെയ്യാൻ കഴിയും.
ഒരു പ്രത്യേക സാങ്കേതിക പരിമിതി നാം തുറന്ന് സമ്മതിക്കണം. ശുദ്ധമായ മെക്കാനിക്കൽ ഗേജുകൾക്ക് സ്മാർട്ട് കഴിവുകൾ ഇല്ല. അവർ ക്ലൗഡ് സെർവറുകളിലേക്ക് ടെലിമെട്രി ഡാറ്റ അയയ്ക്കില്ല. ഇന്ധനം കുറയുമ്പോൾ അവർക്ക് സ്വയമേവയുള്ള ഇമെയിൽ അലേർട്ടുകൾ ട്രിഗർ ചെയ്യാൻ കഴിയില്ല.
ഈ പ്രവർത്തനപരമായ വിടവ് നികത്താൻ, ആധുനിക സൗകര്യങ്ങൾ പലപ്പോഴും ഹൈബ്രിഡ് മോണിറ്ററിംഗ് സമീപനങ്ങൾ സ്വീകരിക്കുന്നു. രണ്ട് സാങ്കേതികവിദ്യകളുടെയും ശക്തി അവർ പ്രയോജനപ്പെടുത്തുന്നു.
മോണിറ്ററിംഗ് ടയർ
ഉപയോഗിച്ച സാങ്കേതികവിദ്യ
പ്രാഥമിക ആനുകൂല്യം
ദുർബലത
പ്രാഥമിക പ്രാദേശിക
മെക്കാനിക്കൽ ഗേജ്
വൈദ്യുതി നഷ്ടപ്പെടുമ്പോൾ പരാജയപ്പെടാത്ത ദൃശ്യ വായന
ശാരീരിക പരിശോധന ആവശ്യമാണ്
സെക്കൻഡറി റിമോട്ട്
ഡിജിറ്റൽ/SCADA സെൻസർ
ഓട്ടോമേറ്റഡ് അലേർട്ടുകളും റിമോട്ട് ഡാഷ്ബോർഡിംഗും
സ്ഥിരതയുള്ള നെറ്റ്വർക്കിനെയും ഡിസി പവറിനെയും ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു
കേവല പ്രാദേശിക ആവർത്തനത്തിനായി ഫെസിലിറ്റി മാനേജർമാർ ഒരു മെക്കാനിക്കൽ ഗേജ് ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുന്നു. ഒരു SCADA സിസ്റ്റവുമായി ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്ന ഒരു സെക്കൻഡറി ഡിജിറ്റൽ സെൻസറുമായി അവർ അതിനെ ജോടിയാക്കുന്നു. ഈ ഹൈബ്രിഡ് മോഡൽ അടിയന്തിര വിശ്വാസ്യത നഷ്ടപ്പെടുത്താതെ വിദൂര സൗകര്യം നൽകുന്നു.
ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ പിശകുകൾ പലപ്പോഴും നല്ല ഉപകരണങ്ങളെ നശിപ്പിക്കുന്നു. മെയിൻ്റനൻസ് ടീമുകൾ പലപ്പോഴും ഓവർ-ടോർക്ക് ത്രെഡഡ് ഗേജ് ഹെഡുകളാണ്. ഈ അമിത ബലം ഗേജ് ബോഡിയിൽ സ്ട്രെസ് ഫ്രാക്ചറുകൾ സൃഷ്ടിക്കുന്നു. ഇത് ആന്തരിക സംവിധാനങ്ങളെ തകരാറിലാക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. മറ്റൊരു സാധാരണ പിശക് ആന്തരിക ടാങ്ക് ഘടനകളെ അവഗണിക്കുന്നത് ഉൾപ്പെടുന്നു. ടാങ്കുകളിൽ പലപ്പോഴും സ്ലോഷ് ബാഫിളുകൾ അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു. ഈ ആന്തരിക തടസ്സങ്ങൾ കണക്കിലെടുക്കുന്നതിൽ നിങ്ങൾ പരാജയപ്പെടുകയാണെങ്കിൽ, ഫ്ലോട്ട് ആം അവയെ ബാധിക്കും. ഈ തടസ്സം ഗേജിനെ പൂർണ്ണമായും നിശ്ചലമാക്കുന്നു. നിങ്ങളുടെ വാങ്ങൽ അന്തിമമാക്കുന്നതിന് മുമ്പ് എല്ലായ്പ്പോഴും ആന്തരിക ടാങ്ക് ക്ലിയറൻസുകൾ മാപ്പ് ചെയ്യുക.
ഷോർട്ട്ലിസ്റ്റിംഗ് ലോജിക്: ജനറേറ്റർ അപ്ഗ്രേഡുകൾക്കായുള്ള ഒരു വാങ്ങുന്നയാളുടെ ചെക്ക്ലിസ്റ്റ്
മൂല്യനിർണ്ണയത്തിൽ നിന്ന് സംഭരണത്തിലേക്ക് മാറുന്നതിന് ഘടനാപരമായ സമീപനം ആവശ്യമാണ്. വിജയകരമായ ജനറേറ്റർ അപ്ഗ്രേഡുകൾ നടത്തുന്നതിന് ഈ തുടർച്ചയായ ചെക്ക്ലിസ്റ്റ് പിന്തുടരുക.
ഘട്ടം 1: നിലവിലുള്ള പരാജയങ്ങൾ ഓഡിറ്റ് ചെയ്യുക: തകർന്ന ഭാഗങ്ങൾ അന്ധമായി മാറ്റിസ്ഥാപിക്കരുത്. മൂലകാരണം കണ്ടുപിടിക്കുക. ഇലക്ട്രിക്കൽ ഷോർട്ട്സ് കാരണം നിങ്ങളുടെ മുൻ ഗേജ് പരാജയപ്പെട്ടോ? ഇതിന് ശാരീരിക ആഘാതം സംഭവിച്ചിട്ടുണ്ടോ? ഇത് കാലിബ്രേഷനിൽ നിന്ന് പുറത്തേക്ക് പോയോ? മുൻകാല പരാജയങ്ങൾ മനസ്സിലാക്കുന്നത് മികച്ച വാങ്ങൽ തീരുമാനങ്ങളെ അറിയിക്കുന്നു.
ഘട്ടം 2: സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ അളക്കുക: ഡോക്യുമെൻ്റേഷൻ ചെലവേറിയ വരുമാനം തടയുന്നു. കർക്കശമായ ഡിപ്സ്റ്റിക്ക് ഉപയോഗിച്ച് നിങ്ങളുടെ കൃത്യമായ ടാങ്കിൻ്റെ ആഴം അളക്കുക. ഒരു ത്രെഡ് പിച്ച് ഗേജ് ഉപയോഗിച്ച് നിങ്ങളുടെ കൃത്യമായ ത്രെഡ് തരം തിരിച്ചറിയുക. ബയോഡീസൽ മിശ്രിതങ്ങൾക്ക് പ്രത്യേക പോളിമർ ഫ്ലോട്ടുകൾ ആവശ്യമായതിനാൽ നിങ്ങളുടെ നിർദ്ദിഷ്ട ഇന്ധന തരം ശ്രദ്ധിക്കുക.
ഘട്ടം 3: പാലിക്കൽ സ്ഥിരീകരിക്കുക: വ്യാവസായിക പരിതസ്ഥിതികൾ കർശനമായ നിയന്ത്രണ അനുസരണം ആവശ്യപ്പെടുന്നു. നിങ്ങൾ തിരഞ്ഞെടുത്ത ഗേജ് പ്രാദേശിക ഫയർ കോഡുകൾ പാലിക്കുന്നുണ്ടെന്ന് ഉറപ്പാക്കുക. ചോർച്ച നിയന്ത്രണ നിയന്ത്രണങ്ങൾ പലപ്പോഴും ഹെർമെറ്റിക്കലി സീൽ ചെയ്ത ഗേജ് ഹെഡുകൾ നിർബന്ധമാക്കുന്നു. ഈ മുദ്രകൾ അടച്ച ജനറേറ്റർ മുറികളിലേക്ക് അപകടകരമായ നീരാവി ചോർച്ച തടയുന്നു.
ഘട്ടം 4: വെണ്ടർ മൂല്യനിർണ്ണയം: നിങ്ങളുടെ വിതരണക്കാരെ കർശനമായി പരിശോധിക്കുക. ജനറിക് ഹാർഡ്വെയർ ദാതാക്കളെ ഒഴിവാക്കുക. ഇഷ്ടാനുസൃത പ്രോബ് ദൈർഘ്യം വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്ന പ്രത്യേക നിർമ്മാതാക്കൾക്കായി നോക്കുക. അവർ ദ്രുതഗതിയിലുള്ള മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാനുള്ള ഭാഗങ്ങളുടെ ഇൻവെൻ്ററികൾ നിലനിർത്തുന്നുവെന്ന് ഉറപ്പാക്കുക. ദീർഘകാല മുദ്രയുടെ സമഗ്രത ഉറപ്പുനൽകുന്നതിന് ഡോക്യുമെൻ്റഡ് പ്രഷർ ടെസ്റ്റിംഗ് സർട്ടിഫിക്കറ്റുകൾ ആവശ്യപ്പെടുക.
ഉപസംഹാരം
ആശ്രയിക്കാവുന്ന ഒരു ജനറേറ്റർ ഫ്യൂവൽ ഗേജ് സൗകര്യങ്ങളുടെ പ്രവർത്തനരഹിതമായ സമയത്തിനെതിരായ ആത്യന്തിക സംരക്ഷണമായി നിലകൊള്ളുന്നു. മോണിറ്ററിംഗ് സമവാക്യത്തിൽ നിന്ന് വൈദ്യുത ശക്തി നീക്കം ചെയ്യുന്നത് ഏറ്റവും പ്രവചനാതീതമായ പരാജയ വെക്റ്ററുകളെ ഇല്ലാതാക്കുന്നു. ലളിതവും തകർക്കാനാകാത്തതുമായ ഭൗതികശാസ്ത്രത്തിലൂടെ നിങ്ങൾക്ക് പൂർണ്ണമായ ഉറപ്പ് ലഭിക്കും.
നിങ്ങളുടെ ബാക്കപ്പ് പവർ സിസ്റ്റങ്ങൾ സുരക്ഷിതമാക്കാൻ ഉടനടി നടപടിയെടുക്കുക:
നിങ്ങളുടെ നിലവിലുള്ള ഡിജിറ്റൽ സെൻസറുകൾ ക്രമരഹിതമായ റീഡിംഗുകൾക്കോ വയറിംഗ് ഡീഗ്രേഡേഷനോ വേണ്ടി ഓഡിറ്റ് ചെയ്യുക.
കൃത്യമായ ആഴവും ത്രെഡ് പിച്ച് ആവശ്യകതകളും നിർണ്ണയിക്കാൻ നിങ്ങളുടെ ജനറേറ്റർ ബേസ് ടാങ്കുകൾ അളക്കുക.
പൂർണ്ണമായും മെക്കാനിക്കൽ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കൽ തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നതിന് പ്രത്യേക എഞ്ചിനീയറിംഗ് കാറ്റലോഗുകൾ പരിശോധിക്കുക.
ഗുരുതരമായ ഗ്രിഡ് തകരാറുകളിൽ പ്രാദേശിക ആവർത്തനം ഉറപ്പാക്കാൻ ഒരു ഹൈബ്രിഡ് മോണിറ്ററിംഗ് പ്രോട്ടോക്കോൾ നടപ്പിലാക്കുക.
പതിവുചോദ്യങ്ങൾ
ചോദ്യം: എൻ്റെ ഡിജിറ്റൽ ജനറേറ്റർ ഫ്യൂവൽ ഗേജ് ഒരു മെക്കാനിക്കൽ ഉപയോഗിച്ച് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാൻ കഴിയുമോ?
A: അതെ, ടാങ്കിന് ഒരു സാധാരണ BSP ത്രെഡ് പോലെ അനുയോജ്യമായ ഒരു ത്രെഡ് പോർട്ട് ഉണ്ടെങ്കിൽ. മെക്കാനിക്കൽ ഫ്ലോട്ടിന് ഭിത്തികളിൽ അടിക്കാതെ നീങ്ങാൻ ആവശ്യമായ ആന്തരിക ക്ലിയറൻസും നിങ്ങൾ ഉറപ്പാക്കണം. റിട്രോഫിറ്റിംഗിൽ സാധാരണയായി കേവലം തകരാറുള്ള ഇലക്ട്രോണിക് യൂണിറ്റ് അഴിച്ച് പുതിയ മെക്കാനിക്കൽ ഗേജിൽ ത്രെഡിംഗ് ഉൾപ്പെടുന്നു.
ചോദ്യം: പൂർണ്ണമായും മെക്കാനിക്കൽ ലെവൽ ഗേജ് എത്ര കൃത്യമാണ്?
A: വോള്യൂമെട്രിക് ഭിന്നസംഖ്യകൾക്ക് അവ വളരെ കൃത്യമാണ്. ഇത് ഒരു ഡിജിറ്റൽ അൾട്രാസോണിക് സെൻസർ പോലെ കൃത്യമായ ഗാലൺ-ബൈ-ഗാലൺ റീഡൗട്ടുകൾ നൽകുന്നില്ലെങ്കിലും, അതിൻ്റെ മെക്കാനിക്കൽ ലിങ്കേജ് തുടർച്ചയായ, വിശ്വസനീയമായ ഫ്രാക്ഷണൽ റീഡിംഗുകൾ ഉറപ്പ് നൽകുന്നു. വർഷങ്ങളായി സോഫ്റ്റ്വെയർ കാലിബ്രേഷൻ ഡ്രിഫ്റ്റിൻ്റെ അപകടസാധ്യതയില്ലാതെ ഇത് കൃത്യമായി 1/2 ടാങ്ക് അല്ലെങ്കിൽ 3/4 ടാങ്ക് വ്യക്തമായി പ്രദർശിപ്പിക്കുന്നു.
ചോദ്യം: ഒരു മെക്കാനിക്കൽ നോ-പവർ ലെവൽ ഗേജ് കുടുങ്ങിയതിൻ്റെ കാരണം എന്താണ്?
A: സാധാരണയായി, ശാരീരിക തടസ്സങ്ങൾ ചലനത്തെ തടയുന്നു. ആന്തരിക ടാങ്ക് ബാഫിളുകൾക്ക് ഫ്ലോട്ടിനെ കുടുക്കാൻ കഴിയും. അറ്റകുറ്റപ്പണി നടത്താത്ത ഡീസൽ ടാങ്കുകളിൽ രൂക്ഷമായ ആൽഗയോ ചെളിയോ അടിഞ്ഞുകൂടുന്നതും മെക്കാനിസങ്ങളെ നിയന്ത്രിക്കുന്നു. ചിലപ്പോൾ, അനുചിതമായ ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ ആന്തരിക ഫ്ലോട്ട് ആയുധങ്ങളെ വളയ്ക്കുന്നു. പതിവ് ഇന്ധന മിനുക്കലും ശ്രദ്ധാപൂർവ്വമുള്ള ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ നടപടിക്രമങ്ങളും ഈ ശാരീരിക അപകടങ്ങളെ ഫലപ്രദമായി ലഘൂകരിക്കുന്നു.
ലെവൽ സെൻസറിൻ്റെയും ഫ്ലോട്ട് സ്വിച്ചിൻ്റെയും മുൻനിര ഡിസൈനറും നിർമ്മാതാവും
