Kolandela nivo ya esansi to ya mai na kati ya réservoir ezali na ntina mingi na ba industries mingi, mingi mingi ntango ezali kosalela bisaleli oyo esalaka na gazole lokola ba générateurs, ba chippers ya mabaya, mituka ya kominanola, mpe bamasini oyo ezali na réseau te. Bosembo mpe bondimi ya bolandi oyo ekoki koyeba soki misala na yo ezali kotambola malamu to kokutana na bokati ya mbalakaka. Ba solutions mibale oyo emonanaka mingi ezali mpo na mosala oyo: Ba jauge ya niveau mécanique na ba jauge ya niveau électronique. Atako bango nyonso mibale bazali na ntina moko, bazali kosala na ndenge ekeseni mpenza mpe ebongi na bamposa mpe bisika ndenge na ndenge.
Kopona kati na jauge ya niveau mécanique mpe électronique etali makambo mingi, na kati na yango lolenge ya bisaleli oyo ozali kosalela, ba conditions ya fonctionnement, budget na yo, mpe contrôle ya suivi boni osengeli na yango. Na lisolo oyo, tokotala ndenge nini lolenge moko na moko esalaka, esika oyo ezali na ntina mingi, matomba mpe mabe na bango, mpe ndenge ya kozwa ekateli ya malamu mpo na ba systèmes na yo ya tank.
Jauge ya niveau ezali nini mpe mpo na nini ezali na ntina?
Jauge ya niveau ezali esaleli oyo esalisaka yo omeka motango ya mayi —mbala mingi esansi, mafuta to mayi —ebombami na kati ya eloko to réservoir. Na misala ya malamu, yango ekoki kozala réservoir ya gazole na générateur, na récipient ya carburant na chipper ya mabaya, to na réservoir ya mayi na motuka ya kominanola. Koyeba soki etikali mai boni esalisaka yo osala plan ya esansi, koboya kozanga, mpe kopekisa kobebisama oyo euti na kosala ete système ekauka.
Soki jauge ya niveau ezalaki te, il faudrait o deviner, o fongola tank mbala na mbala, to o risquer échec ya équipement. Yango wana ba apareyi oyo ezali kaka malamu te —ezali ntina mpo na misala ya libateli mpe ya malamu.
Kososola ba jauge ya niveau mécanique .
Ba jauge ya niveau mécanique esalemi banda ba décennies. Bazali kotya motema kaka na mouvement physique mpe na ba mécaniques simples mpo na kolakisa niveau ya carburant to ya liquide na kati ya réservoir. Design oyo esalemaka mingi esalelaka flotteur oyo emati to ekweyaka na niveau ya liquide. Flotteur oyo ekangami na lingenda to na loboko, oyo, na ngala na yango, ezali kotambolisa cadran na libanda ya tank. Lokola flotteur ezali kotambola na mai, mpe bongo, elembo oyo ezali na cadran, ezali kopesa yo botángi ya komona na ntango ya solosolo ya ndenge oyo tanki yango etondi to ezali mpamba.
Lokola ba jauge mécanique ezali na ba composants électriques te, ezali na confiance makasi, ata na ba environnements ya makasi. Bazali mpe pete mpo na kotia mpe kobatela, kosala bango malamu mpo na bamasini mingi ya komema mpe ya libanda ya réseau.
Kososola ba jauge ya niveau électronique .
Ba jauge ya niveau électronique esalelaka ba capteurs mpo na ko mesurer niveau ya carburant mpe na sima kolakisa résultat na écran numérique to électronique. Ba capteurs oyo ekoki kosala na ndenge mingi —basusu basalelaka ba mbonge ya mongongo mpo na komeka ntaka kati na capteur mpe esika ya esansi, nzokande basusu bamekaka pression to bamoni mbongwana ya bizaleli ya kura lokola réservoir etondi to vide. Soki bameki yango, ba données oyo ekoki kolakisa na écran, kotinda yango na système ya mosika, to mpe kozala na ba plateformes ya suivi ya mayele.
Ba jauge électronique ezali populaire na ba systèmes modernes esika précision ya likolo, automation, mpe surveillance à distance ezali souhaité. Mbala mingi bapesaka nzela na ba opérateurs bamona niveau ya carburant sans kokende pene ya réservoir mpe bakoki kutu ko déclencher ba alarmes soki ba niveaux ekomi trop bas to trop haut.
Avantages ya ba jauge ya niveau mécanique .
Mbala mingi, ba jauge mécanique ba préférer na ba situations oyo durability mpe simplicité ezali na tina mingi. Moko ya makambo na bango ya makasi ya minene ezali ete esɛngaka kura to ba piles te. Yango esalaka ete ezala malamu mpenza mpo na bamasini oyo basalelaka na bisika ya mosika epai kuna biloko oyo epesaka nguya ezali na ndelo to ekoki kotyelama motema te.
Litomba mosusu ezali ndenge oyo bazali koyika mpiko. Basalaka na ndenge ya kotyela motema na malili, na moi ya molunge, na bisika oyo mai ezali mingi, mpe na bisika oyo ezali na mputulu. Mbala mingi basalelaka yango na bisika ya botongi, na bilanga ya bilanga, mpe na ba systèmes ya nguya oyo ezali na réseau te mpo ete esimbami na pete te na koningana, na potopoto, to na mai.
Bazali mpe na ntalo moke. Soki tokokanisi yango na ba options électroniques, ba jauge ya niveau mécanique ezalaka mingi mingi na talo moke ezala mpo na kosomba mpe mpo na kobatela. Lokola biloko ya elektroniki oyo esengeli kobukana ezali te, bazali na bomoi molai ya mosala oyo ezali na bapwɛ́ mingi te ya kozanga kokoka.
Kotánga yango ezali mpe semba. Mingi bazali na cadran ya polele na ba marques lokola 'e' mpo na vide, 'f' mpo na échelle mobimba, to pourcentage. Mbala mingi, batyaka jauge mbala moko na tanke, mpe yango esalaka ete ezala mpasi te mpo na komona nivo na mbala moko.
Ba inconvénients ya ba jauge ya niveau mécanique .
Atako ba jauge mécanique ezali pete mpe makasi, ezali na ba limitations. Inconvénient ya munene ezali que ba pesaka kaka lecture approximative. Mbala mingi bazalaka malamu mpo na bolandi ya bato banso kasi ekoki kozala ya sikisiki te kino na litre to gallon. Soki application na yo esengi suivi très précis ya usage ya fluide, jauge mécanique ekoki ko offrir te détail oyo esengeli.
Bazali mpe kosɛnga moto moko azala na nzoto mpo na kotala soki ozali kotánga yango. Na misala minene to ntango tank ezali mosika, yango ekoki kozala malamu te. En plus, mécanisme ya flotteur oyo ezali na kati ya réservoir ekoki tango mosusu kokangama mpo na résidu ya carburant to ba débris, surtout soki qualité ya carburant ezali mabe to réservoir ezali rarement kosukola.
Avantages ya ba jauge ya niveau électronique .
Ba jauge ya niveau électronique epesaka ensemble différent ya ba forces. Eloko oyo eleki ntina ezali ya sikisiki. Ba systèmes oyo ekoki komeka motango ya sikisiki ya carburant to mayi na kati ya réservoir, kino na unité ya suka. Yango ekomisaka bango na tina na logistique, na gestion ya flotte, to na situation nionso oyo rapport ya sikisiki ezali na tina mingi.
Bakoki mpe kolanda bango na mosika. Na ba setups na ba tanks ebele epalangani na esika ya monene, to na mituka mpe ba générateurs oyo esalelamaka na ba opérations logistiques, jauge électronique ekoki kotinda ba données en temps réel na centre ya contrôle. Yango ebombaka ntango mpe ematisaka boyangeli ya système mobimba.
Intégration na ba alarmes na ba systèmes automatiques ezali litomba mosusu. Soki esansi ekiti na nse ya nivo ya libateli, système ekoki kokebisa yo na nzela ya son, message text, to notification ya logiciel. Yango esalisaka mpo na kopekisa kokangama oyo okanisaki te to kobebisa bamasini.
Ba inconvénients ya ba jauge ya niveau électronique .
Kasi, ba jauge électronique ezali te kozanga mikakatano na yango. Bazali kosɛnga alimentation, ezala na pile to na système électrique ya masini. Soki source ya puissance elongi te, jauge ekoki kotika kosala to kopesa ba lectures ya lokuta. Yango ekoki kozala mokakatano na ntango ya makambo ya mbalakaka, mingimingi soki ebongiseli yango esalemi mpo na kosala na ndenge ya lipanda na réseau monene ya kura.
Ba systèmes électroniques ezali mpe na sensibilisation mingi na ba environnements ya makasi. Bakoki kobeba mpo na mai, molunge makasi, koningana makasi, to kopɔla. Atako ba versions ya makasi ezali, mbala mingi eyaka na prix ya likolo.
Longola yango, ba jauge électronique ezali na mindɔndɔ mingi mpo na kotya yango. Bakoki kozala na mposa ya calibration, setup ya logiciel, mpe tango mosusu installation professionnelle. Kosilisa mikakatano to kobongisa yango esɛngaka boyebi ya sipesiale, na bokeseni na ba jauge mécanique oyo ezali mingimingi na ntina na kosalela yango.
Oyo wapi osengeli kopona?
Soki ozali kosala na esika ya mosika, kosalela bisaleli ya libanda ya réseau lokola générateur diesel to chipper ya mabaya, mpe ozali na mposa ya eloko oyo esalaka kaka kozanga entretien, jauge ya niveau mécanique ezali mbala mosusu pona na yo ya malamu koleka. Ezali ya kotyela motema, pete mpo na kotya, mpe epesaka bosikisiki ekoki mpo na mingi ya ba applications ya bilanga.
Soki mosala na yo esɛngaka bosikisiki mingi, kolandela yango na mosika, to kokɔtisa ba données —na ndakisa kotambwisa parc ya mituka ya kominanola to kolandela ba réservoirs ya esansi ebele na bisika ndenge na ndenge —kotambola na nivo ya elektroniki ezali malamu koleka. Ntalo ya liboso ekoki kozala mingi, kasi matomba ya ntango molai na bokonzi mpe na bokasi ekoki koleka mosolo.
Na bantango mosusu, lolenge ya kosangisa nzoto ekoki mpe kosala. Ba opérateurs misusu ba installaka ba jauge mécanique mpe électronique —na kosalelaka oyo ya mécanique lokola sauvegarde mpe oyo ya électronique mpo na ba données détaillées. Yango epesaka kimia ya makanisi mpe esalisaka bondimi na se ya ba conditions nionso.
Makanisi ya nsuka .
Ezala ba jauge ya niveau mécanique mpe électronique ezali na esika na yango na mokili ya lelo ya ba machines à diesel mpe ba systèmes mobiles. Ba jauge ya mécanique ezali kokoba kopesa pete, kowumela, mpe lipanda na courant, kosala yango malamu mpo na libanda, na grille, mpe kosalela nokinoki. Nzokande, ba jauge électronique ememaka précision, makambo ya mayele, mpe makoki ya kosangisa na ba écosystèmes numériques.
Ntango ozali kosala boponi na yo, kanisá esika nini mpe ndenge nini bakosalela tanki, mbala boni bakotala nivo yango, mpe nivo nini ya makambo oyo osengeli na yango na botángi na yo. There’s no one-size-fits-all reponse —kasi na ba informations ya malamu, okoki kopona jauge ya niveau oyo esimbaka malamu fonctionnement na yo mpe ezo garder ba équipements na yo na ndenge ya malamu.
Soki ozali na ntembe te modèle nini ekokani na bamposa na yo to olingi lisalisi mpo na kopona jauge na kotalela lolenge ya réservoir, boyokani ya esansi, to makambo ya zingazinga, zala na bonsomi ya kosenga makanisi oyo ebongisami.
