Views: 0 লেখক: চাইট সম্পাদক প্ৰকাশৰ সময়: 2025-07-26 উৎপত্তি: স্থান
টেংকৰ ভিতৰত ইন্ধন বা তৰল পদাৰ্থৰ মাত্ৰা নিৰীক্ষণ কৰাটো বহু উদ্যোগত অতি প্ৰয়োজনীয়, বিশেষকৈ জেনেৰেটৰ, কাঠ চিপাৰ, বিনোদনমূলক বাহন, আৰু অফ-গ্ৰিড মেচিনৰ দৰে ডিজেল চালিত সঁজুলি চলোৱাৰ সময়ত। এই নিৰীক্ষণৰ সঠিকতা আৰু নিৰ্ভৰযোগ্যতাই আপোনাৰ কাৰ্য্যসমূহ মসৃণভাৱে চলিব নে হঠাৎ হোৱা বাধাৰ সন্মুখীন হ'ব লাগে সেইটো নিৰ্ধাৰণ কৰিব পাৰে। এই কাৰ্য্যৰ বাবে দুটা সাধাৰণ সমাধান আছে: যান্ত্ৰিক স্তৰৰ গেজ আৰু ইলেক্ট্ৰনিক স্তৰৰ গেজ। দুয়োটাই একেটা উদ্দেশ্য সাধন কৰিলেও, ইহঁতে একেবাৰে বেলেগ ধৰণে কাম কৰে আৰু বিভিন্ন প্ৰয়োজন আৰু পৰিৱেশৰ লগত খাপ খাই পৰে।
যান্ত্ৰিক আৰু ইলেক্ট্ৰনিক স্তৰৰ গেজৰ মাজৰ পৰা বাছি লোৱাটো কেইবাটাও কাৰকৰ ওপৰত নিৰ্ভৰ কৰে, য'ত আপুনি ব্যৱহাৰ কৰা সঁজুলিৰ ধৰণ, অপাৰেটিং অৱস্থা, আপোনাৰ বাজেট, আৰু আপুনি কিমান নিৰীক্ষণ নিয়ন্ত্ৰণৰ প্ৰয়োজন। এই লেখাটোত আমি প্ৰতিটো প্ৰকাৰে কেনেকৈ কাম কৰে, ক'ত সেইবোৰ আটাইতকৈ উপযোগী, ইয়াৰ লাভ আৰু লোকচান, আৰু আপোনাৰ টেংক চিষ্টেমৰ বাবে সঠিক সিদ্ধান্ত কেনেকৈ ল'ব পাৰি তাক অন্বেষণ কৰিম।
লেভেল গেজ হৈছে এনে এটা যন্ত্ৰ যিয়ে আপোনাক এটা পাত্ৰ বা টেংকৰ ভিতৰত জমা কৰি ৰখা তৰল পদাৰ্থ—সাধাৰণতে ইন্ধন, তেল, বা পানী— জুখিব দিয়ে। ব্যৱহাৰিক প্ৰয়োগত, এইটো এটা জেনেৰেটৰৰ ওপৰত থকা ডিজেল টেংক, কাঠৰ চিপাৰত থকা ইন্ধনৰ পাত্ৰ, বা বিনোদনমূলক বাহনত থকা পানীৰ টেংক হ’ব পাৰে। কিমান তৰল পদাৰ্থ বাকী আছে সেইটো জানিলে আপুনি ইন্ধন ভৰোৱাৰ পৰিকল্পনা কৰাত, নাটনিৰ পৰা হাত সাৰিবলৈ, আৰু ব্যৱস্থা এটা শুকানকৈ চলাৰ ফলত হোৱা ক্ষতি ৰোধ কৰাত সহায় কৰে।
লেভেল গেজ অবিহনে, আপুনি হয় অনুমান কৰিব লাগিব, টেংকিটো সঘনাই খুলিব লাগিব, নহয় সঁজুলিৰ বিকলতাৰ বিপদৰ সন্মুখীন হ’ব লাগিব। সেইবাবেই এই যন্ত্ৰবোৰ কেৱল সুবিধাজনক নহয়—এইবোৰ নিৰাপদ আৰু কাৰ্যক্ষম কাৰ্য্যকলাপৰ বাবে এক প্ৰয়োজনীয়তা।
মেকানিকেল লেভেল গেজ দশক দশক ধৰি ব্যৱহাৰ হৈ আহিছে। টেংকৰ ভিতৰত থকা ইন্ধন বা তৰল পদাৰ্থৰ মাত্ৰা সূচাবলৈ ইহঁত বিশুদ্ধভাৱে ভৌতিক গতি আৰু সৰল বলবিজ্ঞানৰ ওপৰত নিৰ্ভৰশীল। আটাইতকৈ সাধাৰণ ডিজাইনত তৰল স্তৰৰ সৈতে ওপৰলৈ উঠি যোৱা বা পৰি যোৱা এটা ফ্ল’ট ব্যৱহাৰ কৰা হয়। এই ফ্ল’টটো ৰড বা বাহুৰ সৈতে সংযোগ কৰা হয়, যিয়ে পাছলৈ টেংকৰ বাহিৰৰ ফালে ডায়েল এটা লৰচৰ কৰে। ফ্ল'টটো তৰল পদাৰ্থটোৰ সৈতে গতি কৰাৰ লগে লগে ডায়েলত থকা পইণ্টাৰটোও তেনেকুৱাই হয়, যাৰ ফলত টেংকটো কিমান ভৰ্তি বা খালী হয় তাৰ বাস্তৱ সময়ৰ দৃশ্যমান পঢ়া হয়।
যিহেতু যান্ত্ৰিক গেজৰ কোনো বৈদ্যুতিক উপাদান নাথাকে, সেয়েহে কঠোৰ পৰিৱেশতো ইহঁত অত্যন্ত নিৰ্ভৰযোগ্য। ইয়াক ইনষ্টল আৰু ৰক্ষণাবেক্ষণ কৰাটোও সহজ, যাৰ বাবে ইয়াক বহুতো পৰ্টেবল আৰু অফ-গ্ৰিড মেচিনৰ বাবে আদৰ্শ কৰি তোলা হয়।
ইলেক্ট্ৰনিক স্তৰৰ গেজত ইন্ধনৰ স্তৰ জুখিবলৈ চেন্সৰ ব্যৱহাৰ কৰা হয় আৰু তাৰ পিছত ডিজিটেল বা ইলেক্ট্ৰনিক পৰ্দাত ফলাফল প্ৰদৰ্শন কৰা হয়। এই চেন্সৰবোৰে কেইবাটাও উপায়েৰে কাম কৰিব পাৰে—কিছুমানে চেন্সৰ আৰু ইন্ধনৰ পৃষ্ঠৰ মাজৰ দূৰত্ব জুখিবলৈ শব্দ তৰংগ ব্যৱহাৰ কৰে, আনহাতে কিছুমানে টেংকটো ভৰি পৰা বা খালী হোৱাৰ লগে লগে বৈদ্যুতিক ধৰ্মৰ পৰিৱৰ্তন জুখিব পাৰে বা ধৰা পেলায়। এবাৰ জুখিলে, এই তথ্য এটা পৰ্দাত দেখুৱাব পাৰি, এটা দূৰৱৰ্তী ব্যৱস্থালৈ পঠিয়াব পাৰি, বা আনকি স্মাৰ্ট মনিটৰিং প্লেটফৰ্মত সংহত কৰিব পাৰি।
আধুনিক ব্যৱস্থাত ইলেক্ট্ৰনিক গেজ জনপ্ৰিয় য'ত উচ্চ নিখুঁততা, অটোমেচন, আৰু দূৰৱৰ্তী নিৰীক্ষণ আকাংক্ষিত। তেওঁলোকে প্ৰায়ে অপাৰেটৰসকলক টেংকৰ ওচৰলৈ নোযোৱাকৈ ইন্ধনৰ মাত্ৰা চাবলৈ অনুমতি দিয়ে আৰু আনকি মাত্ৰা অতি কম বা অতি বেছি হ’লে এলাৰ্মৰ সূচনা কৰিব পাৰে।
যান্ত্ৰিক গেজ প্ৰায়ে এনে পৰিস্থিতিত পছন্দ কৰা হয় য'ত স্থায়িত্ব আৰু সৰলতা আটাইতকৈ বেছি গুৰুত্বপূৰ্ণ। তেওঁলোকৰ এটা ডাঙৰ শক্তি হ’ল ইয়াৰ বাবে বিদ্যুৎ বা বেটাৰীৰ প্ৰয়োজন নহয়। ইয়াৰ ফলত দুৰ্গম অঞ্চলত ব্যৱহৃত মেচিনৰ বাবে নিখুঁত হৈ পৰে য’ত শক্তিৰ উৎস সীমিত বা অবিশ্বাস্য।
আন এটা সুবিধা হ’ল তেওঁলোকৰ স্থিতিস্থাপকতা। ঠাণ্ডা বতৰ, গৰম ৰ’দ, তিতা অৱস্থা, ধূলিময় পৰিৱেশত ইহঁতে নিৰ্ভৰযোগ্যভাৱে কাম কৰে। নিৰ্মাণস্থলী, কৃষি পথাৰ, আৰু অফ-গ্ৰিড শক্তি ব্যৱস্থাত প্ৰায়ে ব্যৱহাৰ কৰা হয় কাৰণ ইহঁত কম্পন, বোকা বা আৰ্দ্ৰতাৰ দ্বাৰা সহজে প্ৰভাৱিত নহয়।
সেইবোৰো খৰচ-বহনক্ষম। ইলেক্ট্ৰনিক বিকল্পৰ তুলনাত যান্ত্ৰিক স্তৰৰ গেজ সাধাৰণতে কিনিবলৈ আৰু ৰক্ষণাবেক্ষণ কৰিবলৈ কম খৰচী হয়। যিহেতু ভাঙিবলৈ ইলেক্ট্ৰনিকছ নাই, সেয়েহে তেওঁলোকৰ বিফলতাৰ বিন্দু কম থকা কাৰ্য্যকৰী জীৱনটো দীঘলীয়া।
সেইবোৰ পঢ়াটোও সোপাধৰা। বেছিভাগৰে এটা স্পষ্ট ডায়েল থাকে য'ত খালী, 'f' ৰ বাবে 'e' ৰ দৰে চিহ্ন থাকে, যাৰ সম্পূৰ্ণ বাবে, বা এটা শতাংশ স্কেল থাকে। গেজটো প্ৰায়ে টেংকটোৰ ওপৰত পোনে পোনে লগোৱা হয়, যাৰ ফলত লেভেলটো একেবাৰে চকুত পৰা দেখা যায়।
যান্ত্ৰিক গেজ সহজ আৰু কঠিন হ’লেও ইয়াৰ সীমাবদ্ধতা আছেই। আটাইতকৈ ডাঙৰ অসুবিধাটো হ’ল তেওঁলোকে কেৱল আনুমানিক পঢ়াহে প্ৰদান কৰে। সাধাৰণতে সাধাৰণ নিৰীক্ষণৰ বাবে ইহঁত যথেষ্ট ভাল কিন্তু লিটাৰ বা গেলনলৈকে নিখুঁত নহ’বও পাৰে। যদি আপোনাৰ প্ৰয়োগৰ বাবে তৰল ব্যৱহাৰৰ অতি সঠিক অনুসৰণৰ প্ৰয়োজন হয়, এটা যান্ত্ৰিক গেজে আপুনি প্ৰয়োজনীয় বিৱৰণ প্ৰদান নকৰিব পাৰে।
পঢ়াটো পৰীক্ষা কৰিবলৈও কোনোবাই শাৰীৰিকভাৱে উপস্থিত থাকিব লাগে। বৃহৎ অপাৰেচনত বা যেতিয়া টেংকটো বহু দূৰৈত থাকে, তেতিয়া এইটো অসুবিধাজনক হ’ব পাৰে। ইয়াৰ উপৰিও টেংকৰ ভিতৰৰ ফ্ল’ট মেকানিজমটো মাজে মাজে ইন্ধনৰ অৱশিষ্ট বা ধ্বংসাৱশেষৰ বাবে আবদ্ধ হৈ পৰিব পাৰে, বিশেষকৈ যদি ইন্ধনৰ মানদণ্ড বেয়া হয় বা টেংকটো অতি কমেইহে পৰিষ্কাৰ কৰা হয়।
ইলেক্ট্ৰনিক লেভেল গেজসমূহে শক্তিৰ এক ভিন্ন গোট প্ৰদান কৰে। তেওঁলোকৰ আটাইতকৈ উল্লেখযোগ্য বৈশিষ্ট্য হ’ল নিখুঁততা। এই ব্যৱস্থাসমূহে টেংকত থকা ইন্ধন বা তৰল পদাৰ্থৰ সঠিক পৰিমাণ জুখিব পাৰে, শেষৰ ইউনিটলৈকে। ইয়াৰ ফলত লজিষ্টিক, বহৰ ব্যৱস্থাপনা, বা যিকোনো পৰিস্থিতিত ইয়াক উপযোগী কৰি তোলা হয় য'ত সঠিক প্ৰতিবেদন গুৰুত্বপূৰ্ণ।
দূৰৈৰ পৰাও নিৰীক্ষণ কৰিব পাৰি। লজিষ্টিক অপাৰেচনত ব্যৱহৃত বাহন আৰু জেনেৰেটৰত, এটা ইলেক্ট্ৰনিক গেজে এটা নিয়ন্ত্ৰণ কেন্দ্ৰলৈ বাস্তৱ সময়ৰ তথ্য প্ৰেৰণ কৰিব পাৰে। ই সময় ৰাহি কৰে আৰু সামগ্ৰিক ব্যৱস্থাপ্ৰণালী ব্যৱস্থাপনা বৃদ্ধি কৰে।
এলাৰ্ম আৰু স্বয়ংক্ৰিয় ব্যৱস্থাৰ সৈতে একত্ৰীকৰণ কৰাটো আন এটা সুবিধা। যদি ইন্ধন এটা নিৰাপদ স্তৰৰ তললৈ নামি যায়, চিস্টেমে আপোনাক শব্দ, টেক্সট বাৰ্তা, বা চফ্টৱেৰ অধিসূচনাৰ যোগেদি সতৰ্ক কৰিব পাৰে। ইয়াৰ ফলত অপ্ৰত্যাশিত বন্ধ বা যন্ত্ৰপাতিৰ ক্ষতি ৰোধ কৰাত সহায় কৰে।
কিন্তু ইলেক্ট্ৰনিক গেজৰ প্ৰত্যাহ্বানৰ অবিহনে নহয়। ইয়াক বেটাৰীৰ পৰা বা মেচিনৰ বৈদ্যুতিক ব্যৱস্থাৰ পৰা শক্তি যোগানৰ প্ৰয়োজন হয়। যদি শক্তিৰ উৎস বিফল হয়, গেজটোৱে কাম কৰা বন্ধ কৰিব পাৰে বা ভুৱা পঢ়া দিব পাৰে। জৰুৰীকালীন অৱস্থাৰ সময়ত এইটো এটা সমস্যা হ’ব পাৰে, বিশেষকৈ যদি ব্যৱস্থাটো মূল শক্তি গ্ৰীডৰ পৰা স্বাধীনভাৱে কাম কৰিব পৰাকৈ ডিজাইন কৰা হয়।
ইলেক্ট্ৰনিক ব্যৱস্থাসমূহো কঠোৰ পৰিৱেশৰ প্ৰতি অধিক সংবেদনশীল। পানী, অতি তাপ, প্ৰবল কম্পন বা জাৰণৰ ফলত ক্ষতি হ’ব পাৰে। ৰগড সংস্কৰণ উপলব্ধ হ’লেও, সেইবোৰ প্ৰায়ে অধিক মূল্যত আহে।
ইয়াৰ উপৰিও ইলেক্ট্ৰনিক গেজ স্থাপন কৰিবলৈ অধিক জটিল। সিহঁতক মানাংকন, চফ্টৱেৰ ছেটআপ, আৰু কেতিয়াবা পেছাদাৰী সংস্থাপনৰ প্ৰয়োজন হব পাৰে। সমস্যা সমাধান বা মেৰামতি কৰাৰ বাবে বিশেষ জ্ঞানৰ প্ৰয়োজন হয়, যান্ত্ৰিক গেজৰ দৰে নহয় যিবোৰ বেছিভাগেই ব্যৱহাৰকাৰী-সেৱাযোগ্য।
যদি আপুনি দূৰৱৰ্তী অঞ্চলত কাম কৰি আছে, ডিজেল জেনেৰেটৰ বা কাঠ চিপাৰৰ দৰে অফ-গ্ৰিড সঁজুলি ব্যৱহাৰ কৰি, আৰু কেৱল ৰক্ষণাবেক্ষণৰ অবিহনে কাম কৰা কিবা এটাৰ প্ৰয়োজন, যান্ত্ৰিক স্তৰৰ গেজ সম্ভৱতঃ আপোনাৰ সৰ্বোত্তম পছন্দ। ই নিৰ্ভৰযোগ্য, ইনষ্টল কৰা সহজ, আৰু বেছিভাগ ক্ষেত্ৰ এপ্লিকেচনৰ বাবে যথেষ্ট সঠিকতা প্ৰদান কৰে।
যদি আপোনাৰ কাৰ্য্যই উচ্চ নিখুঁততা, দূৰৱৰ্তী নিৰীক্ষণ, বা ডাটা লগিং কৰাৰ দাবী কৰে—যেনে বিনোদনমূলক বাহনৰ এটা বহৰ পৰিচালনা কৰা বা বিভিন্ন স্থানত একাধিক ইন্ধন টেংক নিৰীক্ষণ কৰা—এটা ইলেক্ট্ৰনিক স্তৰৰ গেজেই ভাল ফিট। আপফ্ৰন্ট খৰচ বেছি হ’ব পাৰে, কিন্তু নিয়ন্ত্ৰণ আৰু দক্ষতাৰ দীৰ্ঘম্যাদী লাভৰ ফলত খৰচতকৈ বেছি হ’ব পাৰে।
কিছুমান ক্ষেত্ৰত হাইব্ৰিড পদ্ধতিয়েও কাম কৰিব পাৰে। কিছুমান অপাৰেটৰে যান্ত্ৰিক আৰু ইলেক্ট্ৰনিক গেজ দুয়োটা স্থাপন কৰে—যন্ত্ৰটো বেকআপ হিচাপে ব্যৱহাৰ কৰি আৰু বিশদ তথ্যৰ বাবে ইলেক্ট্ৰনিকটো ব্যৱহাৰ কৰি। ইয়াৰ দ্বাৰা মানসিক শান্তি প্ৰদান কৰা হয় আৰু সকলো চৰ্তৰ অধীনত নিৰ্ভৰযোগ্যতা নিশ্চিত হয়।
আজিৰ ডিজেল চালিত মেচিন আৰু মোবাইল চিষ্টেমৰ জগতখনত যান্ত্ৰিক আৰু ইলেক্ট্ৰনিক পৰ্যায়ৰ গেজ দুয়োটাৰে স্থান আছে। যান্ত্ৰিক গেজসমূহে সৰলতা, স্থায়িত্ব, আৰু বিদ্যুতৰ পৰা স্বাধীনতা প্ৰদান কৰি আহিছে, যাৰ ফলত ই বাহিৰৰ, অফ-গ্ৰিড, আৰু জৰুৰীকালীন ব্যৱহাৰৰ বাবে আদৰ্শ হৈ পৰিছে। আনহাতে ইলেক্ট্ৰনিক গেজবোৰে নিখুঁততা, স্মাৰ্ট বৈশিষ্ট্য, আৰু ডিজিটেল পৰিৱেশ তন্ত্ৰত একত্ৰিত হোৱাৰ ক্ষমতা আনে।
আপোনাৰ পছন্দ কৰাৰ সময়ত, টেংক ক’ত আৰু কেনেকৈ ব্যৱহাৰ কৰা হ’ব, কিমান সঘনাই স্তৰ পৰীক্ষা কৰা হ’ব, আৰু আপোনাৰ পঢ়াৰ পৰা কিমান স্তৰৰ বিৱৰণৰ প্ৰয়োজন সেই বিষয়ে চিন্তা কৰক। কোনো এটা-আকাৰ-সঠিক উত্তৰ নাই—কিন্তু সঠিক তথ্যৰ সৈতে, আপুনি আপোনাৰ কাৰ্য্যক সৰ্বোত্তমভাৱে সমৰ্থন কৰা আৰু আপোনাৰ সঁজুলিসমূহ দক্ষতাৰে চলি থকা স্তৰ গেজ বাছি ল'ব পাৰে।
যদি আপুনি নিশ্চিত নহয় যে আপোনাৰ প্ৰয়োজন অনুসৰি কোনটো মডেলে টেংকৰ ধৰণ, ইন্ধনৰ সামঞ্জস্যতা, বা পৰিৱেশৰ অৱস্থাৰ ওপৰত ভিত্তি কৰি গেজ বাছনি কৰাত সহায় কৰিব বিচাৰে, তেন্তে নিঃসংকোচে টেইলাৰ কৰা পৰামৰ্শ বিচাৰিব পাৰে।