দৰ্শন: 0 লেখক: চাইট সম্পাদক প্ৰকাশৰ সময়: ২০২৫-১২-২৫ উৎপত্তি: স্থান
আপুনি কেতিয়াবা ভাবিছেনে যে আপোনাৰ বাহনখনে কেনেকৈ জানে যে কেতিয়া আপোনাক ইন্ধন ভৰোৱাৰ সময় হৈছে বুলি সতৰ্ক কৰি দিব? ইন্ধনটো । এই প্ৰবন্ধটোত আপুনি ইন্ধন স্তৰৰ চেন্সৰৰ অৱস্থান আৰু কাৰ্য্যৰ বিষয়ে জানিব পাৰিব আমি ইয়াক কেনেকৈ সমস্যা সমাধান আৰু অনুকূল পৰিৱেশনৰ বাবে ৰক্ষণাবেক্ষণ কৰিব লাগে সেই বিষয়েও অন্বেষণ কৰিম।
আপোনাৰ বাহনৰ টেংকত কিমান ইন্ধন আছে সেইটো ধৰা পেলোৱাৰ বাবে ইন্ধনৰ মাত্ৰা চেন্সৰ দায়বদ্ধ। এইটো চেন্সৰৰ ভিতৰৰ এটা ব্যৱস্থাৰ জৰিয়তে কৰা হয় যিটো এটা ফ্ল’ট আৰু এটা ৰেজিষ্টিভ মৌলৰ দ্বাৰা গঠিত। ইন্ধনৰ মাত্ৰা সলনি হোৱাৰ লগে লগে ফ্ল’টটোৱে গতি কৰে, যাৰ ফলত ৰেজিষ্টেন্স সলনি হয়, যিটো বাহনখনৰ অনব’ৰ্ড কম্পিউটাৰে গেজত ইন্ধনৰ মাত্ৰা প্ৰদৰ্শন কৰিবলৈ ব্যাখ্যা কৰে।
● ডিজাইন: ফ্ল'ট সাধাৰণতে লঘু, টেকসই সামগ্ৰীৰ পৰা তৈয়াৰ কৰা হয় যিয়ে ইন্ধনৰ লগত জড়িত জাৰণ প্ৰতিৰোধ কৰিব পাৰে। সাধাৰণতে ই এটা ফুটা, উত্তাল উপাদান যিয়ে ইন্ধনৰ প্ৰকাৰ নিৰ্বিশেষে প্লাৱন ক্ষমতা বজাই ৰাখে।
● গতি: ইন্ধনৰ মাত্ৰা বৃদ্ধি হোৱাৰ লগে লগে ফ্ল'টটো ওপৰলৈ গতি কৰে আৰু ইন্ধনৰ মাত্ৰা হ্ৰাস পোৱাৰ লগে লগে ফ্ল'টটো তললৈ গতি কৰে। এই গতি ইন্ধনৰ মাত্ৰাৰ পৰিৱৰ্তনৰ সমানুপাতিক, যাৰ ফলত চেন্সৰটোক সঠিক ৰিডিং পোৱা যায়।
অৱস্থান: বহু ব্যৱস্থাত, ফ্ল'টটো এটা বাহুৰ সৈতে সংযুক্ত কৰা হয় যি এটা ট্ৰেকৰ কাষেৰে বা এটা প্ৰতিৰোধী উপাদানৰ কাষেৰে গতি কৰে। এই গতিবিধিৰ বাবেই চেন্সৰে ইন্ধনৰ মাত্ৰা নিখুঁতভাৱে ধৰা পেলাব পাৰে।
ফ্ল’ট ব্যৱস্থাটোৱে ইন্ধনৰ পৰিৱৰ্তনৰ প্ৰতি প্ৰত্যক্ষভাৱে সঁহাৰি জনোৱাৰ এক সহজ অথচ ফলপ্ৰসূ উপায় হিচাপে কাম কৰে, যিয়ে বাহনখনৰ ইন্ধন গেজৰ বাবে বাস্তৱ সময়ৰ তথ্য প্ৰদান কৰে।
● সামগ্ৰী: প্ৰতিৰোধক মৌলটো সাধাৰণতে পৰিবাহী ষ্ট্ৰিপ বা কাৰ্বন ভিত্তিক প্ৰতিৰোধক। ফ্ল’টটোৱে গতি কৰাৰ লগে লগে ই ষ্ট্ৰিপৰ কাষেৰে ইয়াৰ অৱস্থানৰ ওপৰত নিৰ্ভৰ কৰি ৰেজিষ্টেন্স হয় বৃদ্ধি কৰে বা হ্ৰাস কৰে।
● ই কেনেকৈ কাম কৰে: যেতিয়া ফ্ল’টটো ওপৰলৈ গতি কৰে, তেতিয়া ই ৰেজিষ্টেন্স কমি যায়, যিয়ে ইন্ধনৰ মাত্ৰা অধিক হোৱাৰ ইংগিত দিয়ে। ইয়াৰ বিপৰীতে যেতিয়া ফ্ল’টটো তললৈ গতি কৰে তেতিয়া ৰেজিষ্টেন্স বৃদ্ধি পায়, যিয়ে ইন্ধনৰ মাত্ৰা কম হোৱাৰ ইংগিত দিয়ে। ৰেজিষ্টেন্সৰ এই পৰিৱৰ্তন বাহনখনৰ অনব’ৰ্ড কম্পিউটাৰে ধৰা পেলায়।
● বৈদ্যুতিক সংকেত: অনবৰ্ড কম্পিউটাৰে ৰেজিষ্টেন্সৰ পৰিৱৰ্তন ব্যৱহাৰ কৰি বাহনৰ ইন্ধন গেজত ইন্ধনৰ মাত্ৰা গণনা আৰু প্ৰদৰ্শন কৰে। এই অবিৰত বৈদ্যুতিক প্ৰতিক্ৰিয়াই ইন্ধনৰ মাত্ৰা সঠিকভাৱে অনুসৰণ কৰাৰ অনুমতি দিয়ে, যাৰ ফলত চালকৰ হাতত আটাইতকৈ শেহতীয়া তথ্য থকাটো নিশ্চিত হয়।
মূলতঃ, ফ্ল'ট মেকানিজম আৰু ৰেজিষ্টিভ উপাদানে একেলগে কাম কৰি আপোনাৰ বাহনখনৰ ইন্ধনৰ মাত্ৰাৰ সঠিক, বাস্তৱ সময়ৰ উপস্থাপন প্ৰদান কৰে। বহু বছৰ ধৰি ব্যৱহাৰ হৈ অহা সহজ কিন্তু ফলপ্ৰসূ প্ৰযুক্তি, যিয়ে বাহনখনৰ ইন্ধন গেজ ব্যৱস্থাৰ সামগ্ৰিক নিৰ্ভৰযোগ্যতাত অৰিহণা যোগাইছে।
ইন্ধনৰ মাত্ৰা চেন্সৰৰ মূল দুটা প্ৰকাৰ আছে:
চেন্সৰৰ ধৰণ |
বিৱৰণ |
সুবিধা |
অসুবিধা |
ৰেজিষ্টিভ চেন্সৰ |
এইবোৰ আটাইতকৈ বেছি দেখা যায়। এটা ফ্ল’টে এটা ৰেজিষ্টিভ ষ্ট্ৰিপৰ কাষেৰে গতি কৰে, যাৰ ফলত বৈদ্যুতিক ৰেজিষ্টেন্স সলনি হয়। |
সৰল ডিজাইন, বেছিভাগ বাহনত বহুলভাৱে ব্যৱহৃত। |
সময়ৰ লগে লগে ক্ষয় হ’ব পাৰে, কম সঠিকতা প্ৰদান কৰিব পাৰে। |
কেপাচিটিভ চেন্সৰ |
ইন্ধনৰ মাত্ৰা জুখিবলৈ ধাৰণক্ষমতাৰ পৰিৱৰ্তন ব্যৱহাৰ কৰক, অধিক সঠিকতা প্ৰদান কৰক। |
অধিক সঠিক, পৰিধানৰ প্ৰতিৰোধী, দীৰ্ঘ আয়ুস। |
অধিক খৰচ, অধিক জটিল প্ৰযুক্তি। |
বেছিভাগ বাহনতে ইন্ধন স্তৰৰ চেন্সৰ ইন্ধনৰ টেংকৰ ভিতৰত থাকে। ই সাধাৰণতে ইন্ধন প্ৰেৰণ কৰা ইউনিটৰ অংশ, য’ত ইন্ধন পাম্পটোও থাকে। টেংকত থকা ইন্ধনৰ ওপৰত চেন্সৰটো ভাঁহি থাকে, ইন্ধনৰ মাত্ৰা সলনি হোৱাৰ লগে লগে ইয়াৰ অৱস্থান নিয়ন্ত্ৰণ কৰে।
বাহনৰ প্ৰকাৰ |
ইন্ধনৰ স্তৰ চেন্সৰৰ অৱস্থান |
চেডান আৰু এছ ইউ ভি |
ইন্ধন টেংকৰ ভিতৰত, ইন্ধন পাম্পৰ সমাবেশৰ সৈতে সংযুক্ত। |
ট্ৰাক আৰু ডাঙৰ বাহন |
ডাঙৰ বা দ্বৈত ইন্ধন টেংকৰ বাবে একাধিক চেন্সৰ, সাধাৰণতে ইন্ধন টেংক সমাবেশত। |
বিলাসী বাহন |
নিখুঁততাৰ বাবে উন্নত চেন্সৰ ব্যৱস্থাৰ সৈতে ইন্ধন টেংক সমাবেশত সংযুক্ত কৰা হৈছে। |
বেছিভাগ আধুনিক বাহনত ইন্ধন স্তৰৰ চেন্সৰ প্ৰৱেশ কৰিবলৈ প্ৰায়ে ভিতৰৰ অংশ আঁতৰাব লাগে বা এটা বিশেষ পেনেলত প্ৰৱেশ কৰিব লাগে:
প্ৰৱেশ পদ্ধতি |
অৱস্থান |
বাহনৰ প্ৰকাৰ |
পিছফালৰ আসন বা মজিয়াৰ পেনেল |
ইন্ধনৰ টেংকত প্ৰৱেশ কৰিবলৈ পিছৰ আসন বা মজিয়াত থকা এটা পেনেল আঁতৰাই পেলাওক। |
বেছিভাগ চেডান আৰু কমপেক্ট গাড়ী। |
ট্ৰাংক এক্সেছ পেনেল |
ট্ৰাংকৰ তলত এটা পেনেলে ইন্ধনৰ টেংকলৈ প্ৰত্যক্ষ প্ৰৱেশৰ সুবিধা দিয়ে। |
ডাঙৰ চেডান, হেচবেক, আৰু কিছুমান এছ ইউ ভি। |
বাহনৰ ধৰণৰ ওপৰত ভিত্তি কৰি ইন্ধনৰ মাত্ৰা চেন্সৰৰ সঠিক স্থান ভিন্ন হ’ব পাৰে:
বাহনৰ প্ৰকাৰ |
ইন্ধনৰ স্তৰ সেন্সৰৰ অৱস্থান |
ট্ৰাক আৰু ডাঙৰ বাহন |
বিশেষকৈ দ্বৈত টেংকৰ বাবে টেংকৰ বিভিন্ন অংশত একাধিক চেন্সৰ। |
বিলাসী বাহন |
ইন্ধন টেংক সমাবেশৰ ভিতৰত সংহত উচ্চ-নিখুঁত চেন্সৰ। |
এটা ত্ৰুটিপূৰ্ণ ইন্ধন স্তৰ চেন্সৰৰ ফলত ইন্ধন গেজ ৰিডিং ভুল হ'ব পাৰে। সাধাৰণ লক্ষণসমূহ হ’ল-
লক্ষণ |
বিৱৰণ |
অস্বাভাৱিক পঠন |
ইন্ধন গেজটোৱে উঠা-নমা কৰে বা অসামঞ্জস্যপূৰ্ণ মাত্ৰা দেখুৱায়। |
আটক গেজ |
গেজটো এটা বিশেষ স্থানত (ভৰ্তি বা খালী) জমা হ’ব পাৰে। |
কোনো ইন্ধন গেজ আন্দোলন নাই |
ইন্ধন গেজটো একেবাৰেই লৰচৰ নকৰে, ইন্ধনৰ পৰিৱৰ্তন যিয়েই নহওক কিয়। |
আপোনাৰ ইন্ধন স্তৰ চেন্সৰৰ সৈতে সমস্যাসমূহ নিৰ্ণয় কৰিবলৈ, আপুনি প্ৰয়োজন হ'ব পাৰে:
সঁজুলি |
উদ্দেশ্য |
মাল্টিমিটাৰ |
চেন্সৰত বৈদ্যুতিক ৰেজিষ্টেন্স পৰীক্ষা কৰক। |
OBD-II স্ক্যানাৰ |
আপোনাৰ বাহনৰ কমপিউটাৰৰ পৰা নিদান সমস্যা ক'ডসমূহ পঢ়ে। |
টোকা: যদি আপুনি এই সঁজুলিসমূহৰ সৈতে পৰিচিত নহয়, তেন্তে অধিক ক্ষতিৰ পৰা হাত সাৰিবলৈ এজন পেছাদাৰী মেকানিকৰ পৰামৰ্শ লোৱাটো ভাল হ’ব পাৰে।
ইন্ধন স্তৰৰ চেন্সৰ সলনি কৰিবলৈ কেইবাটাও পদক্ষেপ জড়িত হৈ থাকে। ইয়াত এটা সাধাৰণ ৰূপৰেখা দিয়া হৈছে:
পদক্ষেপ |
বিৱৰণ |
স্তৰ ১: অভিগম পেনেল আঁতৰাওক |
আপোনাৰ বাহনৰ ওপৰত নিৰ্ভৰ কৰি, টেংকত প্ৰৱেশ কৰিবলৈ পিছৰ আসন বা মজিয়াৰ পেনেল আঁতৰাই দিয়ক। |
স্তৰ ২: ইন্ধন লাইন বিচ্ছিন্ন কৰক |
ইন্ধন পাম্পৰ পৰা ইন্ধন লাইন আৰু বৈদ্যুতিক সংযোগকাৰীসমূহ সাৱধানে আঁতৰাই পেলাওক। |
৩য় স্তৰ: পুৰণি চেন্সৰটো আঁতৰাই পেলাওক |
ইন্ধন পাম্পৰ সমাবেশৰ পৰা পুৰণি চেন্সৰটো খুলি বা আনবল্ট কৰক। |
৪ৰ্থ স্তৰ: নতুন চেন্সৰটো ইনষ্টল কৰক |
নতুন চেন্সৰটো ঠাইত ৰাখক আৰু ইন্ধন লাইন আৰু সংযোগকাৰীসমূহ পুনৰ সংলগ্ন কৰক। |
কিছুমান গাড়ী অনুৰাগীয়ে নিজেই ইন্ধন স্তৰৰ চেন্সৰ সলনি কৰাৰ চেষ্টা কৰিব পাৰে যদিও সাধাৰণতে পেছাদাৰী সহায় লোৱাটো বাঞ্ছনীয়। চেন্সৰ আঁতৰাই পুনৰ সংস্থাপন কৰিবলৈ ইন্ধন ব্যৱস্থাৰ নিখুঁত আৰু সঠিক নিয়ন্ত্ৰণৰ প্ৰয়োজন হয়, আৰু ভুল হ'লে ইন্ধন লিক বা অন্য ক্ষতি হ'ব পাৰে।
DIY |
পেছাদাৰী সহায় |
প্ৰফেচনেল |
খৰচ ৰাহি, হাতে কামে কৰা অভিজ্ঞতা। |
কনচ |
ইন্ধন ব্যৱস্থাৰ ক্ষতি হোৱাৰ আশংকা, সম্ভাৱ্য ইন্ধন লিক। |
বেষ্ট ফৰ |
অভিজ্ঞতা বা সহজ বিষয় থকা গাড়ী অনুৰাগী। |
বেষ্ট ফৰ |
সুৰক্ষা, নিখুঁততা নিশ্চিত কৰা, আৰু অধিক ক্ষতিৰ পৰা হাত সাৰি থকা। |
টিপচ্: যদি আপুনি DIY কৰিবলৈ বাছি লয়, তেন্তে ভুল এৰাই চলিবলৈ আপোনাৰ নিৰ্দিষ্ট বাহন মডেলৰ বাবে এটা বিশদ গাইড থকাটো নিশ্চিত কৰক।
আধুনিক বাহনত ইন্ধন স্তৰৰ চেন্সৰটো বাহনৰ অনব’ৰ্ড কম্পিউটাৰ আৰু ইন্ধন ব্যৱস্থাপনা ব্যৱস্থাৰ সৈতে সংযুক্ত কৰা হয়। এই সংহতিটোৱে কেইবাটাও সুবিধা প্ৰদান কৰে:
সুবিধা |
বিৱৰণ |
উন্নত নিদান |
ইন্ধন ব্যৱস্থাৰ সমস্যাসমূহ চিনাক্ত কৰাত সহায় কৰা নিদান ক'ডসমূহ প্ৰদান কৰে। |
ইন্ধন দক্ষতা অনুকূলন |
বাহনৰ ব্যৱস্থাটোক ইন্ধনৰ ব্যৱহাৰ অনুকূল কৰিবলৈ অনুমতি দিয়ে। |
এটা সঠিকভাৱে কাম কৰা ইন্ধন স্তৰৰ চেন্সৰে আপোনাৰ বাহনখনক অনুকূল ইন্ধন কাৰ্যক্ষমতা বজাই ৰখাত সহায় কৰে। ই নিশ্চিত কৰে যে বাহনখনৰ ইন্ধন ব্যৱস্থাপনা ব্যৱস্থাই ফলপ্ৰসূভাৱে কাম কৰি আছে, অপ্ৰয়োজনীয় ইন্ধনৰ অপচয় ৰোধ কৰিছে আৰু সামগ্ৰিকভাৱে কাম-কাজ উন্নত কৰিছে।
প্ৰভাৱ |
বিৱৰণ |
ইন্ধনৰ কাৰ্যক্ষমতা |
সঠিক পঢ়া প্ৰদান কৰি ইন্ধনৰ ব্যৱহাৰ অনুকূল কৰাত সহায় কৰে। |
বাহনৰ কাৰ্য্যক্ষমতা |
ইন্ধন ব্যৱস্থাটোৱে সঠিক পৰিমাপৰ ভিতৰত কাম কৰাটো নিশ্চিত কৰে। |
টোকা: এটা ত্ৰুটিপূৰ্ণ ইন্ধন স্তৰ চেন্সৰৰ পৰা ভুল ৰিডিঙে ইন্ধনৰ অদক্ষ ব্যৱহাৰৰ সৃষ্টি কৰিব পাৰে, যাৰ ফলত ইন্ধনৰ ব্যৱহাৰ বৃদ্ধি পাব পাৰে।
আপোনাৰ ইন্ধন স্তৰৰ চেন্সৰৰ দীৰ্ঘায়ু আৰু সঠিকতা নিশ্চিত কৰিবলৈ, নিয়মীয়া পৰিদৰ্শন কৰাটো গুৰুত্বপূৰ্ণ। ইয়াৰ ভিতৰত চেন্সৰটো পৰিষ্কাৰ কৰি ইয়াৰ কাৰ্য্যকলাপত প্ৰভাৱ পেলাব পৰা যিকোনো ধ্বংসাৱশেষ আঁতৰোৱাটোও অন্তৰ্ভুক্ত। নিয়মীয়াকৈ বাহন ৰক্ষণাবেক্ষণৰ সময়ত পৰীক্ষা কৰি লোৱাটো ভাল।
ৰক্ষণাবেক্ষণৰ কাম |
কম্পনাংক |
লাভসমূহ |
ইন্ধনৰ মাত্ৰা চেন্সৰ পৰিদৰ্শন কৰা |
প্ৰতি ৬ মাহৰ মূৰে মূৰে বা নিয়মীয়া সেৱাৰ সময়ত। |
বিজুতি ৰোধ কৰে, চেন্সৰৰ সঠিকতা উন্নত কৰে। |
চেন্সৰ পৰিষ্কাৰ কৰা |
প্ৰয়োজন অনুসৰি বিশেষকৈ ধ্বংসাৱশেষ থাকিলে। |
ধ্বংসাৱশেষে চেন্সৰৰ কাৰ্য্যকলাপত প্ৰভাৱ পেলোৱাত বাধা দিয়ে। |
যদি আপুনি এই চিনবোৰৰ কোনো এটা লক্ষ্য কৰে, তেন্তে ইন্ধনৰ স্তৰৰ চেন্সৰ সলনি কৰাৰ সময় আহিব পাৰে:
চহী |
ইংগিত |
অস্বাভাৱিক গেজ ৰিডিংছ |
ইন্ধন গেজত উঠা-নমা বা অসামঞ্জস্যপূৰ্ণ মাত্ৰা দেখা যায়। |
অসামঞ্জস্যপূৰ্ণ ইন্ধন জোখ |
চেন্সৰে ইন্ধনৰ পৰিৱৰ্তন সঠিকভাৱে পঞ্জীয়ন কৰাত ব্যৰ্থ হয়। |
সতৰ্কবাণী লাইট |
ডেচব'ৰ্ডৰ সতৰ্কবাণী লাইটে ইন্ধন ব্যৱস্থাৰ সমস্যাৰ ইংগিত দিয়ে। |

বাহনৰ ৰক্ষণাবেক্ষণৰ বাবে ইন্ধন স্তৰৰ চেন্সৰৰ স্থান আৰু কাৰ্য্য বুজাটো অতি প্ৰয়োজনীয়। এট ব্লুফিন , আমি জানো যে ই আপোনাক ইন্ধনৰ মাত্ৰা সঠিকভাৱে নিৰীক্ষণ কৰাত সহায় কৰাত, গেছ ষ্টেচনত অপ্ৰয়োজনীয় ষ্টপ ৰোধ কৰাত, আৰু ইন্ধনৰ ব্যৱহাৰ অনুকূল কৰাত গুৰুত্বপূৰ্ণ ভূমিকা পালন কৰে। এটা বিজুতি নিৰ্ণয় কৰাই হওক, চেন্সৰ সলনি কৰাই হওক, বা ইয়াৰ পৰিৱেশন বজাই ৰখাই হওক, ইন্ধন স্তৰৰ চেন্সৰ ক'ত অৱস্থিত সেইটো জানিলে আপোনাৰ সময়, ধন আৰু হতাশা ৰাহি হ'ব পাৰে। সুৰক্ষা আৰু সঠিক কাৰ্য্যকলাপ নিশ্চিত কৰিবলৈ ইন্ধন ব্যৱস্থাৰ উপাদানসমূহৰ সৈতে কাম কৰাৰ সময়ত ব্লুফিনৰ দৰে বিশেষজ্ঞৰ পৰা পেছাদাৰী সহায়ৰ কথা সদায় বিবেচনা কৰক।
উত্তৰ: ইন্ধনৰ মাত্ৰা চেন্সৰ সাধাৰণতে ইন্ধন টেংকৰ ভিতৰত থাকে, ইন্ধন পাম্প মডিউলৰ সৈতে সংযুক্ত। ই ইন্ধন প্ৰেৰণ কৰা ইউনিটৰ অংশ, যিটো ইন্ধনৰ ওপৰত ভাঁহি থাকে আৰু ইন্ধনৰ মাত্ৰা সলনি হোৱাৰ লগে লগে সামঞ্জস্য স্থাপন কৰে।
উত্তৰ: ইন্ধনৰ মাত্ৰা চেন্সৰ হৈছে এনে এটা যন্ত্ৰ যিয়ে আপোনাৰ বাহনৰ টেংকত থকা ইন্ধনৰ পৰিমাণ জুখিব পাৰে। ই ইন্ধনৰ মাত্ৰাক বৈদ্যুতিক সংকেতলৈ ৰূপান্তৰিত কৰে, যিটো বাহনখনৰ ইন্ধন গেজলৈ প্ৰেৰণ কৰি চালকক বাস্তৱ সময়ৰ তথ্য প্ৰদান কৰা হয়।
উত্তৰ: ইন্ধনৰ মাত্ৰা চেন্সৰত এটা ফ্ল’ট ব্যৱস্থা ব্যৱহাৰ কৰা হয় যি ইন্ধনৰ স্তৰৰ লগে লগে বৃদ্ধি বা তললৈ নামি যায়। এই গতিবিধিয়ে চেন্সৰৰ ৰেজিষ্টেন্স সলনি কৰে, যিটো বাহনখনৰ কম্পিউটাৰে ডেচব’ৰ্ডত বৰ্তমানৰ ইন্ধনৰ মাত্ৰা প্ৰদৰ্শন কৰিবলৈ ব্যাখ্যা কৰে।
উত্তৰ: যদি ইন্ধন স্তৰৰ চেন্সৰে কাম নকৰে, তেন্তে ইয়াৰ কাৰণ হ'ব পাৰে বিকল ফ্ল'ট, ক্ষতিগ্ৰস্ত তাঁৰ, বা এটা ত্ৰুটিপূৰ্ণ ৰেজিষ্টিভ উপাদান। ইন্ধনৰ সঠিক ৰিডিং নিশ্চিত কৰিবলৈ প্ৰয়োজন হ’লে চেন্সৰটো নিৰ্ণয় কৰি সলনি কৰাটো অতি প্ৰয়োজনীয়।