Resolusie: 5 mm, 7 mm, 10 mm, 21 mm, 35 mm
Montage: BSP 1 1/4', BSP 1 1/2' draad in, SAE-5 gat flens, 6-gat flens, ens.
Toepassing: brandstof-, water- of ander vloeistoftenk
| Beskikbaarheid: | |
|---|---|
Die 0-190ohm of 240-33ohm analoog uitset vloeistofvlaksensor verteenwoordig 'n hoogs betroubare oplossing vir deurlopende vloeistofmonitering. Gemaak met 'n aansienlike, koel-tot-aanraak-vlekvrye staal-buitekant, is hierdie toestel ontwerp om presiese vloeistofvlaklesings oor veeleisende omgewings te lewer. Wanneer die eenheid hanteer word, dra die gewig van die dikwandige staalbuis en die gladde, wrywinglose gly van die vlotter onmiddellik sy industriële-graad konstruksie oor. Dit is ontwerp om brose meganiese senders te vervang met 'n soliede elektroniese argitektuur wat bewegende dele afgesien van die vlotter self uitskakel. Hierdie ontwerp minimaliseer meganiese slytasie, en verseker dat operateurs 'n deurlopende, ononderbroke analoogsein ontvang wat die presiese vloeistofvolume wat in die tenk oorbly, weerspieël, of dit nou diesel, drinkbare water of landbouchemikalieë bevat.

Die hoofstam van hierdie vlaksensor, wat van premium 304- of 316-graad vlekvrye staal vervaardig is, bied 'n ondeurdringbare versperring teen harde chemiese middels en korrosiewe vog. Die metaaloppervlak het 'n geborselde, nie-poreuse afwerking wat die opbou van slyk of alge weerstaan, wat onderhoud merkwaardig eenvoudig maak. Afhangende van die spesifieke vloeistofdinamika van jou operasie, gebruik die sensor óf 'n digte NBR (Nitrile Butadieen Rubber) dryfveer óf 'n bypassende vlekvrye staal vlotter. Die NBR-variant bied uitsonderlike dryfvermoë en weerstand teen petroleum-gebaseerde brandstof, terwyl die vlekvrye staal vlotter absolute strukturele integriteit bied wanneer dit in drinkwater of aggressiewe chemiese mengsels ondergedompel word. Hierdie noukeurig geselekteerde kombinasie van materiale waarborg dat die sensor nie sal afbreek, roes of swel nie, wat sy oorspronklike kalibrasie behou, selfs na jare van voortdurende onderdompeling.
Akkurate vloeistofbestuur maak staat op korrelige data, en hierdie sensor lewer presies dit deur sy hoë-resolusie interne skikking. Operateurs kan kies tussen 'n 10mm of 21mm resolusie konfigurasie, wat die fisiese afstand tussen interne kontakpunte dikteer. Die 10 mm-opsie bied 'n ongelooflike gladde, byna aaneenlopende datakurwe, ideaal vir vlak tenks waar elke millimeter vloeistof na 'n aansienlike volume vertaal. Soos die vlotter oor die stam gly, veroorsaak dit 'n vloeistofoorgang in die uitsetsein, beskikbaar in standaard 0-190ohm of 240-33ohm weerstandsreekse, sowel as spanning- of stroomvariasies. Hierdie stabiele analoog uitset integreer foutloos met standaard paneelbordmeters, programmeerbare logiese beheerders en digitale moniteringsskerms. Die afwesigheid van seingeraas of wisselvallige spring verseker dat jou beheerpanele 'n bestendige, betroubare meterlesing vertoon, wat vals alarms en operasionele stilstand voorkom.

In die hart van hierdie swaardiens-vlaksender lê gevorderde, volledig verseëlde Rietskakelaar-tegnologie. Anders as tradisionele potensiometers wat staatmaak op blootgestelde weerstandsspore wat uiteindelik verslyt of vuil is, is die rietskakelaars hermeties verseël binne die vlekvrye staalbuis. Hulle is heeltemal geïsoleer van die vloeibare medium. Soos die magnetiese vlotter langs die as beweeg, sluit dit die ooreenstemmende skakelaars stilweg deur magnetiese krag. Hierdie kontaklose aktiveringsmetode beteken dat daar geen wrywing op die elektriese komponente is nie. Verder is die interne stroombane stewig ingebou, wat die hele samestelling uitstekende anti-vibrasie-eienskappe verleen. Of dit nou op 'n vibrerende swaardiens-enjin geïnstalleer is of 'n vaartuig wat onstuimige waters navigeer, die interne komponente bly in plek gesluit, wat voorkom dat die fisiese skok in seinonderbreking of meganiese mislukking vertaal.
Installasie is ontwerp om eenvoudig en universeel aanpasbaar te wees. Die primêre opset maak gebruik van die industriestandaard SAE-5-gatflensmontering, met 'n dik, presies gemasjineerde basisplaat wat perfek plat teen die tenkoppervlak sit. Wanneer dit met die toepaslike pakking en boute vasgemaak word, skep dit 'n verpletterende, lekvaste seël wat beide vloeistof ontsnap en dampvrystelling verhoed. Vir tenks met verskillende koppelvlakvereistes is die sensor ook beskikbaar met klassieke BSP-draadverbindings of alternatiewe 6-gat flenspatrone. Met die erkenning dat stoorvate in ontelbare vorms en groottes voorkom, is die sondelengte volledig aanpasbaar. Ons verskaf presiese stamlengtes wat wissel van 'n kompakte 100 mm vir hulpreservoirs tot 'n massiewe 3000 mm vir diep grootmaat opgaartenks. Hierdie dimensionele buigsaamheid verseker dat die vlotter die absolute bodem van die tenk kan bereik, wat ongemete dooie sones uitskakel.

As gevolg van sy swaardiens-argitektuur en veelsydige uitsetopsies, is hierdie analoogvlaksensor die definitiewe keuse vir 'n wye spektrum van veeleisende ontplooiingscenario's. Dit presteer konsekwent beter as standaard plastiekafsenders in omgewings waar temperatuurskommelings en chemiese blootstelling daaglikse realiteite is.
| Hoofmateriaal | 304 of 316 vlekvrye staal |
| Vlotter materiaal | NBR (Nitrielrubber) of Vlekvrye Staal |
| Resolusie-opsies | 10mm of 21mm |
| Uitset sein | 0-190 ohm, 240-33 ohm, spanning, stroom |
| Monteer koppelvlak | SAE-5-gatflens, 6-gatflens, BSP-draad |
| Lengte Reeks | 100mm tot 3000mm (volledig aanpasbaar) |
| Kern Tegnologie | Magnetiese rietskakelaar (kontakloos en anti-vibrasie) |
