| Мөмкинлек: | |
|---|---|
CAN автобус сигнал дәрәҗәсе сенсоры реаль вакытта мәгълүмат тапшыра, сыек яки газ дәрәҗәсен нәтиҗәле күзәтергә мөмкинлек бирә. Ул SAE-5 тишекле фланг ярдәмендә куркынычсыз урнаштырылган, бу тотрыклы урнаштыруны тәэмин итә. 304 дат басмас корычтан төзелгән, сенсор коррозиягә каршы тору һәм ныклык белән мактана, аны төрле катлаулы шартларда куллану өчен яраклы итә. Сенсорның йөзү механизмы матдә дәрәҗәсе белән өскә-аска хәрәкәт итә, һәм ул сигналын челтәргә өзлексез яңартып тора. Бу үзенчәлек сенсорның һәрвакыт төгәл һәм ышанычлы мәгълүмат бирүен тәэмин итә, мониторингланган матдә белән нәтиҗәле идарә итү һәм контрольдә тоту мөмкинлеген бирә.
CAN автобус сигнал дәрәҗәсе сенсоры Контроллер өлкәсе челтәре (CAN) протоколы белән интеграцияләнү аркасында берничә өстенлек тәкъдим итә:
Ныклык һәм ышанычлылык:
CAN протоколы электромагнит интерфейсына бик нык каршы тора, аны транспортта һәм сәнәгать шартларында булган шау-шу мохит өчен яраклы итә. Ул шулай ук урнаштырылган хаталарны ачыклау һәм төзәтү механизмнарын үз эченә ала, ышанычлы мәгълүмат тапшыруны тәэмин итә.
Реаль вакыттагы мәгълүмат тапшыру:
CAN автобусы югары мәгълүмат ставкаларын хуплый (1 Мбит / с га кадәр), бу реаль вакытта яки реаль вакытта мәгълүмат тапшырырга мөмкинлек бирә. Бу сенсор укуларындагы үзгәрешләргә тиз җавап бирү кирәк булган кушымталар өчен бик мөһим.
Масштаблыгы:
CAN автобус системасы булган челтәр архитектурасына зур үзгәрешләр кертмичә өстәмә сенсорлар кертә ала. Бу сыгылучылык файдалы, чөнки системалар үсә һәм күбрәк сенсорлар кирәк.
Гадиләштерелгән чыбык һәм чыгым-эффектив:
Челтәргә берничә сенсор тоташырга мөмкин, традицион нокта-нокта системалары белән чагыштырганда чыбыкларның катлаулылыгын һәм бәясен киметә. Бу шулай ук системаның ныклыгын арттыра, чөнки бер нокта эшләмәгән очракта да аралашу дәвам итә ала.
Күп мастер мөмкинлеге:
CAN автобусы берничә төенгә автобуска тигез керү мөмкинлеген бирә, димәк, теләсә нинди төен аралашуны башлый ала. Бу үзенчәлек челтәрнең эффективлыгын арттыра.
Бу өстенлекләр CAN автобус сигнал дәрәҗәсе сенсорларын ышанычлы, реаль вакыттагы мониторинг һәм контроль таләп итә торган кушымталар өчен идеаль итә, мәсәлән, автомобиль системалары, сәнәгать автоматизациясе һәм башка катлаулы электрон мохит.
| модель # | S5-400 |
| Озынлык | Түбәндән 400 мм баш җайланманың читенә кадәр, 110 мм ~ 3000 мм көйләнә |
| Материал | дат басмаган корыч зонд һәм NBR йөзә |
| Чыгыш | КАНБУС, J1939 |
| Резолюция | 21 мм резолюциядә (килешү буенча) |
| Йөзү үлчәме | 35 * 32 НБР |
| Монтаж | SAE-5 тишек фланг |
| Кабель озынлыгы | килешү озынлыгы - 460 мм тоташтыргычсыз; озынлык көйләнә |
Коммерция машиналары
Коммерция машиналарында, тотрыксыз корыч 304 ягулык танкы дәрәҗәсе сенсоры, резистив чыганак белән төгәл һәм ышанычлы ягулык дәрәҗәсен күзәтә. Бу флот белән идарә итү өчен бик мөһим, чөнки ул ягулык куллануны күзәтергә һәм эффектив тутыруны планлаштырырга ярдәм итә. Сенсорның нык төзелеше юл шартларында ныклыкны тәэмин итә, зыян куркынычын киметә һәм гомер озынлыгын озайта.
Генератор комплектлары:
Генератор комплектлары өчен бу сенсор ягулык дәрәҗәсен төгәл күзәтеп өзлексез эшләүне тәэмин итә. Бу аз ягулык аркасында көтелмәгән ябылуларны булдырмый, бу аеруча резерв резерв системаларында мөһим. Резистив чыганак булган мониторинг системалары белән җиңел интеграцияләнергә мөмкинлек бирә, реаль вакыттагы мәгълүмат белән тәэмин итә, бу ягулыкның оптималь дәрәҗәсен сакларга һәм эш вакытын киметергә ярдәм итә.
Ял итү машиналары (РВ):
РВларда сенсор төрле танкларның дәрәҗәсен күзәтү өчен кулланыла, шул исәптән су һәм калдыклар өчен. Аның төгәл укулары гомуми сәяхәт тәҗрибәсен арттырып, ташып китүдән сакларга һәм танк белән нәтиҗәле идарә итүне тәэмин итә. Сенсорның RV мониторинг системалары белән туры килүе интеграцияләнергә һәм җиңел урнаштырырга мөмкинлек бирә.
Саклау танклары :
Авыл хуҗалыгы һәм сәнәгать спрей танклары өчен сенсор төгәл дәрәҗәдәге мониторинг бирә, сыеклыкның дөрес күләмен куллануны тәэмин итә. Бу заявка процессын оптимальләштерергә һәм калдыкларны киметергә ярдәм итә. Датланмаган корыч конструкция сенсорның төрле химик матдәләр һәм сыеклыклар белән кулланылганда да ышанычлы булып калуын тәэмин итә
Диңгез танклары :
Диңгез кушымталарында сенсор көймәләрдә һәм судноларда ягулык дәрәҗәсен күзәтү өчен кулланыла. Аның коррозиягә чыдам тотрыксыз корыч 304 материалы каты диңгез мохите өчен идеаль, озак вакытлы ышанычлылыкны тәэмин итә. Реаль вакыттагы мониторинг куркынычсызлыкны һәм навигацияне көчәйтә, сәяхәт вакытында ягулык белән бәйле проблемаларны булдырмаска ярдәм итә.
Дәрәҗә сенсорын урнаштыру берничә төп адымны үз эченә ала:
Дөрес урнаштыру урынын сайлагыз:
Сенсор өчен тиешле урынны сайлагыз, анда ул су дәрәҗәсен төгәл үлчәя ала, киртәләрдән саклый.
Сайтны әзерләгез:
Куркынычсызлыкны тәэмин итү һәм комачауламас өчен монтаж мәйданын чистартыгыз.
Сенсор тавы:
Сенсорны куркынычсыз урнаштыру өчен җитештерүче күрсәтмәләрен адым саен үтәгез. Аның алдан билгеләнгән танкның EMPTY һәм FULL белән эшләвен тәэмин итегез.
Чылбырны тоташтыру:
Сенсорны куркынычсызлык стандартларына туры китереп, электр белән тәэмин итү һәм контроль системасына дөрес тоташтырыгыз. Кирәк булса, без интеграль тоташтыргычны дизайнга куя алабыз.
Сенсорны сынап кара:
Урнаштырганнан соң, сенсорны су дәрәҗәсенең үзгәрүенә дөрес җавап биргәнен тикшерегез.
Даими хезмәт күрсәтү:
Визуаль тикшерү һәм чистарту кебек оптималь эш өчен сенсорны вакыт-вакыт тикшерү һәм саклау өчен тәртип урнаштырыгыз.
Сораулар
1 нче сорау: Сыеклык дәрәҗәсе сенсоры нәрсә ул һәм ул ничек эшли?
А1: Сыеклык дәрәҗәсе сенсоры - танк яки контейнердагы сыеклык дәрәҗәсен ачыклау һәм үлчәү өчен кулланыла торган җайланма. Бу сыеклык дәрәҗәсе белән күтәрелгән яки төшкәндә, дисплей үлчәүенә өзлексез электр сигналын чыгарганда, бу эшләгәндә эшли.
2 нче сорау: Минем кушымтам өчен дөрес сыеклык дәрәҗәсендәге сенсорны ничек сайларга?
А1: Сыеклык дәрәҗәсенең дөрес сенсорын сайлау өчен, сыеклык төре (мәсәлән, коррозив, эчәргә яраклы), кирәкле үлчәү төгәллеге, танк күләме һәм формасы, урнаштыру таләпләре кебек факторларны карагыз. Зинһар, тулырак мәгълүмат алу өчен мөрәҗәгать итегез.